Akcje przywoławcze Chrysler LeBaron

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Dodatkowy zatrzask maski może się nie zablokować

   Zgłoszono 13 maja 1992Roczniki modelu 1992Kampania NHTSA 92V07000017 000 pojazdów objętych akcją

   Zatrzask maski może być nieprawidłowo zamontowany, co uniemożliwia zatrzaśnięcie drugiego stopnia blokady. W przypadku awarii głównego zatrzasku maska może otworzyć się podczas jazdy i zasłonić widok kierowcy. Drugi zatrzask zostanie wyregulowany, aby blokował się prawidłowo.

2. Śruba sprzęgła kolumny kierownicy może pęknąć

   Zgłoszono 14 lutego 1992Roczniki modelu 1992Kampania NHTSA 92V01500020 000 pojazdów objętych akcją

   Kruchość wodorowa wynikająca z cynkowania może spowodować pęknięcie górnej śruby sprzęgła kolumny kierownicy, co skutkuje utratą kontroli nad układem kierowniczym. Ocynkowana śruba zostanie wymieniona na śrubę pokrytą powłoką fosforanową.

3. Okładziny hamulców tarczowych mogą się odkleić

   Zgłoszono 11 lutego 1992Roczniki modelu 1989Kampania NHTSA 92V01700041 000 pojazdów objętych akcją

   Wada łączenia może sprawić, że korozja spowoduje oddzielenie się okładzin hamulców tarczowych od szczęk, co zwiększy drogę hamowania. Przednie i tylne okładziny zostaną wymienione w pojazdach z 15-calowymi hamulcami; tylne okładziny zostaną wymienione w pojazdach z 14-calowymi hamulcami.

4. Instrukcja obsługi zawiera nieprawidłowe wskazówki dotyczące zamków drzwi

   Zgłoszono 11 lutego 1992Roczniki modelu 1991Kampania NHTSA 92V01600057 000 pojazdów objętych akcją

   Instrukcja błędnie podaje, że zablokowanych przednich drzwi pasażera nie można otworzyć od wewnątrz, dopóki rygiel nie zostanie podniesiony; wewnętrzna klamka może je otworzyć, gdy są zablokowane. Pasażer może otworzyć drzwi podczas ruchu pojazdu. Właściciele zostaną powiadomieni o błęde i sposobie działania zamka.

5. Klamra przedniego pasa bezpieczeństwa może się odpiąć

   Zgłoszono 11 lipca 1991Roczniki modelu 1991Kampania NHTSA 91V122000130 000 pojazdów objętych akcją

   Usztywniacz taśmy może wypchnąć prowadnicę zatrzasku klamry, utrudniając zapinanie lub odpinanie pasa. Zatrzask mógłby się otworzyć podczas nagłego zatrzymania lub wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Wymień element zatrzaskowy klamry.

6. Linka hamulca postojowego może mieć niewłaściwą długość

   Zgłoszono 14 maja 1991Roczniki modelu 1991Kampania NHTSA 91V07800090 pojazdów objętych akcją

   Niedopasowane długości tylnych linek hamulca postojowego mogą zmniejszyć skuteczność hamowania jednego z tylnych kół, umożliwiając stoczenie się pojazdu i potencjalny wypadek. Niewłaściwa linka zostanie zastąpiona tą o prawidłowej długości.

7. Czujniki przednich poduszek powietrznych mogą nie być zamocowane

   Zgłoszono 19 listopada 1990Roczniki modelu 1991Kampania NHTSA 90V194000398 pojazdów objętych akcją

   Czujniki uderzenia z przodu mogą nie być przymocowane do swoich wsporników, co uniemożliwi rozwinięcie poduszek powietrznych w przypadku zderzenia czołowego. Czujniki zostaną naprawione, aby zapewnić ich prawidłowe zamocowanie.

