Akcje przywoławcze Chevrolet Malibu

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Obraz z kamery cofania może być zniekształcony lub czarny

   Zgłoszono 2 kwietnia 2026Roczniki modelu 2023–2025Kampania NHTSA 26V212000276 879 pojazdów objętych akcją

   Ekran kamery cofania może pokazywać zniekształcony lub czarny obraz, ograniczając widoczność kierowcy za pojazdem i zwiększając ryzyko kolizji. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią kamerę, bezpłatnie.

2. Może zostać dostarczona nieprawidłowa instrukcja obsługi

   Zgłoszono 1 sierpnia 2024Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 24V57500022 pojazdy objęte akcją

   Schowek w desce rozdzielczej może zawierać niewłaściwą instrukcję obsługi z niedokładnymi informacjami na temat funkcji pojazdu i bezpieczeństwa, co mogłoby prowadzić do nieprawidłowej obsługi oraz zwiększać ryzyko kolizji lub obrażeń. Dealerzy bezpłatnie dostarczą właściwą instrukcję.

3. Przednia belka zderzakowa może być nieprawidłowo zespawana

   Zgłoszono 14 grudnia 2022Roczniki modelu 2022–2023Kampania NHTSA 22V9230002108 pojazdów objętych akcją

   Przednia belka zderzeniowa może być nieprawidłowo przyspawana do przedniej podłużnicy, co może uniemożliwić prawidłowe działanie czujników zderzeniowych i zwiększyć ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą, czy spoina jest niekompletna; jeśli tak, GM odkupi pojazd.

4. Rama fotela kierowcy może mieć niewłaściwą spoinę

   Zgłoszono 19 maja 2022Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 22V359000221 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowy spaw w ramie siedziska fotela kierowcy może uniemożliwić prawidłowe utrzymanie kierowcy przez fotel w razie wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą fotel i w razie potrzeby wymienią ramę siedziska.

5. Korozja może spowodować pęknięcie drążków zbieżności tylnego zawieszenia

   Zgłoszono 22 grudnia 2021Roczniki modelu 2013Kampania NHTSA 21V00F0004271 pojazdów objętych akcją

   Powłoka ochronna na tylnych drążkach zbieżności może odpryskiwać, co prowadzi do korozji, która może je osłabić i doprowadzić do pęknięcia. Pęknięty drążek może ograniczyć kontrolę nad układem kierowniczym. Dealerzy wymienią drążki zbieżności oraz elementy mocujące i regulacyjne bezpłatnie.

6. Zwijacze tylnych pasów bezpieczeństwa mogą być luźne

   Zgłoszono 20 sierpnia 2021Roczniki modelu 2016–2021Kampania NHTSA 21V649000402 pojazdy objęte akcją

   Elementy mocujące zwijaczy tylnych pasów bezpieczeństwa mogą być luźne lub ich brakować, przez co zwijacz może nie działać prawidłowo w razie wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą zwijacze i w razie potrzeby je dokręcą bezpłatnie.

7. Tylne drążki zbieżności mogą skorodować i pęknąć

   Zgłoszono 12 sierpnia 2021Roczniki modelu 2013Kampania NHTSA 21V63300032 894 pojazdy objęte akcją

   Powłoka tylnych drążków zbieżności może odpryskiwać, narażając metal na korozję, która może go pocienić i doprowadzić do pęknięcia drążków. Pęknięcie może ograniczyć kontrolę nad pojazdem i zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią tylne drążki zbieżności oraz elementy mocujące regulatora bezpłatnie.

8. Tylne wahacze zbieżności mogą korodować i pękać

   Zgłoszono 21 grudnia 2020Roczniki modelu 2013Kampania NHTSA 20V764000220 006 pojazdów objętych akcją

   Powłoka antykorozyjna tylnych wahaczy zbieżności może odpryskiwać lub odpadać, narażając metal na korozję, która może zmniejszyć jego grubość i doprowadzić do pęknięcia wahaczy. Pęknięcie może ograniczyć kontrolę nad pojazdem i zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią wahacze i śruby regulacyjne.

