Akcje przywoławcze Citroën C3

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Alarm może włączać się losowo

   Zgłoszono 30 marca 2026Roczniki modelu 2025–2026Akcja przywoławcza DVSA R/2026/12210 342 pojazdy objęte akcją

   Wada oprogramowania w module sterującym nadwozia może powodować, że alarm włącza się losowo, gdy pojazd jest zablokowany. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane.

2. Wiązka przewodów wspomagania kierownicy może ulec zwarciu

   Zgłoszono 10 marca 2026Roczniki modelu 2025Akcja przywoławcza DVSA R/2026/068676 pojazdów objętych akcją

   Wibracje mogą uszkodzić wiązkę przewodów wspomagania kierownicy poprowadzoną między dwiema śrubami, powodując zwarcie. Mogłoby to doprowadzić do utraty wspomagania układu kierowniczego lub, w najgorszym wypadku, do pożaru. Wiązka zostanie poprowadzona w inny sposób i zabezpieczona nowym klipsem oraz osłoną na gwincie śruby.

3. Osłona alternatora może stykać się z rurą filtra

   Zgłoszono 9 marca 2026Roczniki modelu 2024–2025Akcja przywoławcza DVSA R/2026/073Kampania unijnego Safety Gate SR/00174/265240 pojazdów objętych akcją

   Kontakt między rurą filtra cząstek stałych silnika benzynowego a osłoną 48-woltowego rozruszniko-alternatora napędzanego paskiem może umożliwić wniknięcie wody i spowodować łuk elektryczny, co potencjalnie może doprowadzić do zdarzenia termicznego. Osłona zostanie wymieniona, a rura sprawdzona i w razie potrzeby przestawiona lub wymieniona.

4. Kalibracja przedniej kamery może być nieprawidłowa

   Zgłoszono 2 lutego 2026Roczniki modelu 2024–2025Akcja przywoławcza DVSA R/2026/0581180 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowa kalibracja przedniej kamery może oznaczać, że pojazd nie spełnia wymogów prawnych. Oprogramowanie przedniej kamery oraz konfiguracja oprogramowania pojazdu zostaną zaktualizowane.

5. Oprogramowanie sterujące nadwoziem może wpływać na wskazanie ograniczenia prędkości

   Zgłoszono 19 grudnia 2025Roczniki modelu 2024–2025Akcja przywoławcza DVSA R/2025/4871572 pojazdy objęte akcją

   Błąd oprogramowania w module sterującym nadwoziem (Body Control Module) może uniemożliwić połączenie z serwerem i wpłynąć na działanie systemu wskazywania ograniczeń prędkości. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane.

6. Kołek wspornika pedału hamulca może brakować lub być błędnie zmontowany

   Zgłoszono 21 listopada 2025Roczniki modelu 2025Akcja przywoławcza DVSA R/2025/514Kampania unijnego Safety Gate SR/04252/252852 pojazdy objęte akcją

   Brakujący lub nieprawidłowo zmontowany kołek może spowodować odłączenie pedału hamulca, jeśli kołek wypadnie. Połączenie zostanie sprawdzone i w razie potrzeby poprawione.

7. Diagnostyka pokładowa może nie wykrywać usterek emisji spalin

   Zgłoszono 18 sierpnia 2025Roczniki modelu 2017–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2025/346Kampania unijnego Safety Gate SR/03151/2520 299 pojazdów objętych akcją

   Usterka w diagnostyce układu selektywnej redukcji katalitycznej lub filtra cząstek stałych diesla może uniemożliwić zapalenie się lampki sygnalizującej usterkę, przez co pojazd może nie spełniać przepisów dotyczących emisji spalin. Oprogramowanie jednostki sterującej silnikiem zostanie zaktualizowane.

8. Połączenia przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia mogą być nieszczelne

   Zgłoszono 18 lipca 2025Roczniki modelu 2024–2025Akcja przywoławcza DVSA R/2025/283Kampania unijnego Safety Gate SR/02103/253289 pojazdów objętych akcją

   Luźne połączenia między przewodem paliwowym wysokiego ciśnienia a szyną paliwową silnika mogą powodować wyciek paliwa oraz ryzyko pożaru. Wadliwe połączenia zostaną dokręcone.

9. Łańcuch rozrządu może ulec zużyciu lub pęknięciu

   Zgłoszono 3 lipca 2025Roczniki modelu 2017–2023Akcja przywoławcza DVSA R/2025/247Kampania unijnego Safety Gate SR/02655/2547 693 pojazdy objęte akcją

   Przedwczesne zużycie łańcucha napędu wałka rozrządu może powodować nietypowy hałas lub, w najgorszym przypadku, zerwanie łańcucha. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane, a silnik sprawdzony; łańcuch zostanie wymieniony w razie potrzeby. Jeśli nie zostanie stwierdzony problem, olej zostanie wymieniony na olej o wyższej lepkości z dodatkami przeciwzużyciowymi.