8. Śruby zacisków przednich hamulców mogą się poluzować

   Zgłoszono 4 września 1990Roczniki modelu 1991Kampania NHTSA 90V16200018 000 pojazdów objętych akcją

   Śruby kołków prowadzących zacisków przednich hamulców tarczowych mogą się poluzować, zmniejszając skuteczność hamowania i potencjalnie powodując wypadek. Śruby zostaną prawidłowo dokręcone momentem 250 funtów.

9. Poduszki powietrzne mogą się nie napełnić podczas zderzenia

   Zgłoszono 25 kwietnia 1990Roczniki modelu 1990Kampania NHTSA 90V080000257 pojazdów objętych akcją

   Moduły generatorów gazu poduszek powietrznych mogą nie posiadać otworów dyfuzora między zapalnikiem a komorami ładunku miotającego, co uniemożliwia napełnienie w razie zderzenia i potencjalnie rani kierowcę. Wymień moduły na prawidłowo obrobione.

10. Uszczelka pokrywy zaworów silnika może przepuszczać olej

    Zgłoszono 27 grudnia 1989Roczniki modelu 1989–1990Kampania NHTSA 89V237000634 000 pojazdów objętych akcją

    Uszczelka pokrywy zaworów może się przemieścić i powodować wyciek oleju w komorze silnika, stwarzając ryzyko pożaru. Pokrywa zostanie zastąpiona zmodyfikowaną, a zamiast uszczelki zostanie nałożony uszczelniacz.

11. Belka poprzeczna przedniego zawieszenia może skorodować i ulec awarii

    Zgłoszono 29 marca 1989Roczniki modelu 1983Kampania NHTSA 89V052000500 000 pojazdów objętych akcją

    W miejscach, gdzie do usuwania śniegu używa się soli, belka poprzeczna przedniego zawieszenia może skorodować i pęknąć w punktach mocowania tylnego sworznia dolnego wahacza. Wahacz mógłby się odłączyć, wpływając na stabilność kierunkową i potencjalnie powodując wypadek. Środkiem zaradczym jest montaż wsporników wzmacniających.

12. Rama fotela kierowcy może ulec uszkodzeniu

    Zgłoszono 31 stycznia 1989Roczniki modelu 1985Kampania NHTSA 89V01100060 000 pojazdów objętych akcją

    Rama fotela kierowcy może ulec zmęczeniu materiału i pęknięciu przy przednim zewnętrznym punkcie mocowania, co umożliwi przemieszczanie się fotela. Może to wpłynąć na sterowanie pojazdem i spowodować wypadek. Środkiem zaradczym jest wymiana ramy na wersję wzmocnioną oraz wzmocnienie poprzeczki regulatora elektrycznego.

13. Połączenia przewodów paliwowych mogą przeciekać w niskich temperaturach

    Zgłoszono 1 lipca 1988Roczniki modelu 1985–1987Kampania NHTSA 88V105000580 000 pojazdów objętych akcją

    W niskich temperaturach paliwo może wyciekać na połączeniach przewodów z regulatorem ciśnienia i listwą paliwową. Jeśli dotrze do źródła zapłonu, może dojść do pożaru. Regulator zostanie przeniesiony, a przewód doprowadzający paliwo wymieniony i poprowadzony inną trasą.

14. Nieprawidłowa poduszka siedziska może uszkodzić ramę fotela elektrycznego

    Zgłoszono 8 kwietnia 1988Roczniki modelu 1985–1986Kampania NHTSA 88V0610001500 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowa zamienna poduszka siedziska może kolidować z regulatorem fotela elektrycznego i powodować naprężenia ramy. Rama może pęknąć, umożliwiając znaczne przemieszczenie oparcia fotela do tyłu. Rama zostanie wymieniona na właściwą dla fotela elektrycznego.

15. Dywanik podłogowy kierowcy może blokować pedał przyspieszenia

    Zgłoszono 16 lipca 1987Roczniki modelu 1987Kampania NHTSA 87V1070004400 pojazdów objętych akcją

    Źle ułożony dywanik podłogowy kierowcy może kolidować z pedałem gazu i utrudniać jego powrót do położenia biegu jałowego. Dywanik zostanie wymieniony na przeprojektowany model wykluczający taką kolizję.

