Akcje przywoławcze Chevrolet Captiva
8 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Chevrolet Captiva z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:
- Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
- Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Przewód doprowadzający paliwo może się rozłączyć i przeciekać
Złącze przewodu paliwowego może się częściowo lub całkowicie rozłączyć, powodując wyciek paliwa. Silnik może zgasnąć i w najgorszym przypadku może dojść do pożaru w komorze silnika. Sprawdzone i poprawione zostanie ułożenie przewodu paliwowego, wymieniony element ustalający złącza oraz naklejona naklejka ostrzegawcza.
Kabel rozrusznika może się przegrzać i uszkodzić rozrusznik
Uszkodzenie termiczne przewodu rozrusznika może spowodować awarię rozrusznika podczas jazdy. Serwisanci poprawią ułożenie przewodu, a w razie potrzeby wymienią rozrusznik, przewód oraz jego nakrętkę.
Przegrzany układ filtra cząstek stałych może wywołać pożar
Jeśli kierowca zignoruje ostrzeżenie dotyczące DPF i będzie kontynuował jazdę, układ DPF oraz wydech mogą się przegrzać i spowodować pożar dolnej osłony komory silnika. Osłona zostanie najpierw zdemontowana; nowa osłona zostanie zamontowana, gdy będzie dostępna.
Silnik może uruchomić się samoczynnie
Zużycie wewnątrz cylindra stacyjki może powodować samoczynne uruchomienie rozrusznika. Jeśli bieg jest włączony, a kluczyk znajduje się w pozycji wyłączonej, pojazd może ruszyć w sposób niezamierzony. Zostanie zamontowany zmodyfikowany cylinder stacyjki.
Korozja układu hamulcowego może obniżyć skuteczność hamowania
Niewłaściwy płyn hamulcowy może powodować korozję modułu ABS i powstawanie żelu, który może zakłócić działanie zaworu, zwiększając skok pedału hamulca i potencjalnie obniżając skuteczność hamowania. Serwis sprawdzi płyn, wymieni go oraz korek zbiornika tam, gdzie to określono, a także zaktualizuje instrukcję obsługi.
Linka hamulca postojowego może się odłączyć
Linka hamulca postojowego może odłączyć się od swojego łącznika, powodując niesprawność hamulca postojowego. Pojazd może się niekontrolować przemieścić na nierównej powierzchni i uderzyć w inną przeszkodę. Dealerzy sprawdzą linki i upewnią się, że są połączone i zabezpieczone, bezpłatnie.
Zbiornik płynu wspomagania kierownicy może przeciekać
Długotrwałe działanie wysokiej temperatury płynu może spowodować przeciek ze zbiornika układu wspomagania kierownicy. Płyn wyciekający w pobliżu źródła zapłonu może spowodować pożar. Dealerzy bezpłatnie wymienią chłodnicę płynu wspomagania kierownicy na ulepszoną wersję.
Pośredni wał kierowniczy może się rozłączyć
W określonych warunkach jazdy pośredni wał kierowniczy może rozłączyć się od kolumny kierowniczej, powodując utratę panowania nad kierownicą. Mocowanie wału zostanie sprawdzone, a wykryte nieprawidłowości usunięte.
Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.