10. Napinacz pasa bezpieczeństwa może nie działać poprawnie w razie wypadku

    Zgłoszono 9 kwietnia 2025Roczniki modelu 2024–2025Akcja przywoławcza DVSA R/2025/142531 pojazdów objętych akcją

    Odwrócone przewody sterujące w złączu sterownika poduszek powietrznych mogą spowodować nieprawidłowe działanie napinacza przedniego pasa bezpieczeństwa w razie wypadku. Uszkodzone piny w złączu zostaną wymienione.

11. Napełniacz poduszki powietrznej może pęknąć

    Zgłoszono 7 marca 2025Roczniki modelu 2008–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2025/021154 690 pojazdów objętych akcją

    Substancje chemiczne w poduszkach powietrznych mogą ulegać starzeniu z upływem czasu, co może spowodować rozerwanie napełniacza i potencjalnie doprowadzić do poważnych obrażeń. Zaprzestań korzystania z pojazdu, gdy będzie to bezpieczne, do momentu zakończenia akcji przywoławczej. Moduły poduszek powietrznych zostaną wymienione.

12. Dysza natryskowa oleju może zapewniać niewystarczające smarowanie silnika

    Zgłoszono 19 lutego 2025Roczniki modelu 2022–2024Akcja przywoławcza DVSA R/2025/074Kampania unijnego Safety Gate SR/00887/2510 574 pojazdy objęte akcją

    Dysza chłodząca natrysku oleju może dostarczać zbyt mało oleju, narażając silnik na ryzyko uszkodzenia. Olej silnikowy i filtr zostaną wymienione.

13. Napełniacz poduszki powietrznej może pęknąć

    Zgłoszono 10 grudnia 2024Roczniki modelu 2008–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2025/02275 pojazdów objętych akcją

    Substancje chemiczne w poduszkach powietrznych mogą z czasem ulegać degradacji, co może spowodować pęknięcie napełniacza i potencjalnie doprowadzić do poważnych obrażeń. Dotknięte usterką moduły poduszek powietrznych zostaną wymienione w ramach środka ostrożności.

14. Oprogramowanie silnika może powodować niezgodność z normami emisji

    Zgłoszono 13 marca 2024Roczniki modelu 2022Akcja przywoławcza DVSA R/2024/1361665 pojazdów objętych akcją

    W określonych warunkach emisje z silnika w pojazdach objętych akcją, z przebiegiem poniżej 12500 mil, mogą nie spełniać wymogów regulacyjnych. Przebieg zostanie sprawdzony, a kalibracja jednostki sterującej silnikiem zaktualizowana, jeśli pojazd ma przebieg poniżej 12500 mil.

15. Ze zbiornika paliwa może sączyć się paliwo

    Zgłoszono 23 listopada 2023Roczniki modelu 2023Akcja przywoławcza DVSA R/2023/335Kampania unijnego Safety Gate A12/00080/2417 pojazdów objętych akcją

    W wyniku odchylenia produkcyjnego zbiornik paliwa może nie spełniać specyfikacji i może się z niego sączyć paliwo. Zbiornik paliwa zostanie wymieniony.

16. Poprzeczka tylnej osi może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 21 lipca 2023Roczniki modelu 2022Akcja przywoławcza DVSA R/2023/220744 pojazdy objęte akcją

    Poprzeczka tylnej osi mogła zostać wykonana niezgodnie ze specyfikacją. Zostanie ona sprawdzona i w razie potrzeby wymieniona.

17. Pozostałości paska rozrządu mogą wpłynąć na wspomaganie hamowania

    Zgłoszono 13 grudnia 2022Roczniki modelu 2017Akcja przywoławcza DVSA R/2023/0464564 pojazdy objęte akcją

    Starzejący się olej silnikowy może powodować odrywanie się materiału paska rozrządu i wpływanie na pompę próżniową hamulców, co niesie ryzyko zmniejszenia lub utraty wspomagania hamowania. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane w celu wcześniejszego ostrzegania; pasek zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony wraz z innymi częściami wspomagania hamowania oraz pompą próżniową w razie potrzeby.

18. Materiał paska rozrządu może wpłynąć na pompę próżniową hamulców

    Zgłoszono 13 grudnia 2022Roczniki modelu 2017–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2023/036109 920 pojazdów objętych akcją

    Materiał odrywający się od paska rozrządu w miarę starzenia się oleju silnikowego może wpływać na działanie pompy podciśnienia układu hamulcowego. Aktualizacja oprogramowania usprawni diagnostykę podciśnienia, umożliwiając wcześniejsze ostrzeganie o możliwej utracie lub ograniczeniu wspomagania hamowania.

