Akcje przywoławcze Buick Park Avenue

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Wyciek z regulatora ciśnienia paliwa może spowodować pożar

   Zgłoszono 24 lutego 2004Roczniki modelu 1998–2000Kampania NHTSA 04V090000910 873 pojazdy objęte akcją

   Nieszczelny regulator może doprowadzić do przedostania się paliwa do kolektora ssącego i wywołać strzał, który może go rozerwać, wypchnąć przewód paliwowy i doprowadzić do wycieku oraz potencjalnego pożaru. Dealer zamontuje regulatory z ulepszonymi przeponami.

2. Awaryjna linka otwierania bagażnika może być w złym położeniu

   Zgłoszono 9 grudnia 2002Roczniki modelu 2001–2003Kampania NHTSA 02V32800043 980 pojazdów objętych akcją

   Awaryjna linka otwierania bagażnika może znajdować się w nieodpowiednim położeniu, przez co uchwyt działa z większym oporem i uniemożliwia zatrzaśniętej w bagażniku osobie zwolnienie zamka. Dealerzy zabezpieczą linkę, aby uchwyt działał prawidłowo. Usługa jest bezpłatna.

3. Wycieraczki przedniej szyby mogą przestać działać przy wymaganych prędkościach

   Zgłoszono 30 października 2000Roczniki modelu 2000–2001Kampania NHTSA 00V34600035 302 pojazdy objęte akcją

   Zmiany napięcia mogą spowodować zawieszenie się sterownika układu wycieraczek, uniemożliwiając pracę z wymaganymi prędkościami niskimi i wysokimi. Dealerzy wymienią pokrywę silnika zawierającą mikroprocesor.

4. Taśma przednich pasów bezpieczeństwa może się zacinać

   Zgłoszono 18 kwietnia 2000Roczniki modelu 1997–1998Kampania NHTSA 00V11700077 952 pojazdy objęte akcją

   Taśma pasa piersiowego z przodu może się skręcić i zaciąć w zwijaczu, co uniemożliwi korzystanie z pasa. Dealerzy sprawdzą obramowania szczelin pasów i w razie potrzeby zamontują zaktualizowane zestawy.

5. Hydrauliczny zespół sterujący hamulcami może przeciekać wewnętrznie

   Zgłoszono 17 kwietnia 2000Roczniki modelu 2000Kampania NHTSA 00V1140008132 pojazdy objęte akcją

   Wewnętrzny wyciek płynu w hydraulicznym zespole sterującym hamulcami może w niektórych sytuacjach uniemożliwić prawidłowe działanie rozdziału siły hamowania na tylną oś, układu zapobiegającego blokowaniu kół (ABS), kontroli trakcji lub układu stabilizacji toru jazdy. Dealerzy sprawdzą zespół i w razie potrzeby go wymienią.

6. Nakrętki mocujące serwo hamulcowe mogą się poluzować

   Zgłoszono 27 sierpnia 1999Roczniki modelu 1999Kampania NHTSA 99V238000988 pojazdów objętych akcją

   Luźne nakrętki mocujące serwo hamulcowe mogą powodować, że pedał będzie miękki lub luźny, hamulce nie będą odbijać lub dojdzie do utraty hamowania w razie odkręcenia się nakrętek. Do kabiny pasażerskiej mogą również przedostawać się opary lub woda. Dealerzy uzupełnią brakujące nakrętki i dokręcą wszystkie cztery odpowiednim momentem obrotowym.

7. Nieprawidłowe części przednich hamulców mogą wpłynąć na hamowanie

   Zgłoszono 14 kwietnia 1999Roczniki modelu 1999Kampania NHTSA 99V08100038 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowe części przednich hamulców po jednej stronie mogą powodować ściąganie pojazdu w jedną stronę podczas hamowania oraz wydłużać drogę zatrzymywania. Dealerzy sprawdzą hamulce i wymienią wszelkie niewłaściwe tarcze, zaciski, klocki lub wsporniki mocujące.

8. ABS może uruchamiać się podczas normalnego hamowania

   Zgłoszono 28 kwietnia 1997Roczniki modelu 1997Kampania NHTSA 97V064000156 910 pojazdów objętych akcją

   Moduł sterujący hamulcami może aktywować ABS podczas hamowania, które tego nie wymaga, zwiększając drogę zatrzymania i ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią moduł sterujący hamulcami.

