Akcje przywoławcze Chevrolet Cruze

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Inflator kurtyny powietrznej może pęknąć

   Zgłoszono 6 listopada 2025Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 25V7640002099 pojazdów objętych akcją

   Inflator kurtyny powietrznej może pęknąć na spoinie, częściowo napełnić poduszkę i wyrzucić ostre metalowe odłamki do wnętrza pojazdu lub na zewnątrz, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią wadliwe moduły.

2. Napełniacz poduszki powietrznej może pęknąć

   Zgłoszono 4 lutego 2025Roczniki modelu 2008–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2025/0365527 pojazdów objętych akcją

   Substancje chemiczne w napełniaczu poduszki powietrznej mogą z czasem ulec degradacji, powodując pęknięcie napełniacza i potencjalnie poważne obrażenia. Dotknięte tym problemem moduły poduszek powietrznych zostaną wymienione profilaktycznie.

3. Inflator kurtynowej poduszki powietrznej może pęknąć

   Zgłoszono 21 grudnia 2023Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 23V87000020 712 pojazdów objętych akcją

   Inflator kurtynowej poduszki powietrznej może pęknąć na spoinie, powodując częściowe napełnienie poduszki i wyrzucenie ostrych metalowych fragmentów do wnętrza pojazdu lub na zewnątrz, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią w razie potrzeby uszkodzone moduły kurtynowych poduszek powietrznych.

4. Napełniacz kurtyny powietrznej może pęknąć

   Zgłoszono 20 września 2023Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 23V6740009264 pojazdy objęte akcją

   Napełniacz kurtyny powietrznej może pęknąć na spawie, co spowoduje częściowe napełnienie poduszki oraz wyrzucenie ostrych metalowych odłamków do wnętrza lub na zewnątrz pojazdu, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealer wymieni wadliwe moduły poduszek powietrznych bezpłatnie.

5. W dekielku akumulatora ciśnienia skrzyni biegów mogą brakować śrub

   Zgłoszono 29 października 2020Roczniki modelu 2018–2019Kampania NHTSA 20V668000194 105 pojazdów objętych akcją

   Brakujące śruby dekielka mogą spowodować wyciek płynu przekładniowego i utratę napędu, co zwiększa ryzyko wypadku; wyciekający płyn może również zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy sprawdzą akumulator ciśnienia i wymienią go, jeśli brakuje śrub, bezpłatnie.

6. Tłoczki tylnych hamulców mogą pogorszyć skuteczność hamowania

   Zgłoszono 30 sierpnia 2018Roczniki modelu 2018–2019Kampania NHTSA 18V576000210 628 pojazdów objętych akcją

   Niedostateczna powłoka na tłoczkach zacisków tylnych hamulców może powodować powstawanie pęcherzyków gazu i obniżać skuteczność hamowania, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy odpowietrzą układ hamulcowy bezpłatnie.

7. Po uderzeniu w tył i dachowaniu może wyciekać paliwo

   Zgłoszono 10 maja 2018Roczniki modelu 2016–2018Kampania NHTSA 18V304000111 966 pojazdów objętych akcją

   Po zderzeniu z uderzeniem w tył pojazdu i dachowaniu może dojść do wycieku paliwa, co zwiększa ryzyko pożaru, jeśli paliwo zetknie się ze źródłem zapłonu. Dealerzy zamontują pierścień blokujący, który osłoni czujnik ciśnienia par paliwa w zbiorniku przed uszkodzeniem, bezpłatnie.

8. Spaw oparcia przedniego fotela może zawieść w wypadku

   Zgłoszono 26 stycznia 2017Roczniki modelu 2016–2017Kampania NHTSA 17V05700017 197 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowo zespawany wspornik oparcia fotela może uniemożliwić prawidłowe działanie zagłówka, a oparcie przedniego fotela może pęknąć podczas wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą fotele i wymienią ramy z wadliwymi spawami.

9. Silnik może zgasnąć z powodu zaniku zapłonu

   Zgłoszono 26 lipca 2016Roczniki modelu 2008–2010Akcja przywoławcza DVSA R/2016/175781 pojazdów objętych akcją

   Ruch podstawy akumulatora, wspornika ECU i wiązki przewodów może powodować zużycie połączenia stykowego, prowadząc do przerywanego zaniku zapłonu i możliwego zgaśnięcia silnika. Podstawa akumulatora zostanie wymieniona, a na styki elektryczne nałożony uszczelniacz.

