Akcje przywoławcze Chevrolet Avalanche

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może eksplodować

   Zgłoszono 5 lutego 2021Roczniki modelu 2010–2013Kampania NHTSA 21V0540001 778 128 pojazdów objętych akcją

   Paliwo pirotechniczne może z czasem ulec degradacji w warunkach wysokiej wilgotności i temperatury, co może spowodować eksplozję napełniacza poduszki powietrznej pasażera i wyrzucenie metalowych odłamków do wnętrza pojazdu, stwarzając ryzyko poważnych obrażeń lub śmierci. Dealerzy wymienią napełniacz na inny egzemplarz bezpłatnie.

2. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może eksplodować

   Zgłoszono 5 lutego 2021Roczniki modelu 2009–2013Kampania NHTSA 21V053000692 526 pojazdów objętych akcją

   Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może eksplodować z powodu degradacji materiału pędnego po długotrwałym narażeniu na wysoką wilgotność i temperaturę, wyrzucając metalowe odłamki do wnętrza pojazdu i stwarzając ryzyko poważnych obrażeń lub śmierci. Dealerzy wymienią napełniacz na inny egzemplarz bezpłatnie.

3. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może eksplodować

   Zgłoszono 5 lutego 2021Roczniki modelu 2007–2009Kampania NHTSA 21V052000557 023 pojazdy objęte akcją

   Paliwo pirotechniczne może z czasem ulec degradacji w warunkach wysokiej wilgotności i temperatury, co może spowodować eksplozję napełniacza poduszki powietrznej pasażera i wyrzucenie metalowych odłamków do wnętrza pojazdu, stwarzając ryzyko poważnych obrażeń lub śmierci. Dealerzy wymienią napełniacz na inny egzemplarz bezpłatnie.

4. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może eksplodować

   Zgłoszono 5 lutego 2021Roczniki modelu 2012Kampania NHTSA 21V051000284 645 pojazdów objętych akcją

   Paliwo pirotechniczne może z czasem ulec degradacji w warunkach wysokiej wilgotności i temperatury, co może spowodować eksplozję napełniacza poduszki powietrznej pasażera i wyrzucenie metalowych odłamków do wnętrza pojazdu, stwarzając ryzyko poważnych obrażeń lub śmierci. Dealerzy wymienią napełniacz na inny egzemplarz bezpłatnie.

5. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może eksplodować

   Zgłoszono 5 lutego 2021Roczniki modelu 2007–2011Kampania NHTSA 21V0500002 641 272 pojazdy objęte akcją

   Paliwo pirotechniczne może z czasem ulec degradacji w warunkach wysokiej wilgotności i temperatury, co może spowodować eksplozję napełniacza poduszki powietrznej pasażera i wyrzucenie metalowych odłamków do wnętrza pojazdu, stwarzając ryzyko poważnych obrażeń lub śmierci. Dealerzy wymienią napełniacz na inny egzemplarz bezpłatnie.

6. Siłownik blokady zapłonu może się zacinać

   Zgłoszono 30 grudnia 2014Roczniki modelu 2011–2012Kampania NHTSA 14V82700084 192 pojazdy objęte akcją

   Siłownik blokady zapłonu może się zacinać, utrudniając obracanie kluczyka lub pozostawiając zapłon w położeniu Start. Może przeskoczyć do położenia Accessory, powodując utratę napędu silnika oraz wspomagania kierownicy i hamulców; poduszki powietrzne mogą też nie zadziałać w razie wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby wymienią obudowę blokady zapłonu.

7. Elementy blokady parkowania mogą umożliwić stoczenie się pojazdu

   Zgłoszono 2 stycznia 2013Roczniki modelu 2013Kampania NHTSA 13V00100054 686 pojazdów objętych akcją

   Pęknięta linka blokady parkingowej lub wadliwie uformowana zębatka blokady kolumny kierownicy mogą pozwolić na wrzucenie biegów z pozycji Park przy wyjętym lub wyłączonym kluczyku albo bez wciskania hamulca. Pojazd może się stoczyć i spowodować wypadek lub obrażenia. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby wymienią kolumnę kierownicy.

