Akcje przywoławcze Dodge 600

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Belka poprzeczna przedniego zawieszenia może skorodować i ulec awarii

   Zgłoszono 29 marca 1989Roczniki modelu 1983Kampania NHTSA 89V052000500 000 pojazdów objętych akcją

   W miejscach, gdzie do usuwania śniegu używa się soli, belka poprzeczna przedniego zawieszenia może skorodować i pęknąć w punktach mocowania tylnego sworznia dolnego wahacza. Wahacz mógłby się odłączyć, wpływając na stabilność kierunkową i potencjalnie powodując wypadek. Środkiem zaradczym jest montaż wsporników wzmacniających.

2. Rama fotela kierowcy może ulec uszkodzeniu

   Zgłoszono 31 stycznia 1989Roczniki modelu 1985Kampania NHTSA 89V01100060 000 pojazdów objętych akcją

   Rama fotela kierowcy może ulec zmęczeniu materiału i pęknięciu przy przednim zewnętrznym punkcie mocowania, co umożliwi przemieszczanie się fotela. Może to wpłynąć na sterowanie pojazdem i spowodować wypadek. Środkiem zaradczym jest wymiana ramy na wersję wzmocnioną oraz wzmocnienie poprzeczki regulatora elektrycznego.

3. Połączenia przewodów paliwowych mogą przeciekać w niskich temperaturach

   Zgłoszono 1 lipca 1988Roczniki modelu 1985–1987Kampania NHTSA 88V105000580 000 pojazdów objętych akcją

   W niskich temperaturach paliwo może wyciekać na połączeniach przewodów z regulatorem ciśnienia i listwą paliwową. Jeśli dotrze do źródła zapłonu, może dojść do pożaru. Regulator zostanie przeniesiony, a przewód doprowadzający paliwo wymieniony i poprowadzony inną trasą.

4. Nieprawidłowa poduszka siedziska może uszkodzić ramę fotela elektrycznego

   Zgłoszono 8 kwietnia 1988Roczniki modelu 1985–1986Kampania NHTSA 88V0610001500 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowa zamienna poduszka siedziska może kolidować z regulatorem fotela elektrycznego i powodować naprężenia ramy. Rama może pęknąć, umożliwiając znaczne przemieszczenie oparcia fotela do tyłu. Rama zostanie wymieniona na właściwą dla fotela elektrycznego.

5. Rezystor deski rozdzielczej może się przegrzać i zapalić

   Zgłoszono 19 lutego 1986Roczniki modelu 1986Kampania NHTSA 86V0280007600 pojazdów objętych akcją

   Uszkodzony tranzystor przełączający może przeciążyć rezystor w desce rozdzielczej, co może doprowadzić do jego przegrzania i wywołania pożaru. Rezystor zostanie zastąpiony rezystorem bezpiecznikowym, który nie zapali się w przypadku przeciążenia.

6. Opaska przewodu paliwowego może być poluzowana

   Zgłoszono 1 stycznia 1985Roczniki modelu 1985Kampania NHTSA 85V01000053 000 pojazdów objętych akcją

   Niedostatecznie dokręcona opaska przewodu paliwowego w komorze silnika może doprowadzić do wycieku paliwa i pożaru. Opaska zostanie prawidłowo ustawiona i dokręcona momentem o właściwej wartości.

7. Zbiornik paliwa może przeciekać

   Zgłoszono 21 listopada 1984Roczniki modelu 1984Kampania NHTSA 84V147000340 000 pojazdów objętych akcją

   Paliwo może wyciekać ze szwu zbiornika lub połączeń przewodów w komorze silnika. Przewody i metalowa rurka zostaną wymienione, a zbiornik wymieniony lub ponownie uszczelniony.

8. Tylne przewody hamulcowe mogą się przecierać

   Zgłoszono 6 czerwca 1983Roczniki modelu 1983Kampania NHTSA 83V0600003785 pojazdów objętych akcją

   Tylne przewody hamulcowe mogą ocierać się o wsporniki zawieszenia i ulec uszkodzeniu. Dealerzy sprawdzą przewody, zmienią ich przebieg, zapewniając odpowiedni luz, i wymienią wszystkie uszkodzone przewody.

9. Tylny przewód hamulcowy może ocierać o wieszak układu wydechowego

   Zgłoszono 9 grudnia 1982Roczniki modelu 1983Kampania NHTSA 82V12300050 000 pojazdów objętych akcją

   Wygięty przewód hamulcowy może ocierać o śrubę wieszaka układu wydechowego. Dealerzy sprawdzą położenie przewodu i w razie potrzeby zmienią jego przebieg, zamontują zacisk mocujący oraz wymienią uszkodzone przewody.

10. Okablowanie komputera pokładowego może być nieprawidłowo podłączone

    Zgłoszono 24 września 1982Roczniki modelu 1983Kampania NHTSA 82V092000479 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo podłączone okablowanie komputera pokładowego może uszkodzić podzespoły wewnętrzne. Okablowanie zostanie podłączone ponownie, aby zapewnić prawidłowe działanie układu zapłonowego.

11. Solenoide zwalniania klapki wlewu paliwa może iskrzyć

    Zgłoszono 22 września 1982Roczniki modelu 1983Kampania NHTSA 82V0910005234 pojazdy objęte akcją

    Zwarcie w elektrycznym elektromagnesie zwalniania klapki wlewu paliwa może powodować iskrzenie na śrubach mocujących. Dealerzy zamontują przewód masowy elektromagnesu, aby zapobiec iskrzeniu.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.