Akcje przywoławcze Cadillac CTS

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć

   Zgłoszono 21 maja 2026Roczniki modelu 2015–2016Kampania NHTSA 26V3290005014 pojazdów objętych akcją

   Napełniacz przedniej poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć podczas jej napełniania, wyrzucając w stronę pasażerów ostre metalowe odłamki i stwarzając ryzyko poważnych obrażeń lub śmierci. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł przedniej poduszki powietrznej kierowcy.

2. Wspomaganie układu kierowniczego może przestać działać

   Zgłoszono 20 marca 2025Roczniki modelu 2016–2018Kampania NHTSA 25V175000934 pojazdy objęte akcją

   Elektryczne wspomaganie układu kierowniczego może przestać działać, co wymaga większej siły na kierownicy, zwłaszcza przy niskich prędkościach, i zwiększa ryzyko kolizji. Dealerzy wymienią zespół przekładni kierowniczej bezpłatnie.

3. Kołki ustalające dyferencjału tylnej osi mogą pęknąć

   Zgłoszono 23 stycznia 2020Roczniki modelu 2014–2015Kampania NHTSA 20V0380002866 pojazdów objętych akcją

   Kołki ustalające w dyferencjale tylnej osi mogą pęknąć, powodując zablokowanie tylnych kół i utratę kontroli przez kierowcę, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy naprawią lub wymienią dyferencjał tylnej osi bezpłatnie.

4. Elektryczne wspomaganie układu kierowniczego może przestać działać

   Zgłoszono 7 lutego 2019Roczniki modelu 2016–2018Kampania NHTSA 19V08600026 772 pojazdy objęte akcją

   Elektryczne wspomaganie układu kierowniczego może ulec awarii, co wymaga większej siły na kierownicy, zwłaszcza przy mniejszych prędkościach, i zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią zespół przekładni kierowniczej.

5. Grzałki przednich foteli mogą ulec przegrzaniu

   Zgłoszono 7 września 2018Roczniki modelu 2014–2016Kampania NHTSA 18V59500052 867 pojazdów objętych akcją

   Uszkodzone maty grzewcze mogą sprawić, że ogrzewanie przednich foteli wytworzy nadmierne ciepło. W przypadku zdalnego uruchomienia silnika w zimną pogodę grzałka może włączyć się przy braku osób w pojeździe i ulec przegrzaniu, co zwiększa ryzyko pożaru. Dealerzy skalibrują ponownie moduł nadwozia, aby wyłączyć automatyczne podgrzewanie foteli przy zdalnym rozruchu, bezpłatnie.

6. Wspornik pedału hamulca może pęknąć

   Zgłoszono 9 czerwca 2015Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 15V3580002163 pojazdy objęte akcją

   Wspornik łączący zespół pedału hamulca z drążkiem uruchamiającym hamulce może pęknąć podczas normalnego użytkowania, uniemożliwiając kierowcy hamowanie i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i wymienią wadliwe wsporniki.

7. Skorodowane końcówki przednich przewodów hamulcowych mogą przeciekać

   Zgłoszono 15 kwietnia 2015Roczniki modelu 2004–2007Kampania NHTSA 15V2250004907 pojazdów objętych akcją

   Sól drogowa lub inne zanieczyszczenia mogą powodować korozję końcówek przednich przewodów hamulcowych, powodując wyciek płynu hamulcowego i dłuższą drogę zatrzymania, co zwiększa ryzyko kolizji. Dealerzy wymienią oba zespoły przednich przewodów hamulcowych, bezpłatnie.

8. Kluczyk w stacyjce może się przekręcić podczas jazdy

   Zgłoszono 2 grudnia 2014Roczniki modelu 2001–2011Akcja przywoławcza DVSA R/2014/1302245 pojazdów objętych akcją

   Dodatkowy ciężar na breloczku i skrajne warunki drogowe mogą sprawić, że kluczyk w stacyjce obróci się z pozycji pracy, odcinając zasilanie silnika i powiązanych funkcji. Poduszki powietrzne mogą nie zadziałać w razie kolizji. Kluczyki zostaną zmodyfikowane.