8. Kołek poprzeczny tylnej osi może pęknąć i zablokować oś

   Zgłoszono 6 stycznia 2011Roczniki modelu 2011Kampania NHTSA 11V00700030 566 pojazdów objętych akcją

   Niewłaściwie hartowany kołek poprzeczny tylnej osi może pęknąć i przemieścić się, potencjalnie powodując zablokowanie tylnej osi. Kierowca mógłby stracić kontrolę nad kierunkiem jazdy i uderzyć w przeszkodę. Dealerzy zainstalują nowy kołek poprzeczny bezpłatnie.

9. Kołek poprzeczny tylnej osi może pęknąć i zablokować oś

   Zgłoszono 17 grudnia 2010Roczniki modelu 2011Kampania NHTSA 10V6430001262 pojazdy objęte akcją

   Niewłaściwie hartowany kołek poprzeczny tylnej osi może pęknąć i przemieścić się, potencjalnie powodując zablokowanie tylnej osi. Kierowca mógłby stracić kontrolę nad kierunkiem jazdy i uderzyć w przeszkodę. Dealerzy zainstalują nowy kołek poprzeczny bezpłatnie.

10. Moduł podgrzewania płynu do spryskiwaczy może się zapalić

    Zgłoszono 4 czerwca 2010Roczniki modelu 2007–2009Kampania NHTSA 10V2400001 365 070 pojazdów objętych akcją

    Moduł podgrzewania płynu do spryskiwaczy może się przegrzać i stopić otaczające go tworzywo; może się zapalić i spowodować pożar. Dealerzy trwale odłączą i wymontują moduł oraz dostarczą zaktualizowaną stronę instrukcji obsługi.

11. Woda może dostać się do modułu sterującego układem paliwowym

    Zgłoszono 6 maja 2009Roczniki modelu 2009Kampania NHTSA 09V15400027 188 pojazdów objętych akcją

    Uszczelnienie może się rozłączyć i dopuścić wodę do modułu sterującego układem paliwowym, powodując usterki elektryczne, trudności z uruchomieniem, brak możliwości uruchomienia silnika lub jego gaśnięcie, co może zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zamontują nowy moduł.

12. Obwód podgrzewacza płynu do spryskiwaczy może się przegrzać

    Zgłoszono 28 sierpnia 2008Roczniki modelu 2007–2008Kampania NHTSA 08V441000857 735 pojazdów objętych akcją

    Zwarcie na płytce drukowanej podgrzewacza płynu do spryskiwaczy może spowodować przegrzał się jego przewód masowy, prowadząc do awarii innych elementów elektrycznych, pojawienia się zapachu lub dymu oraz zwiększenia ryzyka pożaru. Dealerzy bezpłatnie zamontują wiązkę przewodów z bezpiecznikiem topikowym.

13. Na etykiecie opony mogą brakować danych o obręczy i nośności

    Zgłoszono 11 sierpnia 2006Roczniki modelu 2007Kampania NHTSA 06V3070003227 pojazdów objętych akcją

    Na etykiecie opony może brakować pełnego oznaczenia obręczy lub informacji o indeksie nośności opony. Koło zamienne z nieprawidłowym profilem obręczy może utrudnić lub uniemożliwić montaż opony albo sprawić, że koło i opona nie będą działać zgodnie z przeznaczeniem. Prawidłowa etykieta zostanie wysłana pocztą wraz z instrukcją montażu; dealerzy mogą ją zamontować.

14. Klips mocujący tłumik pulsacji listwy paliwowej może pęknąć

    Zgłoszono 3 sierpnia 2006Roczniki modelu 2004–2006Kampania NHTSA 06V28900038 439 pojazdów objętych akcją

    Klips mocujący tłumik pulsacji listwy paliwowej może pęknąć, przez co tłumik może się poluzować i dojść do wycieku paliwa. Wyciek paliwa w pobliżu źródła zapłonu może spowodować pożar. Dealerzy bezpłatnie wymienią klips.

15. Etykieta opon i ładowności może pokazywać błędną ładowność pojazdu

    Zgłoszono 7 grudnia 2005Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 05V55200032 068 pojazdów objętych akcją

    Etykieta opon i ładowności może podawać niedokładną masę ładowności pojazdu, co prowadzi do nieprawidłowego załadunku lub ciśnienia w oponach i potencjalnej awarii opony. Właściciele otrzymają poprawione etykiety i instrukcje; dealer może zainstalować etykietę na życzenie właściciela.

