Akcje przywoławcze Chevrolet Bolt EUV
4 oficjalne kampanie przywoławcze dotyczące bezpieczeństwa modelu Chevrolet Bolt EUV z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:
- Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
- Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Akumulator może się zapalić po naładowaniu do pełna
Parkuj na zewnątrz: producent zaleca parkowanie pojazdów objętych akcją na zewnątrz, z dala od budynków, aż do ich naprawy.
Nieudana instalacja oprogramowania diagnostycznego może sprawić, że akumulator wysokonapięciowy zapali się po naładowaniu do pełnej lub prawie pełnej pojemności, co zwiększa ryzyko obrażeń. Ogranicz ładowanie do 90%, postępuj zgodnie z innymi zaleceniami tymczasowymi i zleć dealerowi ponowną instalację oprogramowania, bezpłatnie.
Oprogramowanie diagnostyczne akumulatora może pominąć uszkodzone moduły
Parkuj na zewnątrz: producent zaleca parkowanie pojazdów objętych akcją na zewnątrz, z dala od budynków, aż do ich naprawy.
Nieprawidłowo zainstalowane oprogramowanie diagnostyczne może nie wykryć wadliwych modułów akumulatora, co może doprowadzić do pożaru akumulatora i obrażeń. Ogranicz poziom naładowania do 90%, ładuj częściej, unikaj rozładowywania akumulatora poniżej 70 mil pozostałego zasięgu, parkuj na zewnątrz po ładowaniu i nie ładuj w pomieszczeniach przez całą noc. Dealerzy bezpłatnie zainstalują oprogramowanie ponownie.
Akumulator wysokiego napięcia może się zapalić
Parkuj na zewnątrz: producent zaleca parkowanie pojazdów objętych akcją na zewnątrz, z dala od budynków, aż do ich naprawy.
Akumulator wysokiego napięcia może się zapalić po naładowaniu do pełnej lub prawie pełnej pojemności, zwiększając ryzyko obrażeń. Właściciele powinni ograniczyć ładowanie do 90%, ładować częściej, unikać rozładowywania akumulatora poniżej poziomu, przy którym pozostały zasięg wynosi 70 mil, parkować na zewnątrz po naładowaniu oraz unikać nocnego ładowania wewnątrz budynków. GM wymieni wadliwe moduły akumulatora bezpłatnie.
Element mocujący poduszkę powietrzną kierowcy może brakować lub być luźny
Element mocujący poduszkę powietrzną kierowcy do kierownicy może brakować lub być nieprawidłowo dokręcony, przez co poduszka powietrzna może nie napełnić się prawidłowo w razie wypadku. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią elementy mocujące lub zespół poduszki powietrznej, jeśli nie da się ich dokręcić, bezpłatnie.
Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.