9. Elektroniczny moduł podwozia może ulec zwarciu

   Zgłoszono 1 października 2014Roczniki modelu 2013–2014Kampania NHTSA 14V614000106 307 pojazdów objętych akcją

   Zanieczyszczenia wewnątrz modułu elektronicznego podwozia mogą spowodować zwarcie, co może doprowadzić do zgaśnięcia silnika i zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł.

10. Styki pompy paliwa mogą się przegrzać i doprowadzić do wycieku paliwa

    Zgłoszono 9 września 2014Roczniki modelu 2004–2007Kampania NHTSA 14V54200010 005 pojazdów objętych akcją

    Przegrzewające się styki pompy paliwa mogą stopić kołnierz, co umożliwi wyciek paliwa i potencjalnie spowoduje unieruchomienie pojazdu lub pożar. Dealer bezpłatnie wymieni moduł paliwowy oraz wiązkę przewodów łączącą ze zbiornikiem.

11. Spaw przedniego fotela może puścić

    Zgłoszono 23 lipca 2014Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 14V446000124 007 pojazdów objętych akcją

    Niepełny spaw wspornika zaczepu fotela może doprowadzić do poluzowania przedniego fotela przy dużym obciążeniu, na przykład podczas wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą spaw i w razie potrzeby wymienią dolną szynę fotela.

12. Stacyjka może przestawić się z pozycji jazdy

    Zgłoszono 2 lipca 2014Roczniki modelu 2003–2014Kampania NHTSA 14V394000554 328 pojazdów objętych akcją

    Ciężar kółka z kluczami lub silny wstrząs mogą przestawić stacyjkę z pozycji pracy i wyłączyć silnik. Poduszki powietrzne mogą wtedy nie zadziałać w razie wypadku. Dealerzy bezpłatnie zamontują dwa kółka do kluczy oraz wkładkę w gnieździe kluczyka albo osłonę na główkę kluczyka.

13. Wibracje wału napędowego mogą spowodować zadziałanie kurtyn powietrznych w szynach dachowych

    Zgłoszono 19 czerwca 2014Roczniki modelu 2011Kampania NHTSA 14V34100016 932 pojazdy objęte akcją

    Wibracje wału napędowego mogą spowodować, że czujnik dachowania nieoczekiwanie uruchomi kurtyny powietrzne w szynach dachowych, zwiększając ryzyko wypadku i obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią zespół tylnego wału napędowego.

14. Linka zmiany biegów może się odłączyć

    Zgłoszono 19 czerwca 2014Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 14V33800090 750 pojazdów objętych akcją

    Linka zmiany biegów może odpiąć się od wspornika, przez co wybrany bieg może nie odpowiadać temu na wyświetlaczu lub pojazd może nie znajdować się na pozycji Park. Pojazd może niespodziewanie ruszyć lub się stoczyć. Dealerzy sprawdzą zamocowanie linki bezpłatnie.

15. Wycieraczki przedniej szyby mogą przestać działać

    Zgłoszono 15 maja 2014Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 14V25300019 225 pojazdów objętych akcją

    Jeśli zablokowane wycieraczki zostaną włączone po wyłączeniu pojazdu, a akumulator się rozładuje, wycieraczki mogą nie działać po awaryjnym uruchomieniu z kabli. Ograniczona widoczność może zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią moduł przednich wycieraczek bezpłatnie.

16. Nakrętka popychacza serwa hamulcowego może się poluzować

    Zgłoszono 2 listopada 2011Roczniki modelu 2012Kampania NHTSA 11V536000674 pojazdy objęte akcją

    Nakrętka mocująca popychacz serwa hamulcowego może się poluzować, co może doprowadzić do odłączenia popychacza od pedału hamulca i utraty skuteczności hamowania. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą nakrętkę i w razie potrzeby dokręcą ją zgodnie ze specyfikacją.

17. Korozja przedniego przewodu hamulcowego może spowodować wyciek

    Zgłoszono 18 sierpnia 2011Roczniki modelu 2003–2007Akcja przywoławcza DVSA R/2011/0472454 pojazdy objęte akcją

    Korozja może osłabić końcówki przedniego przewodu hamulcowego i spowodować wyciek płynu hamulcowego. Jeśli przewód odłączy się lub pęknie bez ostrzeżenia, droga hamowania może się wydłużyć, co może doprowadzić do kolizji. Przewody hamulcowe zostaną wymienione.