10. Kluczyk w stacyjce może dać się wyciągnąć poza pozycją Park

    Zgłoszono 5 lipca 2016Roczniki modelu 2011–2016Kampania NHTSA 16V5020008367 pojazdów objętych akcją

    Kluczyk w stacyjce może dać się wyjąć, gdy skrzynia biegów nie znajduje się w położeniu Park, co może spowodować stoczenie się pojazdu podczas wysiadania pasażerów i zwiększyć ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby wymienią obudowę wkładki stacyjki.

11. Reflektory nie posiadają kodu identyfikacyjnego ustawienia

    Zgłoszono 1 lipca 2016Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 16V49800032 913 pojazdów objętych akcją

    Bez kodu identyfikacyjnego reflektory mogą zostać nieprawidłowo ustawione podczas serwisu, co ogranicza widoczność w nocy i zwiększa ryzyko wypadku. Właściciele otrzymają instrukcje i etykiety do naklejenia; dealer może pomóc w ich bezpłatnym nałożeniu.

12. Śruba pasa bezpieczeństwa kierowcy może być poluzowana

    Zgłoszono 23 grudnia 2015Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 15V87600015 pojazdów objętych akcją

    Śruba pasa bezpieczeństwa po stronie kierowcy może nie być odpowiednio dokręcona, przez co pas może nie utrzymać wymaganego obciążenia podczas zderzenia, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i dokręcą śrubę.

13. Drążek kierowniczy może oddzielić się od przekładni kierowniczej

    Zgłoszono 10 lipca 2015Roczniki modelu 2014–2015Kampania NHTSA 15V44200010 pojazdów objętych akcją

    Wewnętrzny drążek kierowniczy może nie zostać dokręcony prawidłowo i odłączyć się od przekładni kierowniczej, powodując utratę sterowności i zwiększając ryzyko wypadku. Dealer bezpłatnie wymieni zespół przekładni kierowniczej.

14. Przewód przedniego hamulca może przepuszczać płyn

    Zgłoszono 3 marca 2015Roczniki modelu 2008–2011Akcja przywoławcza DVSA R/2015/034Kampania unijnego Safety Gate A12/2171/1411 260 pojazdów objętych akcją

    Przewód przedniego hamulca może przeciekać, wydłużając drogę zatrzymania i obniżając skuteczność hamowania. Wyciek może być widoczny na ziemi lub zasygnalizowany przez kontrolkę płynu hamulcowego. Przednie przewody hamulcowe zostaną wymienione.

15. Śruby wspornika hamulca postojowego mogą się poluzować

    Zgłoszono 27 lutego 2015Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 15V1130001733 pojazdy objęte akcją

    Śruby wspornika tylnego hamulca postojowego mogą się wykręcić, umożliwiając oddzielenie się wspornika i uniemożliwiając hamulcowi postojowemu utrzymanie pojazdu. Może to prowadzić do stoczenia się pojazdu i wypadku. Dealerzy sprawdzą śruby i w razie potrzeby je dokręcą, bezpłatnie.

16. Przegub prawej półosi może ulec awarii

    Zgłoszono 15 grudnia 2014Roczniki modelu 2008–2011Akcja przywoławcza DVSA R/2014/1801850 pojazdów objętych akcją

    Zewnętrzny przegub homokinetyczny prawej półosi może ulec awarii podczas ostrego pokonywania zakrętów lub zawracania, powodując utratę napędu. Pojazd może się stoczyć, jeśli pozostawisz go w położeniu P lub na biegu bez zaciągnięcia hamulca postojowego. Prawa półoś napędowa zostanie wymieniona.

17. Prawy wał napędowy może pęknąć

    Zgłoszono 12 września 2014Roczniki modelu 2013Akcja przywoławcza DVSA R/2014/095Kampania unijnego Safety Gate A12/1249/14552 pojazdy objęte akcją

    Prawa półoś napędowa może pęknąć, powodując utratę napędu, choć układ kierowniczy i hamulce nadal będą działać. Półoś zostanie skontrolowana i w razie potrzeby wymieniona.

18. Izolacja przewodu podgrzewacza silnika może ulec uszkodzeniu

    Zgłoszono 2 lipca 2014Roczniki modelu 2013–2014Kampania NHTSA 14V4170002990 pojazdów objętych akcją

    W niskich temperaturach izolacja przewodu podgrzewacza silnika może ulec uszkodzeniu i odsłonić żyły, stwarzając ryzyko porażenia prądem przy dotykaniu przewodu podłączonego do zasilania. Dealerzy wymienią przewód na przystosowany do temperatury minus 40 stopni Celsjusza.