19. Luźne śruby mogą wpłynąć na koła, linkę hamulca lub drzwi

    Zgłoszono 26 września 2022Roczniki modelu 2022Kampania unijnego Safety Gate A12/00437/23

    Niedostatecznie dokręcone śruby mogą odłączyć koło od ramienia osi, zerwać linkę hamulca postojowego lub spowodować nieoczekiwane otwarcie drzwi podczas jazdy, stwarzając ryzyko wypadku. Środkiem zaradczym jest wycofanie produktu od użytkowników końcowych.

20. Mocowania tylnej osi mogą mieć nieprawidłowy moment dokręcenia

    Zgłoszono 10 lutego 2022Roczniki modelu 2021Akcja przywoławcza DVSA R/2022/042Kampania unijnego Safety Gate A11/00056/221 pojazd objęty akcją

    Kilka elementów mocujących tylną oś może mieć nieprawidłowy moment dokręcenia. Dealerzy sprawdzą i ponownie dokręcą wszystkie mocowania właściwym momentem.

21. Przegub prawego wału napędowego może pęknąć

    Zgłoszono 2 grudnia 2021Roczniki modelu 2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/418Kampania unijnego Safety Gate A12/00028/2238 pojazdów objętych akcją

    Zewnętrzny przegub prawego wału napędowego może pęknąć z powodu nieprawidłowego hartowania czopa podczas produkcji. Wał zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.

22. Nieprawidłowe oprogramowanie komputera może powodować nadmierną emisję NOx

    Zgłoszono 4 listopada 2021Kampania unijnego Safety Gate A12/00103/22

    Nieprawidłowe oprogramowanie w komputerze używanym podczas prac serwisowych może powodować przekroczenie dopuszczalnych norm emisji NOx, stwarzając zagrożenie dla środowiska. Produkt jest wycofywany od użytkowników końcowych.

23. Elementy złączne przedniego dolnego sworznia zwrotnicy mogą być luźne lub brakować

    Zgłoszono 9 czerwca 2021Roczniki modelu 2020–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/214Kampania unijnego Safety Gate A12/00957/218 pojazdów objętych akcją

    Śruba ustalająca i nakrętka mocująca przedniego dolnego sworznia zwrotnicy mogą być nieprawidłowo dokręcone lub zamontowane. Śruby i nakrętki mocujące oba przednie dolne sworznie do zespołów przednich piast zostaną wymienione.

24. Napełniacz poduszki powietrznej może pęknąć i uwolnić odłamki

    Zgłoszono 3 marca 2021Roczniki modelu 2016Kampania unijnego Safety Gate A12/01369/21

    Napełniacz może ulec degradacji po długotrwałym wystawieniu na działanie wilgoci i ciepła. W przypadku aktywacji poduszki powietrznej może on pęknąć i rozmieścić metalowe odłamki przez poduszkę, ranząc pasażerów. Środkiem zaradczym jest wycofanie produktu od użytkowników końcowych.

25. Materiał paska rozrządu może wpłynąć na pompę próżniową układu hamulcowego

    Zgłoszono 20 stycznia 2021Roczniki modelu 2013–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2020/327169 808 pojazdów objętych akcją

    Odrywający się materiał z paska rozrządu może wpłynąć na pompę próżniową układu hamulcowego. Oprogramowanie wykkrywające zostanie zaktualizowane, a pompa i pasek rozrządu zostaną skontrolowane i w razie potrzeby wymienione.

26. Zapalniki przednich poduszek powietrznych mogą działać nieprawidłowo

    Zgłoszono 17 września 2020Roczniki modelu 2009–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2019/3395400 pojazdów objętych akcją

    Zapalniki przednich poduszek powietrznych mogą działać nieprawidłowo. Należy sprawdzić objęte akcją przednie poduszki i w razie potrzeby je wymienić.

27. Napełniacz poduszki powietrznej może pęknąć i uwolnić odłamki

    Zgłoszono 16 września 2020Roczniki modelu 2009–2017Kampania unijnego Safety Gate A12/01043/21

    Napełniacz może ulec degradacji po długotrwałym wystawieniu na działanie wilgoci i ciepła. W przypadku aktywacji poduszki powietrznej może on pęknąć i rozrzucić metalowe odłamki przez poduszkę, raniąc pasażerów. Środkiem zaradczym jest wycofanie produktu od użytkowników końcowych.

28. Geometria zawieszenia może być ustawiona nieprawidłowo

    Zgłoszono 26 maja 2020Roczniki modelu 2019–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/16510 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo skalibrowany sprzęt mógł spowodować niepoprawne ustawienie geometrii układu kierowniczego. Zbiegłość kół zostanie sprawdzona i w razie potrzeby wyregulowana; zużyte przednie opony również zostaną wymienione.

29. Oprogramowanie silnika może powodować nadmierną emisję NOx

    Zgłoszono 18 października 2019Roczniki modelu 2017–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/35348 432 pojazdy objęte akcją

    Oprogramowanie sterujące pracą silnika może powodować emisję NOx przekraczającą dopuszczalne normy. Oprogramowanie sterujące pracą silnika zostanie zaktualizowane.