18. Nakrętki drążków zbieżności tylnego zawieszenia mogą się poluzować

    Zgłoszono 11 lutego 2011Roczniki modelu 2009–2010Kampania NHTSA 11V08900044 147 pojazdów objętych akcją

    Wosk na nakrętkach drążków zbieżności tylnego zawieszenia może umożliwić ich poluzowanie. Drążek zbieżności mógłby się odłączyć, pozwalając tylnemu kołu skręcić się do wewnątrz lub na zewnątrz, co powoduje nagłe zmiany zachowania pojazdu lub utratę kontroli nad nim. Dealerzy oczyszczą osad, zainstalują nowe nakrętki i w razie potrzeby wymienią drążek zbieżności bezpłatnie.

19. Mata wykrywająca pasażera może wyłączyć poduszkę powietrzną

    Zgłoszono 17 grudnia 2010Roczniki modelu 2005–2007Kampania NHTSA 10V64400095 927 pojazdów objętych akcją

    Wielokrotne wyginanie może zagiąć lub uszkodzić połączenia maty wykrywającej pasażera, w związku z czym czujnik może nie wykryć pasażera i wyłączyć przednią poduszkę powietrzną pasażera. Poduszka powietrzna może nie otworzyć się w razie potrzeby podczas zderzenia. Dealerzy wymienią system detekcji bezpłatnie.

20. Schowek w desce rozdzielczej może zwiększyć ryzyko obrażeń nóg pasażera

    Zgłoszono 13 września 2010Roczniki modelu 2009–2010Kampania NHTSA 10V41400020 224 pojazdy objęte akcją

    Podczas wypadku przedni pasażer może być narażony na zwiększone ryzyko obrażeń nóg. Dealerzy bezpłatnie wymienią zespół schowka i w niektórych pojazdach zmodyfikują strukturę deski rozdzielczej.

21. Moduł podgrzewania płynu do spryskiwaczy może się zapalić

    Zgłoszono 4 czerwca 2010Roczniki modelu 2008–2009Kampania NHTSA 10V2400001 365 070 pojazdów objętych akcją

    Moduł podgrzewania płynu do spryskiwaczy może się przegrzać i stopić otaczające go tworzywo; może się zapalić i spowodować pożar. Dealerzy trwale odłączą i wymontują moduł oraz dostarczą zaktualizowaną stronę instrukcji obsługi.

22. Przyłącze przedniego przewodu hamulcowego może skorodować i przeciekać

    Zgłoszono 17 marca 2010Roczniki modelu 2003–2007Kampania NHTSA 10V105000139 131 pojazdów objętych akcją

    Korozja może spowodować wyciek lub nagłe pęknięcie przyłącza przedniego przewodu hamulcowego, wydłużając drogę hamowania i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią oba przednie przewody hamulcowe wraz z zespołami przyłączy.

23. Przednia poduszka powietrzna pasażera może aktywować się lub wyłączać nieprawidłowo

    Zgłoszono 5 listopada 2008Roczniki modelu 2009Kampania NHTSA 08V58200012 662 pojazdy objęte akcją

    Problem z oprogramowaniem może wyłączyć przednią poduszkę powietrzną pasażera, gdy powinna być włączona, lub włączyć ją, gdy powinna być wyłączona. W razie wypadku może to zwiększyć ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie przeprogramują moduł systemu detekcji pasażera.

24. Uszczelnienie wałka atakującego osi napędowej może przepuszczać olej

    Zgłoszono 20 czerwca 2008Roczniki modelu 2005–2006Akcja przywoławcza DVSA R/2008/0301278 pojazdów objętych akcją

    Uszczelnienie wałka atakującego może przepuszczać olej na drogę, powodując hałas i opory w układzie napędowym. W przypadku braku reakcji elementy napędu głównego mogą ulec uszkodzeniu, a oś może się zablokować, co grozi utratą kontroli. Należy wymienić uszczelnienie (lub uszczelnienia) wałka atakującego.