19. Generator gazu poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć

    Zgłoszono 26 czerwca 2014Roczniki modelu 2013–2014Kampania NHTSA 14V37200029 019 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo wyprodukowany generator gazu może pęknąć podczas odpalania i rozrzucić metalowe odłamki po kabinie; poduszka może również nie napełnić się. Dealerzy wymienią poduszkę powietrzną kierowcy bezpłatnie.

20. Poduszka powietrzna kierowcy może się nie napełnić

    Zgłoszono 6 czerwca 2014Roczniki modelu 2012Kampania NHTSA 14V30000031 520 pojazdów objętych akcją

    Listwa stykowa w poduszce powietrznej kierowcy może sporadycznie stykać się z jej końcówkami. Jeśli zetkną się one podczas wypadku, poduszka powietrzna może się nie napełnić, co zwiększa ryzyko obrażeń kierowcy. Dealerzy wymienią zwijacz poduszki powietrznej w kierownicy bezpłatnie.

21. Prawa przednia półoś może pęknąć

    Zgłoszono 31 marca 2014Roczniki modelu 2013–2014Kampania NHTSA 14V151000174 046 pojazdów objętych akcją

    Prawa przednia półoś może pęknąć i rozdzielić się, powodując utratę napędu i toczenie się pojazdu aż do zatrzymania. W przypadku zaparkowania bez zaciągniętego hamulca postojowego pojazd może się niespodziewanie poruszyć. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią półoś bezpłatnie.

22. Cięgno zmiany biegów może się rozłączyć

    Zgłoszono 21 lutego 2014Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 14V092000355 pojazdów objętych akcją

    Regulator cięgna zmiany biegów może się rozłączyć, przez co wybrany bieg może różnić się od wskazywanej pozycji. Pojazd może nie znajdować się w pozycji Park i może się stoczyć, grożąc obrażeniami. Dealerzy sprawdzą i wymienią wadliwe regulatory bezpłatnie.

23. Prawa półoś napędowa może pęknąć

    Zgłoszono 8 stycznia 2014Roczniki modelu 2012–2013Akcja przywoławcza DVSA R/2014/007100 pojazdów objętych akcją

    Prawa półoś napędowa może pęknąć, uniemożliwiając przyspieszanie, choć układem kierowniczym i hamulcami nadal będzie można sterować. Półosie zostaną skontrolowane i w razie potrzeby wymienione bezpłatnie.

24. Skrzynia biegów może pęknąć i spowodować utratę napędu

    Zgłoszono 3 grudnia 2013Kampania unijnego Safety Gate A12/0086/14

    Skrzynia biegów może pęknąć, pozostawiając pojazd bez napędu i stwarzając ryzyko wypadku. Produkt jest wycofywany od użytkowników końcowych.

25. Prawa przednia półoś może pęknąć i rozłączyć się

    Zgłoszono 23 września 2013Roczniki modelu 2013–2014Kampania NHTSA 13V4520003161 pojazdów objętych akcją

    Prawa przednia półoś może pęknąć i rozłączyć się, powodując utratę napędu podczas jazdy lub umożliwiając ruch pojazdu zaparkowanego bez zaciągniętego hamulca postojowego. Dealerzy wymienią zespół półosi bezpłatnie.

26. Pompa podciśnienia układu hamulcowego może się nie uruchomić

    Zgłoszono 15 sierpnia 2013Roczniki modelu 2011–2012Kampania NHTSA 13V360000292 879 pojazdów objętych akcją

    Elektryczna pompa podciśnienia może się nie uruchamiać, co może okresowo ograniczać lub całkowicie wyłączyć wspomaganie hamulców. Może być potrzebna większa siła nacisku na pedał hamulca lub dłuższa droga hamowania. Dealerzy bezpłatnie wymienią mikrostyk w zespole przewodu podciśnieniowego wspomagania hamulców.

27. Poduszka powietrzna kierowcy może się nie napełnić

    Zgłoszono 24 stycznia 2013Roczniki modelu 2012Kampania NHTSA 13V0230004167 pojazdów objętych akcją

    Listwa zwarciowa może stykać się ze stykami poduszki powietrznej kierowcy. Jeśli dojdzie do kontaktu podczas wypadku wymagającego uruchomienia poduszek, poduszka nie napełni się, co zwiększy ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią zwijacz taśmy poduszki powietrznej w kierownicy.