30. Sterownik poduszek powietrznych może uniemożliwić ich napełnienie

    Zgłoszono 8 sierpnia 2019Kampania unijnego Safety Gate A12/1436/19

    Uszkodzony sterownik poduszek powietrznych może uniemożliwić napełnienie poduszek w razie wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Produkt jest wycofywany od użytkowników końcowych.

31. Śruba zaciskowa kolumny kierowniczej może być nieprawidłowo zamontowana

    Zgłoszono 14 stycznia 2019Roczniki modelu 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2019/009Kampania unijnego Safety Gate A12/0227/1978 pojazdów objętych akcją

    Śruba zaciskowa przegubu uniwersalnego kolumny kierowniczej może nie być poprawnie osadzona w swoim zagłębieniu. Mocowanie zostanie sprawdzone i w razie potrzeby zamontowane ponownie.

32. Łożysko kolumny kierowniczej może powodować nieprawidłowe działanie układu kierowniczego

    Zgłoszono 26 lipca 2018Roczniki modelu 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/197Kampania unijnego Safety Gate A12/1357/18392 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowe zaciśnięcie może umożliwić poprzeczne przemieszczanie się łożyska kolumny kierowniczej, powodując hałas i luz oraz potencjalnie nieprawidłowe działanie układu kierowniczego. Zaciśnięcie zostanie sprawdzone, a kolumna kierownicza w razie potrzeby wymieniona.

33. Alternator lub sprężarka klimatyzacji mogą się odłączyć

    Zgłoszono 23 stycznia 2018Roczniki modelu 2017Kampania unijnego Safety Gate A12/0489/18

    Alternator lub sprężarka klimatyzacji mogą odłączyć się od silnika i spaść na jezdnię, ponieważ ich śruby mocujące mogą nie być dokręcone właściwym momentem. Środkiem zaradczym jest wycofanie produktu z rynku od użytkowników końcowych.

34. Element silnika może powodować utratę osiągów

    Zgłoszono 15 grudnia 2017Roczniki modelu 2017Akcja przywoławcza DVSA R/2017/339Kampania unijnego Safety Gate A12/1345/17675 pojazdów objętych akcją

    Element silnika może być niezgodny ze specyfikacją, co powoduje utratę osiągów lub gaśnięcie silnika, a potencjalnie także jego awarię. W bardzo mało prawdopodobnych okolicznościach prędkość może na chwilę wzrosnąć bez ostrzeżenia. Silnik zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.

35. Prawa kurtyna powietrzna może nie napełnić się poprawnie

    Zgłoszono 30 czerwca 2017Roczniki modelu 2017Akcja przywoławcza DVSA R/2017/181Kampania unijnego Safety Gate A12/0987/175 pojazdów objętych akcją

    Jeden z komponentów prawej kurtyny powietrznej może nie spełniać specyfikacji, przez co poduszka może nie napełnić się poprawnie. Zostanie ona wymieniona.

36. Lewa kurtyna powietrzna może nie napełnić się poprawnie

    Zgłoszono 30 czerwca 2017Roczniki modelu 2017Akcja przywoławcza DVSA R/2017/1808 pojazdów objętych akcją

    Jeden z komponentów lewej kurtyny powietrznej może nie spełniać specyfikacji, przez co poduszka może nie napełnić się poprawnie. Lewa kurtyna powietrzna zostanie wymieniona.

37. Przekaźnik rozrusznika może się przegrzewać

    Zgłoszono 24 kwietnia 2017Roczniki modelu 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2017/13921 642 pojazdy objęte akcją

    Wadliwy wewnętrzny element przekaźnika może wpłynąć na działanie rozrusznika i spowodować przegrzanie silnika rozrusznika, co w skrajnych przypadkach stwarza ryzyko pożaru. Przekaźnik zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.

38. Przednia poduszka powietrzna może się nie napełnić

    Zgłoszono 7 marca 2017Roczniki modelu 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2017/08965 pojazdów objętych akcją

    Zespół poduszki powietrznej przedniego fotela może nie napełnić się podczas uderzenia, bez żadnego ostrzeżenia dla kierowcy. Zespół zostanie wymieniony.

39. Hydrauliczny blok hamulcowy może doprowadzić do zablokowania koła

    Zgłoszono 17 października 2016Roczniki modelu 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/229Kampania unijnego Safety Gate A12/1363/163148 pojazdów objętych akcją

    Podczas hamowania awaryjnego lub fazy regulacji ESP blok hydrauliczny może nie zapobiec zablokowaniu koła, co mogłoby wpłynąć na panowanie nad pojazdem. Hydrauliczny blok układu hamulcowego zostanie wymieniony.

40. Wyciek oleju z turbo może uszkodzić silnik

    Zgłoszono 10 marca 2016Roczniki modelu 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/042102 pojazdy objęte akcją

    Wadliwa śruba mocująca może powodować wyciek oleju na złączu smarowania turbosprężarki. ASO wymieni śrubę i uszczelnienia.