9. W dekielku akumulatora ciśnienia skrzyni biegów mogą brakować śrub

   Zgłoszono 29 października 2020Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 20V668000194 105 pojazdów objętych akcją

   Brakujące śruby dekielka mogą spowodować wyciek płynu przekładniowego i utratę napędu, co zwiększa ryzyko wypadku; wyciekający płyn może również zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy sprawdzą akumulator ciśnienia i wymienią go, jeśli brakuje śrub, bezpłatnie.

10. Oprogramowanie silnika może wyłączyć wtryskiwacze paliwa

    Zgłoszono 6 września 2019Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 19V642000177 282 pojazdy objęte akcją

    Błąd oprogramowania modułu sterującego silnikiem może wyłączyć wtryskiwacze paliwa, uniemożliwiając uruchomienie silnika lub powodując jego zgaśnięcie, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealer bezpłatnie przeprogramuje oprogramowanie.

11. Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może być poddany nadmiernemu ciśnieniu

    Zgłoszono 16 stycznia 2019Roczniki modelu 2010–2011Kampania NHTSA 19V0190001145 pojazdów objętych akcją

    Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może być poddany nadmiernemu ciśnieniu i eksplodować podczas zadziałania, wyrzucając do wnętrza pojazdu metalowe odłamki i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć pasażerów. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł poduszki powietrznej kierowcy.

12. Tłoczki tylnych hamulców mogą pogorszyć skuteczność hamowania

    Zgłoszono 30 sierpnia 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V576000210 628 pojazdów objętych akcją

    Niedostateczna powłoka na tłoczkach zacisków tylnych hamulców może powodować powstawanie pęcherzyków gazu i obniżać skuteczność hamowania, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy odpowietrzą układ hamulcowy bezpłatnie.

13. System wykrywania pasażera może być nieprawidłowo wyskalowany

    Zgłoszono 14 czerwca 2018Roczniki modelu 2016–2018Kampania NHTSA 18V40000066 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo skalibrowany system wykrywania pasażera może pomylić dorosłego z dzieckiem lub odwrotnie, powodując zadziałanie poduszki powietrznej, gdy nie powinna się uruchomić, albo brak jej zadziałania, gdy powinna. Może to zwiększyć ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią zestaw serwisowy fotela pasażera.

14. Pompa paliwa może się odpiąć i uszkodzić przewód paliwowy

    Zgłoszono 31 maja 2018Roczniki modelu 2016–2018Kampania NHTSA 18V358000895 pojazdów objętych akcją

    Wysokociśnieniowa pompa paliwa może się odpiąć i uszkodzić przewód paliwowy, co może grozić wyciekiem i zwiększać ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie wymienią pompę oraz przewód paliwowy.

15. Inflator bocznej poduszki powietrznej z tyłu może się oddzielić

    Zgłoszono 2 grudnia 2016Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 16V870000113 pojazdów objętych akcją

    Niewystarczająca liczba spawów może spowodować oddzielenie się inflatora i wyrzucenie odłamków do kabiny albo uniemożliwić napełnienie poduszki powietrznej podczas wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduły tylnych bocznych poduszek powietrznych.

16. Tkanina bocznej poduszki powietrznej może się rozerwać

    Zgłoszono 26 października 2016Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 16V78100018 pojazdów objętych akcją

    Tkanina bocznej poduszki powietrznej może rozerwać się podczas napełniania, uniemożliwiając poduszce działania zgodnie z przeznaczeniem i zwiększając ryzyko obrażeń w razie zderzenia. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią moduł poduszki powietrznej, bezpłatnie.

17. Wyłącznik akumulatora hybrydowego może się odłączyć podczas jazdy

    Zgłoszono 8 lipca 2016Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 16V521000534 pojazdy objęte akcją

    Wyłącznik serwisowy akumulatora wysokich napięć może nie zablokować się na swoim miejscu i odłączyć zasilanie podczas jazdy, co spowoduje unieruchomienie pojazdu i zwiększenie ryzyka wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą wyłącznik i w razie potrzeby poprawią jego montaż.

