Chery Tiggo 4 first generation
Model Chery Tiggo 4 first generation (od 2017): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 4 wersji na rynkach Unii Europejskiej.
Kody modeli: T1X
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 4320 mm RDW | 4338 mm |
| Szerokość | 1830 mm RDW | 1830 mm |
| Wysokość | 1650 mm RDW | 1645 mm |
| Rozstaw osi | 2610 mm RDW | 2630 mm |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 1450 kg RDW | 1376–1437 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1550 kg RDW | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1905 kg RDW | – |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Miejsca | 5 RDW | – |
| Drzwi | 5 RDW | – |
| Pojemność bagażnika | – | 430 l |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | 150 km/h RDW | 160–190 km/h |
| Moment obrotowy | – | 138–250 Nm |
| Napęd elektryczny | ||
| Pojemność akumulatora (użytkowa) | – | 53,6 kWh |
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia (en, de, pl). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Wszystkie wersje modelu Chery Tiggo 4 first generation (4)
Unia Europejska 4 wersje
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 1,5 l | 150 kW (204 KM) | Hybryda | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km | 629 |
| 2025 | 1,5 l | 70 kW (95 KM) | Hybryda plug-in | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km | 48 |
| 2025 | 1,5 l | 70 kW (95 KM) | Hybryda | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km | 18 |
| 2025 | 1,5 l | – | Benzyna | 5,8 l/100 km WLTP | 120 g/km | 12 |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.