41. Śruby mocujące przedniego zawieszenia mogą się poluzować

    Zgłoszono 13 marca 2015Roczniki modelu 2014Akcja przywoławcza DVSA R/2015/06148 pojazdów objętych akcją

    Śruby przedniej ramy pomocniczej lub wahaczy przedniego zawieszenia mogą się poluzować lub wypaść, wpływając na prowadzenie lub powodując utratę panowania nad pojazdem. Śruby zostaną sprawdzone i dokręcone właściwym momentem.

42. Mocowanie przedniej ramy pomocniczej może ulec awarii

    Zgłoszono 24 lipca 2014Roczniki modelu 2014Akcja przywoławcza DVSA R/2014/08356 pojazdów objętych akcją

    Uszkodzenie lewego mocowania przedniej ramy pomocniczej może z czasem się pogłębić i doprowadzić do awarii mocowania, wpływając na powiązane elementy oraz panowanie nad pojazdem. Sposobem usunięcia usterki jest sprawdzenie ramy pomocniczej i wymiana jej w razie potrzeby.

43. Śruby przedniego wahacza mogą pęknąć

    Zgłoszono 14 maja 2014Roczniki modelu 2013Akcja przywoławcza DVSA R/2014/0476184 pojazdy objęte akcją

    Śruby mocujące przedni wahacz mogą być nieprawidłowo wykonane i mogłyby pęknąć, powodując hałas i pogorszenie kontroli kierunkowej. Śruby zostaną wymienione.

44. Przewody listwy paliwowej mogą nieszczelnie przepuszczać paliwo i stwarzać ryzyko pożaru

    Zgłoszono 26 lutego 2014Roczniki modelu 2014Akcja przywoławcza DVSA R/2014/0251674 pojazdy objęte akcją

    Wysokociśnieniowe przewody listwy paliwowej mogą nie być dokręcone zgodnie ze specyfikacją, co powoduje wyciek paliwa na silnik. Opary stykające się z gorącym elementem mogą wywołać pożar w komorze silnika. Przewody zostaną ponownie dokręcone zgodnie ze specyfikacją.

45. Uszczelka tylnej szyby może powodować jej poluzowanie

    Zgłoszono 7 czerwca 2013Roczniki modelu 2013Akcja przywoławcza DVSA R/2013/06838 pojazdów objętych akcją

    Uszczelka tylnej szyby może nie spełniać specyfikacji, przepuszczając wodę do bagażnika, a w skrajnych przypadkach sprawiając, że szyba będzie niestabilnie zamocowana. Uszczelka zostanie wymieniona.

46. Silnik może ulec awarii z powodu wadliwych panewek

    Zgłoszono 14 listopada 2012Roczniki modelu 2010Akcja przywoławcza DVSA R/2012/1294676 pojazdów objętych akcją

    Panewki korbowodowe mogą ulegać przedwczesnemu zużyciu, co może doprowadzić do awarii silnika. Dealerzy wymienią panewki.

47. Przewód przedniego hamulca może ulec przetarciu

    Zgłoszono 2 listopada 2012Roczniki modelu 2012Akcja przywoławcza DVSA R/2012/12649 pojazdów objętych akcją

    Przewód przedniego hamulca może ulec przetarciu, co powoduje wyciek płynu, zapalenie się lampki ostrzegawczej oraz obniżenie skuteczności hamowania. Zostanie on sprawdzony, prawidłowo zamocowany lub w razie potrzeby wymieniony.

48. Śruby kół mogą się poluzować

    Zgłoszono 24 października 2012Roczniki modelu 2012Akcja przywoławcza DVSA R/2012/123258 pojazdów objętych akcją

    Śruby lewych kół mogą nie być dokręcone zgodnie ze specyfikacją, co powoduje hałas lub wibracje, a potencjalnie także odkręcenie koła i utratę kontroli. Należy sprawdzić śruby i w razie potrzeby dokręcić je ponownie.

49. Przewód masowy akumulatora może pęknąć, powodując zgaśnięcie silnika

    Zgłoszono 9 lipca 2012Roczniki modelu 2010–2011Akcja przywoławcza DVSA R/2012/076369 pojazdów objętych akcją

    Przewód masowy akumulatora może pęknąć z powodu nieprawidłowych wymiarów, powodując zgaśnięcie silnika. Ujemny przewód akumulatora zostanie wymieniony na przewód o prawidłowej długości i specyfikacji końcówki.

50. Blok ABS może wpływać na działanie układu ABS i kontroli stabilności

    Zgłoszono 6 lipca 2012Roczniki modelu 2011–2012Akcja przywoławcza DVSA R/2012/0742889 pojazdów objętych akcją

    Blok ABS niespełniający specyfikacji może wpłynąć na działanie układu ABS i kontroli stabilności podczas aktywacji tych systemów. Blok hydrauliczny zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.