16. Układ ABS może nieoczekiwanie się włączać

    Zgłoszono 29 sierpnia 2005Roczniki modelu 2002Kampania NHTSA 05V3790001 353 718 pojazdów objętych akcją

    Niepożądane uruchomienie układu ABS może wydłużyć drogę hamowania przy hamowaniu z małą prędkością i doprowadzić do zderzenia. Dealerzy oczyszczą i zabezpieczą powierzchnię mocowania czujnika prędkości koła, ponownie zamontują czujnik i sprawdzą jego sygnał.

17. Pas bezpieczeństwa na środkowym miejscu z tyłu może się przesuwać

    Zgłoszono 22 kwietnia 2005Roczniki modelu 2003–2005Kampania NHTSA 05V1630001 359 824 pojazdy objęte akcją

    Prowadzenie pasa bezpieczeństwa na środkowym miejscu z tyłu może utrudniać ułożenie pasa biodrowego nisko na biodrach. Pas może przesunąć się na brzuch, zwiększając ryzyko obrażeń brzucha lub narządów wewnętrznych. Dealerzy bezpłatnie zmodyfikują pętlę prowadzącą i zabezpieczą ją uchwytem.

18. Wskaźnik wybranego biegu może się nie podświetlać

    Zgłoszono 14 lutego 2005Roczniki modelu 2005Kampania NHTSA 05V0550007194 pojazdy objęte akcją

    Wskaźnik wybranego biegu może nie podświetlać się podczas rozruchu, przez co kierowca nie wie, jaki bieg został wybrany. Pojazd mógłby ruszyć w niezamierzonym kierunku i kogoś potrącić. Dealerzy bezpłatnie przeprogramują zestaw wskaźników na desce rozdzielczej.

19. Akumulator wspomagania hamulców może pęknąć i rozszczelnić się

    Zgłoszono 8 lutego 2005Roczniki modelu 2004–2005Kampania NHTSA 05V04300077 411 pojazdów objętych akcją

    Akumulator wspomagania hamulców może pęknąć i się rozszczelnić, co powoduje wyciek płynu i zwiększa siłę potrzebną do kierowania oraz hamowania. Wypadek może nastąpić bez ostrzeżenia. Dealerzy przetestują wspomaganie i bezpłatnie je wymienią, jeśli test wypadnie negatywnie.

20. Linki podtrzymujące klapę bagażnika mogą skorodować i pęknąć

    Zgłoszono 17 marca 2004Roczniki modelu 2002–2004Kampania NHTSA 04V1290003 662 211 pojazdów objętych akcją

    Linki podtrzymujące mogą skorodować, osłabić się i pęknąć, powodując opadnięcie otwartej klapy bagażnika. Ludzie mogliby upaść, a ładunek mógłby wypadnąć. Dealer wymieni linki.

21. Uszczelka wspomagania hamulców może pęknąć

    Zgłoszono 4 lutego 2004Roczniki modelu 2003–2004Kampania NHTSA 04V04500068 875 pojazdów objętych akcją

    Gniazdo zaworu nadmiarowego o nieprawidłowych wymiarach może spowodować pęknięcie jego uszczelki O-ring. Siła potrzebna do kręcenia kierownicą może wzrosnąć podczas hamowania lub parkowania, a do uzyskania takiego samego opóźnienia może być wymagane większe wciśnięcie pedału hamulca. Dealer wymieni zawór nadmiarowy.

22. Zbiornik paliwa może zostać przebity podczas zderzenia czołowego

    Zgłoszono 27 stycznia 2003Roczniki modelu 2003Kampania NHTSA 03V0190005734 pojazdy objęte akcją

    Podczas odpowiednio silnego zderzenia czołowego pod kątem 30 stopni z lewej strony środkowa belka poprzeczna ramy może pęknąć i utworzyć ostrą krawędź, która mogłaby przebić zbiornik paliwa. Wyciekające paliwo mogłoby wywołać pożar w razie kontaktu ze źródłem zapłonu. Dealerzy zamontują osłonę zbiornika paliwa. Usługa jest bezpłatna.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.