Akcje przywoławcze Chevrolet Matiz

4 oficjalne kampanie przywoławcze dotyczące bezpieczeństwa modelu Chevrolet Matiz z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

  1. Zawór ABS może obniżać skuteczność hamowania

    Zgłoszono 15 grudnia 2014Roczniki modelu 2008–2009Akcja przywoławcza DVSA R/2014/181Kampania unijnego Safety Gate A12/1990/1416 388 pojazdów objętych akcją

    Zacinający się zawór ABS może sprawić, że pedał hamulca będzie wydawał się gąbczasty lub będzie miał zbyt duży skok, choć hamulce nadal będą działać. Układ ABS zostanie sprawdzony; płyn hamulcowy zostanie wymieniony, a zawór również zostanie wymieniony, jeśli nie przejdzie kontroli.

  2. Zawór ABS może się zakleszczyć i obniżyć skuteczność hamowania

    Zgłoszono 15 grudnia 2014Kampania unijnego Safety Gate A12/2172/14

    Zakleszczający się zawór w module ABS może obniżyć skuteczność hamowania, sprawić, że pedał hamulca będzie miękki, oraz wydłużyć drogę zatrzymania. Środkiem zaradczym jest wycofanie produktu od użytkowników końcowych.

  3. Korozja układu hamulcowego może obniżyć skuteczność hamowania

    Zgłoszono 28 sierpnia 2012Roczniki modelu 2007–2009Akcja przywoławcza DVSA R/2012/090349 884 pojazdy objęte akcją

    Niewłaściwy płyn hamulcowy może powodować korozję modułu ABS i powstawanie żelu, który może zakłócić działanie zaworu, zwiększając skok pedału hamulca i potencjalnie obniżając skuteczność hamowania. Serwis sprawdzi płyn, wymieni go oraz korek zbiornika tam, gdzie to określono, a także zaktualizuje instrukcję obsługi.

  4. Klamra przedniego pasa bezpieczeństwa może się nie zatrzaskiwać

    Zgłoszono 19 października 2009Roczniki modelu 2009Akcja przywoławcza DVSA R/2009/0891741 pojazdów objętych akcją

    Błąd produkcyjny może uniemożliwić zablokowanie klamry przedniego pasa bezpieczeństwa, przez co pas staje się niesprawny. Pasy zostaną sprawdzone, a wadliwe klamry wymienione.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.

Wróć do Chevrolet Matiz