51. Przewód masowy akumulatora może pęknąć i spowodować zgaśnięcie silnika

    Zgłoszono 1 maja 2012Roczniki modelu 2010–2011Akcja przywoławcza DVSA R/2012/0621962 pojazdy objęte akcją

    Wada wymiarowa może spowodować pęknięcie przewodu masowego akumulatora, co doprowadzi do zgaśnięcia silnika. Przewód zostanie wymieniony.

52. Wspomaganie kierownicy może działać z różną siłą

    Zgłoszono 19 marca 2012Roczniki modelu 2010Akcja przywoławcza DVSA R/2012/0332 pojazdy objęte akcją

    Element mechanizmu kierowniczego może nie spełniać specyfikacji, co z czasem spowoduje, że kierowanie będzie wymagać większego lub mniejszego wysiłku. Mechanizm kierowniczy zostanie wymieniony.

53. Przewód masowy akumulatora może ulec awarii i spowodować zgaśnięcie silnika

    Zgłoszono 7 marca 2012Roczniki modelu 2010–2011Akcja przywoławcza DVSA R/2012/0222712 pojazdów objętych akcją

    Przewód powrotny masy akumulatora niespełniający specyfikacji może ulec awarii podczas eksploatacji i spowodować zgaśnięcie silnika. Przewód zostanie wymieniony.

54. Przewód masowy akumulatora może ulec awarii i spowodować zgaśnięcie silnika

    Zgłoszono 25 stycznia 2012Roczniki modelu 2010Akcja przywoławcza DVSA R/2012/0052552 pojazdy objęte akcją

    Przewód powrotny masy akumulatora może ulec uszkodzeniu podczas eksploatacji, powodując zgaśnięcie silnika. Przewód zostanie wymieniony.

55. Śruba przegubu przedniego zawieszenia może się poluzować

    Zgłoszono 9 grudnia 2011Roczniki modelu 2011Akcja przywoławcza DVSA R/2011/16514 pojazdów objętych akcją

    Jeśli śruba zaciskowa dolnego przegubu zwrotnicy się poluzuje, przegub może się rozłączyć i wpłynąć na panowanie nad pojazdem. Moment dokręcania śruby zostanie sprawdzony i w razie potrzeby skorygowany.

56. Przewód masowy akumulatora może pęknąć

    Zgłoszono 24 listopada 2011Roczniki modelu 2010Akcja przywoławcza DVSA R/2011/1561178 pojazdów objętych akcją

    Przewód masowy akumulatora może być zbyt krótki i pęknąć, powodując przerwanie obwodu elektrycznego i wyłączenie silnika. Przewód zostanie wymieniony.

57. Poduszka powietrzna kierowcy może zadziałać nieprawidłowo

    Zgłoszono 11 października 2011Roczniki modelu 2011Akcja przywoławcza DVSA R/2011/13750 pojazdów objętych akcją

    Poduszka powietrzna kierowcy może nie spełniać wymagań i podczas zderzenia napełnić się nieprawidłowo. Poduszka powietrzna kierowcy zostanie wymieniona.

58. Silnik może się wyłączyć

    Zgłoszono 2 września 2011Roczniki modelu 2011Akcja przywoławcza DVSA R/2011/12027 525 pojazdów objętych akcją

    Przewód powrotny masy akumulatora może być zbyt krótki i ulec awarii w miejscu mocowania do skrzyni biegów, powodując wyłączenie silnika. Przewód zostanie wymieniony.

59. Otwarta klapa bagażnika może opaść

    Zgłoszono 30 sierpnia 2011Roczniki modelu 2011Akcja przywoławcza DVSA R/2011/11334 pojazdy objęte akcją

    Uszkodzony przegub kulowy łączący siłownik klapy bagażnika może spowodować opadnięcie otwartej klapy. Siłowniki zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

60. Wspornik mocujący zespołu dolotowego może pęknąć

    Zgłoszono 11 sierpnia 2011Roczniki modelu 2010Akcja przywoławcza DVSA R/2011/1041057 pojazdów objętych akcją

    Wibracje mogą doprowadzić do pęknięcia wspornika mocującego zespołu dolotowego silnika, co może wpłynąć na sąsiednie elementy. Wspornik zostanie usunięty i zastąpiony podkładkami.

61. Element hamulca postojowego może obniżyć skuteczność hamowania

    Zgłoszono 14 lipca 2011Roczniki modelu 2010Akcja przywoławcza DVSA R/2011/0873773 pojazdy objęte akcją

    Niezgodny ze specyfikacją element zespołu hamulca postojowego może zwiększyć skok dźwigni i obniżyć skuteczność hamulca postojowego. Wadliwy element zostanie wymieniony.

62. Serwo hamulcowe może osłabiać wspomaganie hamowania

    Zgłoszono 20 maja 2011Roczniki modelu 2011Akcja przywoławcza DVSA R/2011/06222 pojazdy objęte akcją

    Wewnętrzny element serwa hamulcowego może nie spełniać specyfikacji, co z czasem może osłabić wspomaganie hamowania. Serwo zostanie wymienione.

