Akcje przywoławcze Chevrolet Celebrity
13 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Chevrolet Celebrity z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:
- Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
- Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kotwiczenia tylnych pasów bezpieczeństwa mogą się urwać
Zewnętrzne kotwiczenia tylnych pasów bezpieczeństwa mogą nie wytrzymać wymaganego obciążenia i w razie wypadku urwać się od nadwozia, co zmniejszy ochronę pasażerów. Dealerzy wymienią śruby kotwiczące i nałożą łaty wyciszające w miejscach każdego kotwiczenia.
Okablowanie fotela może ulec zwarciu i zapalić poduszkę siedziska
Okablowanie fotela elektrycznego lub mechanizmu regulacji oparcia może obcierać o ramę fotela lub pręt podtrzymujący, powodując zwarcie, które może przegrzać i zapalić poduszkę siedziska. Napraw przetarte okablowanie i poprowadź wiązkę na nowo za pomocą spinki.
Przewód zasilający paliwem może przeciekać
Przewód zasilający paliwem może przeciekać od strony silnika, doprowadzając paliwo do komory silnika i potencjalnie wywołując pożar, który może rozprzestrzenić się na kabinę pasażerską. Zostanie zainstalowany nowy zespół przewodu zasilającego paliwem.
Wspornik przedniego zawieszenia może pęknąć
Pęknięcia we wsporniku dolnego wahacza przedniego zawieszenia mogłyby umożliwić odłączenie wahacza, powodując utratę kontroli nad układem kierowniczym i potencjalny wypadek. Dealerzy sprawdzą i wymienią zespół kołyski silnika w podejrzanych pojazdach.
Wyłącznik świateł może powodować ich migotanie lub gaśnięcie
Styki elektryczne w wyłączniku świateł mogą powodować migotanie lub nagłe zgaśnięcie reflektorów, co ogranicza widoczność i może doprowadzić do wypadku. Wyłącznik świateł zostanie wymieniony w razie potrzeby.
Włącznik świateł może powodować ich migotanie lub gaśnięcie
Styki elektryczne we włączniku świateł mogą powodować migotanie lub nagłe zgaśnięcie reflektorów, co ogranicza widoczność. Włącznik zostanie wymieniony w razie potrzeby.
Linka sprzęgła może przecierać przewód hamulcowy
Niezabezpieczona linka sprzęgła może ocierać o przewód hamulcowy, ostatecznie przecierając go i powodując wyciek płynu hamulcowego oraz częściową utratę skuteczności hamowania. Linka zostanie zabezpieczona, a przewód wymieniony, jeśli jest zużyty.
Połączenie przewodu doprowadzającego paliwo może przeciekać
Paliwo może przeciekać na łączeniu przewodu paliwowego wtrysku jednopunktowego, potencjalnie wywołując pożar w komorze silnika, który mógłby rozprzestrzenić się do przedziału pasażerskiego. Przewód doprowadzający paliwo zostanie wymieniony.
Cięgno przepustnicy może się zacinać
Obudowa przepustnicy może kolidować z cięgnem i uniemożliwić zamknięcie przepustnicy po zwolnieniu pedału przyspieszenia. Dealer sprawdzi luz i w razie potrzeby go zwiększy bezpłatnie.
Linka sprzęgła może przetrzeć przewód hamulcowy
Brak klipsa mocującego może sprawić, że linka sprzęgła przetrze przewód hamulcowy, powodując wyciek płynu hamulcowego i zanik hamulców przednich. Klips zostanie zamontowany, a przewód w razie potrzeby wymieniony bezpłatnie.
Blokada oparcia może nie zadziałać podczas zderzenia
Niektóre blokady oparcia mogą nie spełniać określonej normy bezpieczeństwa i nie zadziałać podczas zderzenia. Po sprawdzeniu zostaną wymienione blokady z wygiętymi, złamanymi lub brakującymi zaczepami.
Zawór korektora siły hamowania może pęknąć i przeciekać
Zawór korektora siły hamowania może odłamać się od pompy hamulcowej, powodując wyciek płynu hamulcowego i częściową utratę sprawności układu hamulcowego. Dealerzy sprawdzą zawory i w razie potrzeby wymienią wadliwe egzemplarze.
Sprężyny linek hamulca postojowego mogą nie spełniać norm
Niewłaściwe sprężyny w linkach hamulca postojowego nie spełniają normy Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 105. Dealerzy sprawdzą pojazdy i w razie potrzeby zamontują nową tylną linkę hamulca postojowego.
Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.