16. Zablokowane odpowietrzniki akumulatora mogą spowodować pęknięcie obudowy

    Zgłoszono 10 kwietnia 1986Roczniki modelu 1986Kampania NHTSA 86V05300032 149 pojazdów objętych akcją

    Nadlewki z tworzywa sztucznego mogą zablokować odpowietrzniki korka akumulatora, umożliwiając wzrost ciśnienia gazu i rozerwanie obudowy, zwłaszcza po ładowaniu. Uwolnione gazy lub kwas mogą zranić osobę znajdującą się w pobliżu. Oba otwory odpowietrzające zostaną przetkane w celu usunięcia ewentualnych zatorów.

17. Rezystor deski rozdzielczej może się przegrzać i zapalić

    Zgłoszono 19 lutego 1986Roczniki modelu 1986Kampania NHTSA 86V0280007600 pojazdów objętych akcją

    Uszkodzony tranzystor przełączający może przeciążyć rezystor w desce rozdzielczej, co może doprowadzić do jego przegrzania i wywołania pożaru. Rezystor zostanie zastąpiony rezystorem bezpiecznikowym, który nie zapali się w przypadku przeciążenia.

18. Opaska przewodu paliwowego może być poluzowana

    Zgłoszono 1 stycznia 1985Roczniki modelu 1985Kampania NHTSA 85V01000053 000 pojazdów objętych akcją

    Niedostatecznie dokręcona opaska przewodu paliwowego w komorze silnika może doprowadzić do wycieku paliwa i pożaru. Opaska zostanie prawidłowo ustawiona i dokręcona momentem o właściwej wartości.

19. Może brakować środkowego przedniego pasa bezpieczeństwa

    Zgłoszono 23 grudnia 1984Roczniki modelu 1985Kampania NHTSA 84V163000208 pojazdów objętych akcją

    Pominięto wymagany przedni środkowy zespół pasa bezpieczeństwa. Brakujący pas zostanie zamontowany bezpłatnie.

20. Zbiornik paliwa może przeciekać

    Zgłoszono 21 listopada 1984Roczniki modelu 1984Kampania NHTSA 84V147000340 000 pojazdów objętych akcją

    Paliwo może wyciekać ze szwu zbiornika lub połączeń przewodów w komorze silnika. Przewody i metalowa rurka zostaną wymienione, a zbiornik wymieniony lub ponownie uszczelniony.

21. Tylny przewód hamulcowy może ocierać o wieszak układu wydechowego

    Zgłoszono 9 grudnia 1982Roczniki modelu 1983Kampania NHTSA 82V12300050 000 pojazdów objętych akcją

    Wygięty przewód hamulcowy może ocierać o śrubę wieszaka układu wydechowego. Dealerzy sprawdzą położenie przewodu i w razie potrzeby zmienią jego przebieg, zamontują zacisk mocujący oraz wymienią uszkodzone przewody.

22. Okablowanie komputera pokładowego może być nieprawidłowo podłączone

    Zgłoszono 24 września 1982Roczniki modelu 1983Kampania NHTSA 82V092000479 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo podłączone okablowanie komputera pokładowego może uszkodzić podzespoły wewnętrzne. Okablowanie zostanie podłączone ponownie, aby zapewnić prawidłowe działanie układu zapłonowego.

23. Przewód hamulcowy może ocierać o linki hamulca postojowego

    Zgłoszono 9 września 1982Roczniki modelu 1983Kampania NHTSA 82V0850001236 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowe poprowadzenie może spowodować, że sztywny przewód hydrauliczny hamulca będzie ocierać o linki hamulca postojowego, co w rezultacie doprowadzi do jego awarii i wycieku płynu hamulcowego. Dealerzy w razie potrzeby bezpłatnie zmienią poprowadzenie przewodu.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.