Akcje przywoławcze Buick Lucerne
6 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Buick Lucerne z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:
- Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
- Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Wyłącznik zapłonu może przestawić się z pozycji pracy
Ciężar breloczka do kluczy lub silne wstrząsy mogą przestawić stacyjkę z pozycji pracy, wyłączając silnik. Poduszki powietrzne mogą nie zadziałać podczas wypadku, a zasilanie, układ kierowniczy i hamulce mogą przestać działać. Dealerzy zainstalują dwa kółka na klucze oraz wkładkę lub osłonę bezpłatnie.
Kabel elektryczny może przecrzeć przewód wspomagania kierownicy
Kabel rozrusznika lub alternatora może ocierać o przewód powrotny wspomagania kierownicy i przeciąć go. Wyciek płynu może spowodować utratę wspomagania kierownicy, a płyn na gorących częściach silnika może wywołać pożar. Dealerzy zamocują przewody i w razie potrzeby zmienią ich przebieg, bezpłatnie.
Moduł podgrzewania płynu do spryskiwaczy może się zapalić
Moduł podgrzewania płynu do spryskiwaczy może się przegrzać i stopić otaczające go tworzywo; może się zapalić i spowodować pożar. Dealerzy trwale odłączą i wymontują moduł oraz dostarczą zaktualizowaną stronę instrukcji obsługi.
Obwód podgrzewacza płynu do spryskiwaczy może się przegrzać
Zwarcie na płytce drukowanej podgrzewacza płynu do spryskiwaczy może spowodować przegrzał się jego przewód masowy, prowadząc do awarii innych elementów elektrycznych, pojawienia się zapachu lub dymu oraz zwiększenia ryzyka pożaru. Dealerzy bezpłatnie zamontują wiązkę przewodów z bezpiecznikiem topikowym.
Dach otwierany może się zamknąć przy otwartych drzwiach
Dach otwierany może się zamknąć po wyłączeniu zapłonu i otwarciu drzwi, wbrew wymaganiom mającym ograniczyć ryzyko obrażeń wskutek przypadkowego uruchomienia. Dealerzy zamontują wiązkę przewodów.
Przewód wspomagania kierownicy może przeciekać
Nieodpowiednio zaciśnięte złączki przewodów mogą powodować wyciek płynu, prowadząc do utraty wspomagania układu kierowniczego i zwiększenia siły potrzebnej do kierowania przy niskich prędkościach. Płyn na gorących elementach silnika może wywołać pożar. Dealerzy wymienią przewód wlotowy przekładni kierowniczej.
Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.