Akcje przywoławcze Cadillac XT4

8 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Cadillac XT4 z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

  1. Osłona deski rozdzielczej może uniemożliwić zadziałanie poduszki powietrznej

    Zgłoszono 24 października 2024Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 24V79500025 pojazdów objętych akcją

    W osłonie deski rozdzielczej może brakować perforacji wymaganej do prawidłowego zadziałania poduszki powietrznej po stronie pasażera, zwiększając ryzyko obrażeń podczas zderzenia. Dealerzy bezpłatnie wymienią górną osłonę.

  2. Może zostać dostarczona nieprawidłowa instrukcja obsługi

    Zgłoszono 1 sierpnia 2024Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 24V57500022 pojazdy objęte akcją

    Schowek w desce rozdzielczej może zawierać niewłaściwą instrukcję obsługi z niedokładnymi informacjami na temat funkcji pojazdu i bezpieczeństwa, co mogłoby prowadzić do nieprawidłowej obsługi oraz zwiększać ryzyko kolizji lub obrażeń. Dealerzy bezpłatnie dostarczą właściwą instrukcję.

  3. Moduł wideo może utracić obraz z kamery cofania

    Zgłoszono 23 listopada 2022Roczniki modelu 2019–2020Kampania NHTSA 22V86800010 199 pojazdów objętych akcją

    Moduł przetwarzania wideo może utracić komunikację z kamerą cofania, powodując zniknięcie obrazu i ograniczenie widoczności do tyłu. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie modułu lub wymienią moduł w razie potrzeby, bezpłatnie.

  4. Rama fotela kierowcy może mieć niewłaściwą spoinę

    Zgłoszono 19 maja 2022Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 22V359000221 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowy spaw w ramie siedziska fotela kierowcy może uniemożliwić prawidłowe utrzymanie kierowcy przez fotel w razie wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą fotel i w razie potrzeby wymienią ramę siedziska.

  5. Zwijacze tylnych pasów bezpieczeństwa mogą być luźne

    Zgłoszono 20 sierpnia 2021Roczniki modelu 2019–2021Kampania NHTSA 21V649000402 pojazdy objęte akcją

    Elementy mocujące zwijaczy tylnych pasów bezpieczeństwa mogą być luźne lub ich brakować, przez co zwijacz może nie działać prawidłowo w razie wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą zwijacze i w razie potrzeby je dokręcą bezpłatnie.

  6. Zbyt długo wulkanizowane opony mogą tracić powietrze lub bieżnik

    Zgłoszono 25 lutego 2021Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 21V11500033 838 pojazdów objętych akcją

    Opony poddane zbyt długiej wulkanizacji mogą ulec pęknięciu na ściance bocznej lub rozwarstwieniu opasania, co powoduje nagłą utratę powietrza lub bieżnika i potencjalną utratę kontroli. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą opony i w razie potrzeby je wymienią.

  7. W dekielku akumulatora ciśnienia skrzyni biegów mogą brakować śrub

    Zgłoszono 29 października 2020Roczniki modelu 2019–2020Kampania NHTSA 20V668000194 105 pojazdów objętych akcją

    Brakujące śruby dekielka mogą spowodować wyciek płynu przekładniowego i utratę napędu, co zwiększa ryzyko wypadku; wyciekający płyn może również zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy sprawdzą akumulator ciśnienia i wymienią go, jeśli brakuje śrub, bezpłatnie.

  8. Komunikacja czujnika wspomagania hamulców może zostać przerwana

    Zgłoszono 24 września 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V5880003677 pojazdów objętych akcją

    Zanieczyszczenie na złączu czujnika może przerwać komunikację z elektronicznym układem wspomagania hamulców, powodując utratę wspomagania hamulców. Do zwolnienia i zatrzymania pojazdu może być wymagana większa siła nacisku na pedał, co zwiększa ryzyko kolizji. Dealerzy wymienią moduł wspomagania hamulców, bezpłatnie.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.

Wróć do Cadillac XT4