18. Kluczyk w stacyjce może dać się wyciągnąć poza pozycją Park

    Zgłoszono 5 lipca 2016Roczniki modelu 2013–2016Kampania NHTSA 16V5020008367 pojazdów objętych akcją

    Kluczyk w stacyjce może dać się wyjąć, gdy skrzynia biegów nie znajduje się w położeniu Park, co może spowodować stoczenie się pojazdu podczas wysiadania pasażerów i zwiększyć ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby wymienią obudowę wkładki stacyjki.

19. Moduł sterujący hamulcami może wyłączyć ABS i kontrolę stabilności

    Zgłoszono 5 maja 2016Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 16V27200066 pojazdów objętych akcją

    Układ pamięci może ulec awarii, wyłączając ABS i elektroniczną kontrolę stabilności. Hamulce główne będą nadal działać, ale utrata tych systemów zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy zainstalują zamienny moduł sterujący hamulcami bezpłatnie.

20. Szpilki mocujące bocznej poduszki powietrznej mogą pęknąć

    Zgłoszono 11 marca 2016Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 16V1510003137 pojazdów objętych akcją

    Szpilki mocujące mogą pęknąć i odłączyć się od bocznej poduszki powietrznej podczas jej napełniania, co umożliwi jej przesunięcie z właściwej pozycji i zwiększy ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienia moduły bocznych poduszek powietrznych.

21. Poduszka powietrzna kierowcy może napełnić się nieprawidłowo

    Zgłoszono 2 marca 2016Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 16V1250001579 pojazdów objętych akcją

    Poduszka powietrzna kierowcy może napełnić się nieprawidłowo podczas zderzenia przy dużej prędkości, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealer bezpłatnie wymieni moduł poduszki powietrznej kierowcy.

22. Radio może nie emitować wymaganych ostrzeżeń

    Zgłoszono 11 lutego 2016Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 16V084000139 pojazdów objętych akcją

    Radio może okresowo nie ostrzegać o pozostawieniu kluczyka w stacyjce przy otwartych drzwiach lub o tym, że kierowca nie zapiął pasów. Niezapięty pasami kierowca stoi w obliczu większego ryzyka obrażeń podczas zderzenia. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie radia.

23. Napełniacz bocznej poduszki powietrznej może pęknąć

    Zgłoszono 16 października 2015Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 15V666000395 pojazdów objętych akcją

    Umieszczony w przednim fotelu napełniacz bocznej poduszki powietrznej może pęknąć podczas wyzwalania, przez co poduszka nie napełni się poprawnie, a metalowe odłamki mogą zranić pasażerów, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduły bocznych poduszek powietrznych.

24. Linka mocowania pasa bezpieczeństwa może pęknąć

    Zgłoszono 8 maja 2015Roczniki modelu 2011–2012Kampania NHTSA 15V269000437 045 pojazdów objętych akcją

    Powtarzające się zginanie może doprowadzić do pęknięcia elastycznej stalowej linki łączącej przedni pas bezpieczeństwa z pojazdem. Podczas wypadku pasażer może nie być prawidłowo zabezpieczony, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią wspornik mocujący, sprawdzą linkę i w razie potrzeby ją wymienią.

25. Wskaźnik wyboru biegu może się nie podświetlać

    Zgłoszono 24 kwietnia 2015Roczniki modelu 2013Kampania NHTSA 15V2450003690 pojazdów objętych akcją

    Wskaźnik na konsoli może nie pokazywać wybranego położenia skrzyni biegów, przez co kierowca może wybrać inne położenie niż zamierzone, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł sterujący wyborem biegu.

26. Przełącznik panelu dachowego może spowodować nieoczekiwane zamknięcie

    Zgłoszono 23 marca 2015Roczniki modelu 2013–2015Kampania NHTSA 15V16400087 063 pojazdy objęte akcją

    Przełącznik panelu dachowego może zostać przypadkowo naciśnięty, powodując nieoczekiwane zamknięcie panelu i zwiększając ryzyko obrażeń w wyniku przytrzaśnięcia. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie modułu nadwozia bezpłatnie, aby wyłączyć automatyczne zamykanie dla określonych pozycji przełącznika.