28. Poduszka powietrzna kierowcy może się nie napełnić

    Zgłoszono 31 października 2012Roczniki modelu 2012Kampania NHTSA 12V5220002949 pojazdów objętych akcją

    Listwa zwarciowa może stykać się ze stykami poduszki powietrznej kierowcy. Jeśli stykają się one podczas wypadku wymagającego uruchomienia poduszek, poduszka nie napełni się, co zwiększa ryzyko obrażeń kierowcy. Dealerzy bezpłatnie wymienią zwijacz taśmy poduszki powietrznej w kierownicy.

29. Wsporniki taśm zbiornika paliwa mogą nie mieć spoin mocujących

    Zgłoszono 22 czerwca 2012Roczniki modelu 2011–2012Kampania NHTSA 12V28900053 239 pojazdów objętych akcją

    Brak spoin mocujących może sprawić, że zbiornik paliwa poluzuje się w razie wypadku i zacznie przeciekać. Paliwo wyciekające w pobliżu źródła zapłonu może wywołać pożar. Dealerzy sprawdzą, czy nie brakuje spoin, i w razie potrzeby przymocują wsporniki za pomocą elementów złącznych. Naprawy są bezpłatne.

30. Olej na osłonie silnika może się zapalić

    Zgłoszono 22 czerwca 2012Roczniki modelu 2011–2012Kampania NHTSA 12V288000413 148 pojazdów objętych akcją

    Wyciekający lub kapiący olej może gromadzić się na osłonie silnika w pobliżu gorących powierzchni silnika lub układu wydechowego, gdzie olej wraz z osłoną mogą się zapalić i wywołać pożar w komorze silnika. Dealerzy zmodyfikują osłonę, a w pojazdach z manualną skrzynią biegów nałożą taśmę ochronną na wiązkę przewodów elektronicznego wspomagania kierownicy. Naprawy są bezpłatne.

31. Wyciek paliwa może spowodować zgaśnięcie silnika

    Zgłoszono 28 listopada 2011Akcja przywoławcza DVSA R/2011/160810 pojazdów objętych akcją

    Wyciek paliwa może powodować silny zapach oleju napędowego, trudności z uruchomieniem silnika lub jego gaśnięcie. Przewody doprowadzające paliwo zostaną wymienione na przewody zgodne ze specyfikacją.

32. Może brakować nakrętki mocującej środkowy pas bezpieczeństwa

    Zgłoszono 12 maja 2011Akcja przywoławcza DVSA R/2011/05862 pojazdy objęte akcją

    Może brakować nakrętki mocującej klamrę środkowego pasa bezpieczeństwa, przez co pas może nie działać podczas zderzenia. Dealerzy sprawdzą mocowanie i w razie potrzeby zamontują nakrętkę.

33. Wskaźnik może pokazywać niewłaściwe położenie biegu

    Zgłoszono 6 maja 2011Roczniki modelu 2011Kampania NHTSA 11V273000100 308 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo zamontowane cięgno zmiany biegów może powodować błędne wskazania. Skrzynia biegów może nie znajdować się w położeniu Park, mimo że kierowca je wybierze i wyjmie kluczyk; pojazd może nie dać się ponownie uruchomić lub może się stoczyć. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i wyregulują cięgno.

34. Śruba wału kierowniczego może być nieprawidłowo zamontowana

    Zgłoszono 6 maja 2011Roczniki modelu 2011Kampania NHTSA 11V270000128 911 pojazdów objętych akcją

    Śruba łącząca wał pośredni układu kierowniczego z wałkiem wejściowym przekładni kierowniczej może być nieprawidłowo zamontowana. Wały mogą się rozłączyć, powodując utratę panowania nad pojazdem i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą zespół i w razie potrzeby go naprawią.

35. Kierownica może się odłączyć

    Zgłoszono 6 kwietnia 2011Roczniki modelu 2011Kampania NHTSA 11V2210002100 pojazdów objętych akcją

    Kierownica może być nieprawidłowo zamocowana i odłączyć się od kolumny kierownicy, powodując utratę panowania nad pojazdem i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą zespół.

36. Przewód paliwowy może się odczepić i przeciekać

    Zgłoszono 23 kwietnia 2010Roczniki modelu 2009Akcja przywoławcza DVSA R/2010/022810 pojazdów objętych akcją

    Połączenie przewodu doprowadzającego paliwo może być luźne i przewód może się odczepić, powodując wyciek paliwa. Rozwiązaniem jest sprawdzenie połączenia i wymiana przewodu doprowadzającego paliwo.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.