63. Spawy tylnego siedzenia mogą puścić podczas zderzenia

    Zgłoszono 17 stycznia 2011Roczniki modelu 2010Akcja przywoławcza DVSA R/2011/00338 pojazdów objętych akcją

    Spawy pod podłogą mogą nie utrzymać pewnie tylnych siedzeń podczas poważnego zderzenia. Zespół zostanie sprawdzony i w razie potrzeby naprawiony.

64. Wada wału korbowego może spowodować awarię silnika

    Zgłoszono 5 listopada 2010Roczniki modelu 2010Akcja przywoławcza DVSA R/2010/192216 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowa obróbka może sprawić, że wał korbowy nie będzie spełniał specyfikacji, co doprowadzi do niewystarczającego smarowania i możliwej awarii silnika. Silnik zostanie wymieniony.

65. Oświetlenie zewnętrzne może wyłączyć się bez ostrzeżenia

    Zgłoszono 5 października 2010Roczniki modelu 2007–2008Akcja przywoławcza DVSA R/2010/15551 800 pojazdów objętych akcją

    Układ oświetlenia może nie wykrywać położenia pierścienia sterowania oświetleniem zewnętrznym, przez co światła mogą wyłączyć się bez ostrzeżenia. Oprogramowanie układu zarządzania oświetleniem zostanie zaktualizowane.

66. Luźne śruby zbiornika paliwa mogą spowodować wyciek paliwa

    Zgłoszono 22 września 2010Roczniki modelu 2010Akcja przywoławcza DVSA R/2010/14688 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo dokręcone śruby mocujące zbiornik paliwa mogą się poluzować, obciążyć przewody paliwowe i doprowadzić do wycieku paliwa. Śruby zostaną sprawdzone i w razie potrzeby dokręcone właściwym momentem.

67. Śruby zamka maski mogą być luźne

    Zgłoszono 16 września 2010Roczniki modelu 2009–2010Akcja przywoławcza DVSA R/2010/136134 pojazdy objęte akcją

    Luźne śruby mocujące zamek maski mogą powodować hałas i wibracje, a w rzadkich przypadkach pozostawić maskę niedostatecznie zaryglowaną. Śruby zostaną sprawdzone i w razie potrzeby dokręcone zgodnie ze specyfikacją.

68. Śruby kołyski silnika mogą się poluzować

    Zgłoszono 9 września 2010Roczniki modelu 2010Akcja przywoławcza DVSA R/2010/13216 pojazdów objętych akcją

    Śruby mocujące kołyskę silnika do podwozia mogą się poluzować, powodując hałas lub drgania, a w rzadkich przypadkach zmianę właściwości jezdnych pojazdu. Wszystkie śruby mocujące zostaną wymienione i dokręcone zgodnie ze specyfikacją.

69. Przewód hamulcowy przedni może obniżyć skuteczność hamowania

    Zgłoszono 7 lipca 2010Roczniki modelu 2008–2010Akcja przywoławcza DVSA R/2010/0867760 pojazdów objętych akcją

    Zdeformowany lub skręcony odcinek przedniego przewodu hamulcowego może zmniejszyć skuteczność hamowania. Przewód zostanie skontrolowany i w razie potrzeby wymieniony.

70. Mocowania przedniej osi mogą się poluzować

    Zgłoszono 7 lipca 2010Roczniki modelu 2010Akcja przywoławcza DVSA R/2010/07672 pojazdy objęte akcją

    Mocowania przedniej osi mogą nie być wystarczająco dokręcone, co mogłoby uczynić oś niestabilną i pogorszyć kontrolę kierunku jazdy. Mocowania zostaną sprawdzone i w razie potrzeby dokręcone zgodnie ze specyfikacją.

71. Przedni prawy wał napędowy może ulec awarii

    Zgłoszono 19 kwietnia 2010Akcja przywoławcza DVSA R/2010/043228 pojazdów objętych akcją

    Przedni prawy wał napędowy może ulec awarii, powodując utratę napędu. Zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.

72. Światła mogą niespodziewanie zgasnąć

    Zgłoszono 19 października 2009Roczniki modelu 2006–2008Akcja przywoławcza DVSA R/2009/113111 258 pojazdów objętych akcją

    Układ sterowania oświetleniem może błędnie ustawić pierścień regulacji świateł, przez co mogą one niespodziewanie zgasnąć. Oprogramowanie układu sterowania oświetleniem zostanie zaktualizowane.

73. Linka hamulca postojowego może pęknąć

    Zgłoszono 14 października 2009Roczniki modelu 2009Akcja przywoławcza DVSA R/2009/0961508 pojazdów objętych akcją

    Hamulec postojowy może zawieść, ponieważ jego linka nie została wykonana zgodnie ze specyfikacją. Linki hamulca postojowego zostaną wymienione.