27. Wspomaganie elektryczne układu kierowniczego może przestać działać

    Zgłoszono 4 lutego 2015Roczniki modelu 2006–2007Kampania NHTSA 15V06400069 633 pojazdy objęte akcją

    Elektryczne wspomaganie układu kierowniczego może nagle przestać działać podczas jazdy, wymagając użycia większej siły przy skręcaniu z małą prędkością i zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy bezpłatnie wymienią zespół czujnika momentu obrotowego.

28. Stacyjka może przestawić się z pozycji jazdy

    Zgłoszono 3 lipca 2014Roczniki modelu 1997–2005Kampania NHTSA 14V4000005 877 718 pojazdów objętych akcją

    Ciężar kółka z kluczami lub silne szarpnięcie mogą przestawić stacyjkę z pozycji jazdy i wyłączyć silnik. W razie wypadku poduszki powietrzne mogą się wtedy nie uruchomić. Dealerzy bezpłatnie zamontują dwa kółka do kluczy i wkładkę w gnieździe kluczyka albo osłonę na główce kluczyka.

29. Obwód czujnika hamulców może powodować awarię systemów bezpieczeństwa

    Zgłoszono 14 maja 2014Roczniki modelu 2004–2012Kampania NHTSA 14V2520002 440 524 pojazdy objęte akcją

    Zwiększona rezystancja na połączeniu przewodów może powodować nieprawidłowe działanie świateł stopu, utrudniać wyłączenie tempomatu, umożliwiać zmianę biegów z pozycji PARK bez wciskania hamulca lub wyłączać funkcje unikania kolizji. Warunki te zwiększają ryzyko wypadku. Dealerzy zabezpieczą okablowanie, nałożą smar i ponownie przyuczą pozycję pedału hamulca bezpłatnie.

30. Podciśnieniowe wspomaganie hamulców może przestać działać

    Zgłoszono 14 maja 2014Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 14V247000140 067 pojazdów objętych akcją

    Całkowita utrata podciśnieniowego wspomagania hamulców może wyłączyć hydrauliczne wspomaganie. Może być wymagana większa siła nacisku na pedał i dłuższa droga zatrzymania, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie elektronicznego modułu sterującego hamulcami bezpłatnie.

31. Przednia tarcza hamulcowa może powodować odpadnięcie klocka

    Zgłoszono 8 maja 2014Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 14V2400008208 pojazdów objętych akcją

    Z przodu mogła zostać zamontowana cieńsza tylna tarcza, co mogłoby doprowadzić do odłączenia przedniego klocka hamulcowego. Skuteczność hamowania może nagle spaść, wydłużając drogę hamowania i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą przednie tarcze i w razie potrzeby zamontują odpowiednie tarcze oraz nowe klocki bezpłatnie.

32. Linka zmiany biegów może pęknąć

    Zgłoszono 30 kwietnia 2014Roczniki modelu 2004–2008Kampania NHTSA 14V2240001 131 113 pojazdów objętych akcją

    Jeśli linka zmiany biegów pęknie, wybrany bieg może nie odpowiadać biegowi wskazywanemu, a pojazd może poruszyć się niespodziewanie. Może się również okazać, że nie znajduje się on w położeniu Park po jego wybraniu i może się stoczyć. Dealerzy wymienią zespół linki zmiany biegów wraz z wspornikiem montażowym bezpłatnie.

33. Wspomaganie elektryczne kierownicy może przestać działać

    Zgłoszono 31 marca 2014Roczniki modelu 2004–2009Kampania NHTSA 14V1530001 373 177 pojazdów objętych akcją

    Elektryczne wspomaganie kierownicy może nagle przestać działać podczas jazdy, co wymaga większej siły do skręcania przy niskich prędkościach i zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy zastosują odpowiedni biuletyn naprawczy; naprawa może obejmować wymianę silnika układu kierowniczego, zespołu czujnika momentu obrotowego lub sterownika silnika.

