Akcje przywoławcze Chrysler Voyager

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Czujnik pedału hamulca może spowodować utratę kontroli stabilności

   Zgłoszono 1 września 2026Roczniki modelu 2025–2026Kampania NHTSA 26V5610002017 pojazdów objętych akcją

   Pęknięty kondensator w czujniku pozycji pedału hamulca może spowodować zaprzestanie działania elektronicznego układu stabilizacji toru jazdy, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią czujnik, bezpłatnie.

2. Obraz z kamery cofania może się nie wyświetlać

   Zgłoszono 13 sierpnia 2026Roczniki modelu 2026Kampania NHTSA 26V531000844 027 pojazdów objętych akcją

   Obraz z kamery cofania może nie wyświetlać się po wrzuceniu wstecznego biegu, ograniczając widoczność kierowcy do tyłu i zwiększając ryzyko wypadku. Oprogramowanie radia zostanie zaktualizowane przez dealera lub bezprzewodowo (OTA), bezpłatnie.

3. Sprężyna złącza wiązki fotela może uniemożliwić zadziałanie poduszek powietrznych

   Zgłoszono 2 czerwca 2026Roczniki modelu 2023–2026Kampania NHTSA 26V358000141 pojazdów objętych akcją

   Sprężyna wewnątrz złącza wiązki przedniego fotela może zetknąć się ze stykami elektrycznymi i uniemożliwić zadziałanie poduszek powietrznych, zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią sprężynę.

4. Boczne poduszki powietrzne kurtynowe mogą tracić ciśnienie

   Zgłoszono 26 marca 2026Roczniki modelu 2022–2026Kampania NHTSA 26V189000293 264 pojazdy objęte akcją

   Nieprawidłowo uszczelnione szwy mogą uniemożliwić bocznym poduszkom powietrznym kurtynowym utrzymanie wystarczającego ciśnienia, zwiększając ryzyko wyrzucenia z pojazdu i obrażeń w razie kolizji. Dealerzy wymienią poduszki powietrzne w razie potrzeby, bezpłatnie.

5. Zwijacze pasów bezpieczeństwa dla wózków inwalidzkich mogą się nie blokować

   Zgłoszono 17 grudnia 2025Roczniki modelu 2022–2025Kampania NHTSA 25V87600086 pojazdów objętych akcją

   Zwijacze mogą się nie zablokować, pozostawiając wózek inwalidzki niezabezpieczonym, przez co może on poruszać się podczas jazdy i zwiększać ryzyko obrażeń. Rollx podejmie współpracę z firmą Q'Straint w celu sprawdzenia i wymiany zwijaczy w razie potrzeby, bezpłatnie.

6. Boczne kurtyny powietrzne mogą nie utrzymać ciśnienia

   Zgłoszono 4 września 2025Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 25V573000985 pojazdów objętych akcją

   Słabo uszczelnione szwy mogą spowodować utratę ciśnienia w bocznych kurtynach powietrznych, zwiększając ryzyko wypadnięcia i obrażeń w razie wypadku. Dealerzy w razie potrzeby wymienią boczne kurtyny powietrzne, bezpłatnie.

7. Obraz z kamery cofania może się nie wyświetlać

   Zgłoszono 12 czerwca 2025Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 25V388000140 pojazdów objętych akcją

   Błąd produkcyjny może uniemożliwić wyświetlanie obrazu z kamery cofania, co ogranicza widoczność kierowcy do tyłu i zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią kamerę, bezpłatnie.

8. Kurtyny powietrzne mogą nie utrzymywać wystarczającego ciśnienia

   Zgłoszono 8 maja 2025Roczniki modelu 2022–2025Kampania NHTSA 25V302000250 651 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowo uszczelnione szwy mogą uniemożliwić kurtynom powietrznym utrzymanie wystarczającego ciśnienia, zwiększając ryzyko wypadnięcia z pojazdu i obrażeń podczas zderzenia. Dealerzy bezpłatnie wymienią poduszki powietrzne w razie potrzeby.

9. Brakujący ogranicznik może pozwolić na zbyt dalekie przesunięcie fotela

   Zgłoszono 25 listopada 2024Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 24V88800044 pojazdy objęte akcją

   Brak ogranicznika fotela może pozwolić na przesunięcie go zbyt daleko do przodu, w pobliże poduszki powietrznej, co zwiększa ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby zamontują ogranicznik, bezpłatnie.