74. Moduł przekaźników silnika może powodować usterki wyposażenia

    Zgłoszono 24 grudnia 2008Roczniki modelu 2008Akcja przywoławcza DVSA R/2008/19942 217 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowa jednostka przekaźników silnika może ulec pogorszeniu stanu technicznego i powodować usterki działania lub awarię niektórych elementów wyposażenia. Jednostka zostanie sprawdzona i wymieniona, jeśli nie odpowiada prawidłowej specyfikacji.

75. Śruby mocujące wahacz przedniego zawieszenia mogą się poluzować

    Zgłoszono 20 października 2008Roczniki modelu 2008Akcja przywoławcza DVSA R/2008/1509304 pojazdy objęte akcją

    Niewystarczające dokręcenie śrub mocujących wahacz przedniego zawieszenia może doprowadzić do ich poluzowania i powstania nietypowego hałasu. Śruby zostaną ponownie dokręcone.

76. Skuteczność hamowania może się zmniejszyć

    Zgłoszono 19 grudnia 2006Roczniki modelu 2006Akcja przywoławcza DVSA R/2006/2258064 pojazdy objęte akcją

    Jeśli napięcie akumulatora jest wyjątkowo niskie, sterownik układu ABS może działać niezgodnie ze specyfikacją, co rzadko może obniżyć skuteczność hamowania. Sterownik zostanie wymieniony.

77. Pedał przyspieszenia może powracać zbyt wolno

    Zgłoszono 28 marca 2006Roczniki modelu 2005Akcja przywoławcza DVSA R/2006/05119 736 pojazdów objętych akcją

    Pedał przyspieszenia może powracać zbyt wolno, co wpływa na prowadzenie pojazdu. Pedał zostanie wymieniony.

78. Układ dźwigni hamulca może zmniejszyć skuteczność hamowania

    Zgłoszono 15 grudnia 2005Roczniki modelu 2005Akcja przywoławcza DVSA R/2005/18520 316 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo zmontowana dźwignia układu dźwigni hamulca może zmniejszyć skuteczność hamowania. Dźwignia zostanie sprawdzona i w razie potrzeby przestawiona.

79. Sprężyna zawieszenia może pęknąć i dotknąć opony

    Zgłoszono 26 października 2005Roczniki modelu 2001–2003Akcja przywoławcza DVSA R/2005/14756 604 pojazdy objęte akcją

    Jeżeli sprężyna zawieszenia pęknie, mogłaby zetknąć się z oponą pojazdu. Po obu stronach przedniego zawieszenia zamontowana zostanie miska sprężyny.

80. Nakrętki mocujące szyberdachu mogą ulec awarii

    Zgłoszono 8 lutego 2005Roczniki modelu 2004Akcja przywoławcza DVSA R/2005/02064 pojazdy objęte akcją

    Nakrętki mocujące szybę panoramicznego dachowego okna mogą nie spełniać wymagań jakościowych i ulec uszkodzeniu. Nakrętki mocujące zostaną wymienione.

81. Bagażnik dachowy może się przesuwać pod ciężkimi przedmiotami

    Zgłoszono 22 marca 2004Roczniki modelu 2001–2004Akcja przywoławcza DVSA R/2004/022381 pojazdów objętych akcją

    Bagażnik dachowy może się przesuwać, gdy umieszczone są na nim ciężkie przedmioty. Zostanie wymieniony na zmodyfikowany typ.

82. Wnikanie wody może spowodować awarię ABS lub pożar

    Zgłoszono 21 stycznia 2003Roczniki modelu 2002Akcja przywoławcza DVSA R/2003/0165032 pojazdy objęte akcją

    Woda dostająca się do złącza jednostki sterującej ABS może spowodować wadliwe działanie układu zapobiegającego blokowaniu kół podczas hamowania lub – jeśli doprowadzi do zwarcia – pożar. Złącze zostanie zabezpieczone przed wodą; w razie potrzeby jednostka sterująca zostanie wymieniona.

83. Poduszka powietrzna pasażera może się nie napełnić całkowicie

    Zgłoszono 13 grudnia 2002Roczniki modelu 2002Akcja przywoławcza DVSA R/2002/174361 pojazdów objętych akcją

    Poduszka powietrzna pasażera z przodu może nie napełnić się w pełni podczas uderzenia. Zostanie zamontowana nowa poduszka powietrzna.

84. Przegub kulowy przedniego zawieszenia może się rozłączyć

    Zgłoszono 13 września 2002Roczniki modelu 2002Akcja przywoławcza DVSA R/2002/1212828 pojazdów objętych akcją

    Śruby zaciskowe dolnego przegubu kulowego mogą być luźne. Jeśli przegub kulowy oddzieli się od wahacza, może ucierpieć sterowność kierunkowa. Śruby zostaną sprawdzone i w razie potrzeby dokręcone.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.