34. Cięgno zmiany biegów może się rozłączyć

    Zgłoszono 21 lutego 2014Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 14V092000355 pojazdów objętych akcją

    Regulator cięgna zmiany biegów może się rozłączyć, przez co wybrany bieg może różnić się od wskazywanej pozycji. Pojazd może nie znajdować się w pozycji Park i może się stoczyć, grożąc obrażeniami. Dealerzy sprawdzą i wymienią wadliwe regulatory bezpłatnie.

35. Rozmrażacz przedniej szyby może przestać działać

    Zgłoszono 13 listopada 2013Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 13V56700042 696 pojazdów objętych akcją

    Sterownik układu HVAC może okresowo awariować podczas rozruchu, uniemożliwiając działanie rozmrażacza przedniej szyby i ograniczając widoczność, co może zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie modułu klimatyzacji, bezpłatnie.

36. Wiązka elektryczna fotela regulowanego elektrycznie może ulec przetarciu

    Zgłoszono 13 listopada 2013Roczniki modelu 2013Kampania NHTSA 13V56600014 909 pojazdów objętych akcją

    Wiązka elektryczna fotela regulowanego elektrycznie może ocierać się o ramę fotela. Odsłonięte przewody mogą wywołać zwarcie, powodując niezamierzony ruch fotela, awarię fotela, iskry, migotanie świateł, dym lub pożar. Dealerzy sprawdzą, naprawią i zabezpieczą wiązkę w razie potrzeby, bezpłatnie.

37. Moduł sterujący generatora może ulec awarii

    Zgłoszono 6 maja 2013Roczniki modelu 2013Kampania NHTSA 13V17300042 904 pojazdy objęte akcją

    Moduł sterujący generatora może nie działać prawidłowo, co prowadzi do stopniowego rozładowywania akumulatora. Silnik może zgasnąć lub nie chcieć odpalić, a w bagażniku może pojawić się zapach spalenizny lub topnienia, dym lub pożar. Dealerzy przetestują moduł i w razie potrzeby wymienią go bezpłatnie.

38. Śruby tylnego zawieszenia mogą być luźne

    Zgłoszono 23 stycznia 2013Roczniki modelu 2013Kampania NHTSA 13V0240008519 pojazdów objętych akcją

    Jedna lub więcej śrub tylnego zawieszenia może być niedokręcona, co może spowodować nagłe zmiany w prowadzeniu pojazdu i zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby dokręcą śruby.

39. Awaria żarówki kierunkowskazu może pozostać niezauważona

    Zgłoszono 4 października 2012Roczniki modelu 2013Kampania NHTSA 12V484000120 426 pojazdów objętych akcją

    Jeśli przepali się jedna żarówka przedniego kierunkowskazu, kierowca może nie zostać o tym poinformowany, a inni kierowcy mogą nie zauważyć sygnału, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie modułu komfortu.

40. Linka zmiany biegów może się odłączyć

    Zgłoszono 18 września 2012Roczniki modelu 2008–2010Kampania NHTSA 12V460000426 240 pojazdów objętych akcją

    Końcówki linki zmiany biegów mogą pęknąć i się odłączyć, przez co wybrany bieg może nie odpowiadać pozycji dźwigni zmiany biegów. Pojazd może się nie uruchomić lub odjechać po opuszczeniu go przez kierowcę, co może doprowadzić do wypadku. Dealerzy zamontują element utrzymujący lub w razie potrzeby wymienią linkę bezpłatnie.

41. Moduł diagnostyczny może się zresetować po gwałtownym hamowaniu

    Zgłoszono 18 maja 2012Roczniki modelu 2013Kampania NHTSA 12V2240004304 pojazdy objęte akcją

    Po gwałtownym hamowaniu moduł wykrywania i diagnostyki może się zresetować. W określonych warunkach poduszka powietrzna w listwie dachowej może zadziałać przypadkowo lub poduszki powietrzne i napinacze pasów bezpieczeństwa mogą nie zadziałać podczas poważnego zderzenia, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy przeprogramują moduł bezpłatnie.