10. Boczne kurtyny powietrzne mogą nie zadziałać

    Zgłoszono 24 października 2024Roczniki modelu 2020–2023Kampania NHTSA 24V79300026 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo zabezpieczone złącze może uniemożliwić zadziałanie bocznych kurtyn powietrznych, zwiększając ryzyko obrażeń podczas zderzenia. Dealerzy bezpłatnie zabezpieczą złącze.

11. Obraz z kamery cofania może się nie wyświetlać

    Zgłoszono 13 czerwca 2024Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 24V4360001 033 433 pojazdy objęte akcją

    Oprogramowanie radia może uniemożliwiać wyświetlanie obrazu cofania, ograniczając widoczność kierowcy i zwiększając ryzyko kolizji. Dealer zaktualizuje oprogramowanie radia lub oprogramowanie zostanie zaktualizowane zdalnie (OTA) bezpłatnie.

12. Kontrola trakcji może nie działać z tempomatem

    Zgłoszono 28 marca 2024Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 24V24000026 776 pojazdów objętych akcją

    System kontroli trakcji nie działa po włączeniu tempomatu, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie systemu.

13. Szyba czołowa może odspoić się podczas wypadku

    Zgłoszono 28 marca 2024Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 24V238000223 pojazdy objęte akcją

    Szyba czołowa może nie być prawidłowo wklejona i odczepić się w razie wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią szybę czołową.

14. Moduł sterujący kolumny kierowniczej może uniemożliwić napełnienie poduszki powietrznej

    Zgłoszono 14 marca 2024Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 24V19900038 164 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowo zespawany moduł sterujący kolumny kierowniczej może uniemożliwić napełnienie poduszki powietrznej kierowcy podczas kolizji, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerši bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby wymienią moduł.

15. Nakrętki ramion wycieraczek mogą być poluzowane

    Zgłoszono 11 sierpnia 2022Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 22V619000508 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo dokręcone nakrętki ramion wycieraczek mogą zakłócać ich działanie, ograniczając widoczność w niektórych warunkach pogodowych i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie dokręcą nakrętki.

16. Zatrzask siedzenia w drugim rzędzie może się zacinać w pozycji otwartej

    Zgłoszono 24 marca 2022Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 22V1810001160 pojazdów objętych akcją

    Zatrzask mocujący siedzenie w drugim rzędzie może się zakleszczyć i zaciąć w pozycji otwartej, uniemożliwiając zablokowanie siedzenia w podłodze i zwiększając ryzyko obrażeń w razie kolizji. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią ramę siedziska, bezpłatnie.

17. Wyciek z odpływu klimatyzacji może wywołać uruchomienie poduszki powietrznej

    Zgłoszono 3 sierpnia 2011Roczniki modelu 2008Kampania NHTSA 11V394000298 949 pojazdów objętych akcją

    Skropliny mogą wyciec na moduł sterujący układu zabezpieczeń pasażerów, włączając kontrolkę poduszek powietrznych i potencjalnie powodując napełnienie poduszki powietrznej bez ostrzeżenia. Mogłoby to zranić pasażera lub przyczynić się do wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią wadliwy moduł poduszki powietrznej.

18. Hamulec ręczny może ulec awarii

    Zgłoszono 8 grudnia 2006Akcja przywoławcza DVSA R/2006/14611 200 pojazdów objętych akcją

    Hamulec ręczny może ulec awarii. Układ hamulca ręcznego zostanie wymieniony.

19. Wycieraczki przedniej szyby mogą przestać działać

    Zgłoszono 8 grudnia 2006Akcja przywoławcza DVSA R/2006/1451628 pojazdów objętych akcją

    Wycieraczki przedniej szyby mogą przestać działać. Silnik wycieraczek zostanie wymieniony.

20. Przewód chłodnicy wspomagania kierownicy może pęknąć

    Zgłoszono 5 sierpnia 2004Roczniki modelu 2004Kampania NHTSA 04V386000681 000 pojazdów objętych akcją

    Górny przewód chłodnicy wspomagania kierownicy może pęknąć i spowodować wyciek płynu. Płyn w pobliżu źródła zapłonu może doprowadzić do pożaru pod maską. Dealerzy wymienią przewód.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.