Akcje przywoławcze Dacia Duster

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Tylna sprężyna zawieszenia może pęknąć

   Zgłoszono 29 maja 2026Roczniki modelu 2026Kampania unijnego Safety Gate SR/01939/26

   Tylna sprężyna wykonana poza wymaganymi tolerancjami może pęknąć, powodując opadnięcie pojazdu lub wypadnięcie sprężyny na jezdnię, co zwiększa ryzyko wypadku. Akcja przywoławcza wzywa użytkowników końcowych do zwrotu produktu.

2. Siłownik hamulca postojowego może ulec awarii

   Zgłoszono 9 września 2025Roczniki modelu 2024–2025Akcja przywoławcza DVSA R/2025/378Kampania unijnego Safety Gate SR/03178/256 pojazdów objętych akcją

   Siłownik hamulca postojowego może nie ustawić prawidłowo zapadki blokującej w pozycji „P lock”. Siłownik lub siłownik załączania skrzyni biegów zostanie wymieniony.

3. Hamulec postojowy może się nie zaciągnąć

   Zgłoszono 8 września 2025Roczniki modelu 2024–2025Kampania unijnego Safety Gate OR/00152/25

   Nieprawidłowo ustawiony czujnik siłownika hamulca postojowego może uniemożliwić zaciągnięcie hamulca postojowego po wybraniu pozycji P lub w określonych warunkach. Asystowany hamulec postojowy pozostaje sprawny i może unieruchomić pojazd. Akcja przywoławcza wzywa użytkowników końcowych do zwrotu produktu.

4. Uszczelka zbiornika LPG może być brakująca

   Zgłoszono 21 stycznia 2025Roczniki modelu 2024Kampania unijnego Safety Gate SR/01506/25

   Brak uszczelki między blokiem zaworu elektromagnetycznego a zbiornikiem LPG może spowodować wyciek LPG i stworzyć ryzyko pożaru. Produkt jest wycofywany od użytkowników końcowych.

5. Złącze R107 może się rozłączyć

   Zgłoszono 24 października 2024Roczniki modelu 2023–2024Kampania unijnego Safety Gate A12/03197/24

   Jeśli złącze R107 nie jest prawidłowo zabezpieczone, może rozłączyć instalację elektryczną silnika i kabiny, powodując utratę napędu, ograniczenie wspomagania układu kierowniczego oraz usterki poduszek powietrznych, czujników parkowania i hamulców. Zwiększa to ryzyko wypadku i obrażeń. Produkt podlega wycofaniu z rynku od użytkowników końcowych.

6. Lewa kurtyna powietrzna może się nie otworzyć

   Zgłoszono 5 lutego 2024Roczniki modelu 2022Akcja przywoławcza DVSA R/2024/031Kampania unijnego Safety Gate A12/01129/2434 pojazdy objęte akcją

   Lewa kurtyna powietrzna może nie zadziałać w razie uderzenia. Poduszka zostanie sprawdzona i wymieniona, jeśli zostanie uznana za niezgodną z wymaganiami.

7. Zbiornik LPG może być nieprawidłowo zespawany

   Zgłoszono 18 października 2023Roczniki modelu 2023Akcja przywoławcza DVSA R/2023/2871 pojazd objęty akcją

   Zbiornik LPG mógł zostać nieprawidłowo zespawany. Zbiornik zostanie wymieniony.

8. Wyłącznik zapłonu może się zakleszczyć w pozycji rozruchu

   Zgłoszono 3 listopada 2020Roczniki modelu 2017–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2020/307Kampania unijnego Safety Gate A12/00104/217833 pojazdy objęte akcją

   Wyłącznik zapłonu może nie rozłączyć się po uruchomieniu silnika, pozostawiając kluczyk zakleszczony w pozycji rozruchu. W rzadkich przypadkach może to doprowadzić do incydentu termicznego. Wyłącznik zapłonu zostanie wymieniony.

9. Zgrzew bieguna akumulatora 12-volt może uniemożliwić rozruch

   Zgłoszono 3 stycznia 2019Kampania unijnego Safety Gate A12/0054/19

   Nieprawidłowy zgrzew na dodatnim biegunie akumulatora może uniemożliwić uruchomienie pojazdu. Produkt jest wycofywany od użytkowników końcowych.

10. Układ start-stop może ulec awarii

    Zgłoszono 12 lutego 2018Roczniki modelu 2017Kampania unijnego Safety Gate A12/0488/18

    Problem z oprogramowaniem może spowodować awarię układu start-stop. Środkiem zaradczym jest wycofanie produktu z rynku od użytkowników końcowych.

11. Luźne połączenia skrzynki bezpieczników mogą powodować usterki elektryczne

    Zgłoszono 19 września 2017Roczniki modelu 2017Akcja przywoławcza DVSA R/2017/255Kampania unijnego Safety Gate A12/0984/171300 pojazdów objętych akcją

    Nakrętki kołnierzowe skrzynki bezpieczników mogą zablokować się przed osiągnięciem właściwego momentu dokręcenia, co doprowadzi do poluzowania i iskrzenia kabli. Sygnał dźwiękowy może przestać działać, w wyjątkowych okolicznościach mogą wystrzelić poduszki powietrzne lub dojść do pożaru. Nakrętki zostaną wymienione i dokręcone prawidłowo.

12. Układ klaksonu może wpłynąć na działanie poduszki powietrznej

    Zgłoszono 18 września 2017Kampania unijnego Safety Gate A12/1338/17

    Układ klaksonu może być niedopasowany do instalacji elektrycznej pojazdu. Klakson może przestać działać, a poduszka powietrzna kierowcy może ulec awarii. Produkt jest wycofywany od użytkowników końcowych.

13. Poduszka powietrzna kierowcy może się nie napełnić

    Zgłoszono 21 grudnia 2016Roczniki modelu 2012–2013Kampania unijnego Safety Gate A12/0013/17

    Podczas zderzenia poduszka powietrzna kierowcy może się nie napełnić. Produkt jest wycofywany od użytkowników końcowych.

14. Sprężyna tylnego zawieszenia może się odczepić

    Zgłoszono 9 lutego 2016Roczniki modelu 2014Kampania unijnego Safety Gate A12/0088/16

    Sprężyna tylnego zawieszenia może odczepić się na nierównościach lub przeszkodach i spaść na jezdnię. Jej zgubienie może wpłynąć na dynamikę pojazdu i stanowić zagrożenie dla pojazdów jadących z tyłu. Produkt podlega wycofaniu od użytkowników końcowych.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.