9. Śruby mocujące tylne pasy bezpieczeństwa mogą być luźne

   Zgłoszono 11 marca 1997Roczniki modelu 1997Kampania NHTSA 97V03600020 959 pojazdów objętych akcją

   Śruby mocujące środkowy tylny pas bezpieczeństwa mogą być nieprawidłowo zamontowane. Podczas wypadku układ pasów może nie wytrzymać wymaganego obciążenia, co grozi obrażeniami pasażerów. Dealerzy dokręcą śruby zgodnie ze specyfikacją.

10. Wystrzał w kolektorze może uszkodzić kolektor ssący

    Zgłoszono 1 lipca 1996Roczniki modelu 1996Kampania NHTSA 96V116000275 811 pojazdów objętych akcją

    Wystrzał w kolektorze podczas rozruchu może uszkodzić górny kolektor ssący, uniemożliwiając uruchomienie silnika lub potencjalnie powodując pożar w komorze silnika. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie modułu sterującego układu napędowego. Do czasu naprawy maska powinna być zamknięta podczas uruchamiania.

11. Elementy pasów bezpieczeństwa mogą się nie zatrzaskiwać

    Zgłoszono 5 marca 1996Roczniki modelu 1996Kampania NHTSA 96V04400015 122 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowe końcówki pasów bezpieczeństwa lub zamków mogą uniemożliwić prawidłowe zatrzaśnięcie pasa, zwiększając ryzyko obrażeń podczas zderzenia. Dealerzy sprawdzą końcówki zamków i zamki przednich oraz tylnych pasów i wymienią nieprawidłowe części.

12. Przewód chłodnicy oleju skrzyni biegów może się rozłączyć

    Zgłoszono 23 stycznia 1996Roczniki modelu 1992–1993Kampania NHTSA 96V015000585 182 pojazdy objęte akcją

    Przewód chłodnicy oleju skrzyni biegów może się rozłączyć w niskiej temperaturze przy dużym obciążeniu skrzyni, powodując wyciek płynu i ryzyko pożaru. Dealerzy wymienią przewody chłodnicy.

13. Sygnały ostrzegawcze i wskaźniki mogą nie działać

    Zgłoszono 23 października 1995Roczniki modelu 1996Kampania NHTSA 95V20400032 869 pojazdów objętych akcją

    Uszkodzony kondensator modułu może wyłączyć ostrzeżenia o kluczyku w stacyjce i niezapiętych pasach bezpieczeństwa, a także inne funkcje przypominające, oświetlenia i blokady drzwi. Dealerzy sprawdzą moduł i w razie potrzeby go wymienią.

14. Oznaczenie ustawienia reflektora może być nieprawidłowe

    Zgłoszono 4 sierpnia 1995Roczniki modelu 1995Kampania NHTSA 95V15800012 832 pojazdy objęte akcją

    Klosz reflektora po stronie kierowcy ma nieprawidłowy numer punktu pomiarowego. Jeśli mechaniczne urządzenie do ustawiania świateł skorzysta z tego numeru, reflektor może zostać skierowany poza określony zakres i pogorszyć widoczność. Dealerzy wymienią reflektor na taki, który posiada prawidłowy numer.

15. Dźwignia hamulca postojowego może się zwolnić

    Zgłoszono 23 września 1991Roczniki modelu 1991Kampania NHTSA 91V16700020 765 pojazdów objętych akcją

    Dźwignia hamulca postojowego może przeskoczyć o jeden lub więcej ząbków, zmniejszając siłę nacisku na tylne hamulce. Hamulec może nie utrzymać pojazdu, umożliwiając jego stoczenie się, a pojazd nie spełnia normy FMVSS 105. Zespół dźwigni hamulca postojowego zostanie wymieniony.

16. Instrukcja obsługi pomija instrukcje dotyczące pasów bezpieczeństwa

    Zgłoszono 6 czerwca 1990Roczniki modelu 1990Kampania NHTSA 90V11200051 834 pojazdy objęte akcją

    Instrukcja nie wyjaśnia w pełni funkcji komfortu przedniego pasa barkowego. Nieprawidłowe użycie zabezpieczeń mogłoby spowodować obrażenia w razie zderzenia. Do instrukcji zostanie dodana naklejka z brakującymi informacjami.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.