Akcje przywoławcze Chrysler Fifth Avenue

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Śruba sprzęgła kolumny kierownicy może pęknąć

   Zgłoszono 14 lutego 1992Roczniki modelu 1992Kampania NHTSA 92V01500020 000 pojazdów objętych akcją

   Kruchość wodorowa wynikająca z cynkowania może spowodować pęknięcie górnej śruby sprzęgła kolumny kierownicy, co skutkuje utratą kontroli nad układem kierowniczym. Ocynkowana śruba zostanie wymieniona na śrubę pokrytą powłoką fosforanową.

2. Wyciek wody może spowodować przegrzanie okablowania dmuchawy nagrzewnicy

   Zgłoszono 2 października 1991Roczniki modelu 1991Kampania NHTSA 91V004000125 000 pojazdów objętych akcją

   Woda wnikająca pod podszybie przedniej szyby może skorodować styki rezystora silnika dmuchawy. Powstałe ciepło może doprowadzić do zapłonu złączy przewodów lub izolacji i wywołać pożar. Blok rezystora zostanie wymieniony, podszybie uszczelnione łatą z masy uszczelniającej, a uszkodzone złącza przewodów wymienione.

3. Klamra przedniego pasa bezpieczeństwa może się odpiąć

   Zgłoszono 11 lipca 1991Roczniki modelu 1991Kampania NHTSA 91V122000130 000 pojazdów objętych akcją

   Usztywniacz taśmy może wypchnąć prowadnicę zatrzasku klamry, utrudniając zapinanie lub odpinanie pasa. Zatrzask mógłby się otworzyć podczas nagłego zatrzymania lub wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Wymień element zatrzaskowy klamry.

4. Śruby zacisków przednich hamulców mogą się poluzować

   Zgłoszono 4 września 1990Roczniki modelu 1991Kampania NHTSA 90V16200018 000 pojazdów objętych akcją

   Śruby kołków prowadzących zacisków przednich hamulców tarczowych mogą się poluzować, zmniejszając skuteczność hamowania i potencjalnie powodując wypadek. Śruby zostaną prawidłowo dokręcone momentem 250 funtów.

5. Poduszki powietrzne mogą się nie napełnić podczas zderzenia

   Zgłoszono 25 kwietnia 1990Roczniki modelu 1990Kampania NHTSA 90V080000257 pojazdów objętych akcją

   Moduły generatorów gazu poduszek powietrznych mogą nie posiadać otworów dyfuzora między zapalnikiem a komorami ładunku miotającego, co uniemożliwia napełnienie w razie zderzenia i potencjalnie rani kierowcę. Wymień moduły na prawidłowo obrobione.

6. Wiązka elektryczna może wywołać pożar pod maską

   Zgłoszono 22 października 1987Roczniki modelu 1988Kampania NHTSA 87V16400012 000 pojazdów objętych akcją

   Przewody bezpiecznika topikowego uwięzione pod wspornikiem serwomechanizmu tempomatu mogą ulec zwarciu o dużej rezystancji i wywołać pożar pod maską. Sposobem naprawy jest uwolnienie zakleszczonych przewodów i zabezpieczenie ich opaską z dala od wspornika.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.