42. Zacisk linki zmiany biegów może nie zaskoczyć do końca

    Zgłoszono 6 marca 2009Roczniki modelu 2009Kampania NHTSA 09V073000276 729 pojazdów objętych akcją

    Jeśli zacisk linki zmiany biegów nie zostanie prawidłowo osadzony, wybrany bieg może nie odpowiadać położeniu dźwigni. Pojazd może nie uruchomić się ponownie lub stoczyć się po pozostawieniu go w położeniu Park. Dealerzy sprawdzą zacisk i bezpłatnie wymienią linkę zmiany biegów, jeśli zacisk nie jest prawidłowo osadzony.

43. Układ HVAC może przestać działać i doprowadzić do zaparowania szyby przedniej

    Zgłoszono 2 grudnia 2008Roczniki modelu 2009Kampania NHTSA 08V63400077 pojazdów objętych akcją

    Układ HVAC może przestać działać, przez co dmuchawa przestanie działać, a przełącznik trybów pozostanie w ostatnim ustawieniu. Jeśli przednia szyba zaparuje lub pokryje się szronem, nawiew może jej nie oczyścić, co ograniczy widoczność. Dealerzy przeprogramują moduł sterujący układu HVAC.

44. Nieoryginalne pokrowce na siedzenia mogą wpływać na działanie czujnika pasażera

    Zgłoszono 31 października 2006Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 06V417000794 pojazdy objęte akcją

    Nieoryginalne skórzane pokrowce na siedzenia mogą powodować wadliwe działanie systemu wykrywania pasażera, przez co przednia poduszka powietrzna pasażera może zostać dezaktywowana, gdy jest potrzebna, lub aktywowana, gdy powinna być wyłączona. Pojazd zostanie odkupiony na warunkach określonych dla właścicieli.

45. Etykieta koła zapasowego podaje nieprawidłowy rozmiar

    Zgłoszono 19 października 2005Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 05V4860002351 pojazdów objętych akcją

    Etykieta opon wymienia 15-calowe koło zapasowe tam, gdzie powinno być określone 16-calowe koło zapasowe. 15-calowe koło zapasowe nie mieści się na przedniej osi, ponieważ koliduje z zaciskiem hamulcowym. Właściciele otrzymają poprawioną etykietę i instrukcje lub mogą zlecić jej montaż dealerowi.

46. Pedał przyspieszenia może się zacinać w upale

    Zgłoszono 1 listopada 2004Roczniki modelu 2003Kampania NHTSA 04V52800092 863 pojazdy objęte akcją

    W wysokiej temperaturze ramię pedału przyspieszenia może zacinać się przy wsporniku i nie wracać do położenia biegu jałowego po zdjęciu nogi z pedału, co może doprowadzić do wypadku. Dealerzy sprawdzą ramię i w razie potrzeby wymienią zespół pedałów przyspieszenia i hamulca.

47. System ABS może włączyć się niespodziewanie podczas hamowania

    Zgłoszono 19 kwietnia 2004Roczniki modelu 2004Kampania NHTSA 04V19000065 439 pojazdów objętych akcją

    Niestabilny sygnał z czujnika prędkości tylnego koła może sprawić, że jednostka sterująca odczyta wyższą prędkość niż rzeczywista i uruchomi ABS wtedy, gdy nie jest to potrzebne, albo wydłuży działanie ABS, gdy prędkość spadnie do około 3 mil na godzinę. Może to wydłużyć drogę hamowania nawet o około 11 stóp, zależnie od nachylenia drogi, i zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy przeprogramują sterownik ABS.