25. Uszczelniacz wałka atakującego tylnego mostu może przeciekać

    Zgłoszono 20 grudnia 2007Roczniki modelu 2005–2007Kampania NHTSA 07V589000275 936 pojazdów objętych akcją

    Uszczelniacz wałka atakującego tylnego mostu może przeciekać. Awaria tylnego mechanizmu różnicowego może spowodować utratę napędu lub kontroli nad pojazdem, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią uszczelniacz.

26. Dach otwierany może się zamknąć przy otwartych drzwiach

    Zgłoszono 4 października 2007Roczniki modelu 2007Kampania NHTSA 07V46800016 677 pojazdów objętych akcją

    Dach otwierany może się zamknąć po wyłączeniu zapłonu i otwarciu drzwi, wbrew wymaganiom mającym ograniczyć ryzyko obrażeń wskutek przypadkowego uruchomienia. Dealerzy zamontują wiązkę przewodów.

27. Silnik może zgasnąć bez ostrzeżenia o niskim poziomie paliwa

    Zgłoszono 25 stycznia 2006Roczniki modelu 2005–2006Kampania NHTSA 06V02000017 462 pojazdy objęte akcją

    Paliwo może przestać docierać do silnika bez zapalenia się lampki rezerwy paliwa lub włączenia sygnału ostrzegawczego, co powoduje zatrzymanie silnika i uniemożliwia jego ponowne uruchomienie, co może zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie przeprogramują moduł sterowania elektronicznego nowym oprogramowaniem.

28. Poduszki powietrzne mogą otworzyć się po włączeniu zapłonu

    Zgłoszono 20 stycznia 2005Roczniki modelu 2004Kampania NHTSA 05V02400087 000 pojazdów objętych akcją

    Interakcja między modułem czujników a układem elektrycznym może spowodować otwarcie przedniej poduszki powietrznej kierowcy lub montowanej w dachu bocznej poduszki powietrznej po włączeniu zapłonu, potencjalnie powodując drobne obrażenia od kontaktu. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł czujników.

29. Przegub wahacza może się rozłączyć

    Zgłoszono 9 czerwca 2004Roczniki modelu 2004Kampania NHTSA 04V27300041 928 pojazdów objętych akcją

    Podkładki wykonane z niewłaściwego materiału mogą pękać, co zmniejsza siłę zacisku i umożliwia oddzielenie się wahacza od zwrotnicy kierowniczej. Koło mogłoby się pochylić lub odpaść, a jego przewód hamulcowy mógłby zostać przerwany, ograniczając skuteczność hamowania i potencjalnie powodując wypadek. Dealerzy sprawdzą przeguby i w razie potrzeby wymienią części.

30. Zaczepy mocujące przednie fotele mogą być niezatrzaśnięte

    Zgłoszono 29 września 2003Roczniki modelu 2004Kampania NHTSA 03V3460006771 pojazdów objętych akcją

    Jeden lub oba zaczepy mocujące przednie fotele mogą nie być wpięte w gniazda wzmocnienia podłogi. W niektórych kolizjach fotel mógłby odchylić się do tyłu, a pasażerowie mogliby odnieść poważniejsze obrażenia. Dealerzy upewnią się, że oba zaczepy są w pełni osadzone.

31. Instrukcja obsługi nie zawiera symboli mocowania fotelika dziecięcego

    Zgłoszono 15 lipca 2003Roczniki modelu 2003Kampania NHTSA 03V2500001 707 825 pojazdów objętych akcją

    Instrukcja obsługi nie wyjaśnia symboli lokalizacji dolnych punktów mocowania fotelika dziecięcego, przez co nie spełnia podanej normy. Właściciele otrzymają dodatek do instrukcji opisujący i przedstawiający te symbole.

32. Śruba pośredniego wału kierowniczego może się poluzować

    Zgłoszono 24 marca 2003Roczniki modelu 2003Kampania NHTSA 03V11500047 835 pojazdów objętych akcją

    Śruba pośredniego wału kierowniczego może być poluzowana i dalej się luzować, rozłączając górny i dolny wał oraz powodując utratę kontroli nad pojazdem. Dealerzy sprawdzą śrubę i dokręcą ją zgodnie ze specyfikacją.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.