48. Kotwiczenie przedniego pasa bezpieczeństwa może się rozłączyć

    Zgłoszono 16 kwietnia 2004Roczniki modelu 2004Kampania NHTSA 04V18800084 474 pojazdy objęte akcją

    Gdy fotel kierowcy znajduje się w najniższym położeniu, kontakt pomiędzy tapicerką fotela a złączem mocowania pasa może spowodować odpięcie dolnego mocowania zewnętrznego. W razie wypadku kierowca może odnieść poważniejsze obrażenia. Dealerzy zamontują element przytrzymujący na obu mocowaniach przednich pasów bezpieczeństwa.

49. Etykiety poduszek powietrznych na osłonie przeciwsłonecznej mogą być błędne

    Zgłoszono 24 lutego 2004Roczniki modelu 2004Kampania NHTSA 04V09400051 715 pojazdów objętych akcją

    Niektóre pojazdy bez zaawansowanego systemu bezpieczeństwa pasażerów posiadają etykiety na osłonach przeciwsłonecznych przeznaczone dla pojazdów wyposażonych w ten system. Właściciele otrzymają etykiety zamienne wraz z instrukcją montażu.

50. Element mocujący łożysko wałka ataku wspomagania kierownicy może ulec awarii

    Zgłoszono 11 grudnia 2003Roczniki modelu 1997–1998Kampania NHTSA 03V527000750 283 pojazdy objęte akcją

    Wypustki mocujące mogą zawieść i wypuścić łożyska kulkowe, co utrudni kierowanie i potencjalnie spowoduje duży opór przy skręcie w lewo, a następnie niezamierzone wspomaganie w prawo. Dealerzy zamontują nowe dolne łożysko wałka lub w razie potrzeby wymienią przekładnię.

51. Włącznik świateł awaryjnych może powodować przerywaną pracę kierunkowskazów

    Zgłoszono 28 sierpnia 2003Roczniki modelu 2000–2001Kampania NHTSA 03V327000670 740 pojazdów objętych akcją

    Pęknięte połączenia lutowane we włączniku świateł awaryjnych mogą przerwać obwód, powodując przerywaną pracę lub całkowitą niesprawność kierunkowskazów lub świateł awaryjnych. Dealerzy wymienią przełącznik.

52. Lewy reflektor światła mijania może emitować niewłaściwą ilość światła

    Zgłoszono 10 kwietnia 2002Roczniki modelu 2002Kampania NHTSA 02V10700010 168 pojazdów objętych akcją

    Lewy reflektor światła mijania może emitować zbyt mało światła, ograniczając widoczność, lub zbyt dużo, oślepiając innych kierowców. Dealerzy sprawdzą reflektor i wymienią go, jeśli nie spełnia wymagań.

53. Obudowa osi wycieraczki może pęknąć

    Zgłoszono 8 marca 2001Roczniki modelu 1997–1998Kampania NHTSA 01V068000129 427 pojazdów objętych akcją

    Jeśli śnieg lub lód zablokuje wycieraczkę po stronie pasażera, jej obudowa osi może pęknąć, a wycieraczki mogą przestać działać, co ograniczy widoczność w trudnych warunkach pogodowych i zwiększy ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią obudowę osi.

54. Króciec wlewu paliwa może nie być zamocowany

    Zgłoszono 29 października 1999Roczniki modelu 2000Kampania NHTSA 99V30200043 218 pojazdów objętych akcją

    Niezabezpieczony króciec wlewu paliwa może doprowadzić do wycieku paliwa, zwłaszcza po tankowaniu lub gdy zbiornik jest napełniony w ponad połowie. W obecności źródła zapłonu może dojść do pożaru. Dealerzy sprawdzą zbiornik paliwa i w razie potrzeby go wymienią.

55. Elementy mocujące modułu poduszki powietrznej pasażera mogą być nieobecne

    Zgłoszono 28 czerwca 1997Roczniki modelu 1997Kampania NHTSA 97V10700016 099 pojazdów objętych akcją

    Brakujące elementy mocujące mogą spowodować odłączenie się modułu poduszki powietrznej pasażera od deski rozdzielczej podczas jej napełniania i uderzenie pasażera. Dealerzy sprawdzą, czy elementy mocujące są na miejscu, i zamontują brakujące.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.