Akcje przywoławcze BMW M6
8 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu BMW M6 z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:
- Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
- Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Mocowania trzeciego światła stop mogą się poluzować
Trzecie światło stop może nie być zamocowane prawidłowo. Jego połączenia zostaną poprawione, a nowe nakrętki zostaną wyposażone w środek do zabezpieczania gwintów, aby zapobiec ich poluzowaniu.
Trzecie światło stopu może się poluzować
Trzecie światło stopu może się poluzować i odczepić, przez co jadący z tyłu kierowcy nie zauważą wymaganych świateł lub powstanie zagrożenie na drodze i ryzyko wypadku. Dealer zamocuje je za pomocą nowych elementów złącznych lub wymieni w przypadku oderwania i uszkodzenia. Naprawy są bezpłatne.
Inflator poduszki powietrznej kierowcy może się oddzielić
Nieprawidłowy spaw może doprowadzić do oddzielenia inflatora od płyty podstawy podczas zadziałania poduszki powietrznej, wyrzucając metalowe odłamki do wnętrza pojazdu i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy wymienią moduł poduszki powietrznej kierowcy, bezpłatnie.
Boczna poduszka powietrzna w siedzeniu może się nie napełnić
Inicjator w bocznej poduszce powietrznej zamontowanej w siedzeniu może nie zadziałać podczas wypadku, uniemożliwiając jej napełnienie i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduły poduszek powietrznych.
Spaw wału napędowego może ulec uszkodzeniu
Nieodpowiedni spaw może spowodować pęknięcie wału napędowego, odcinając zasilanie tylnych kół. Pojazd może stracić napęd lub stoczyć się, jeśli zostanie zaparkowany bez hamulca postojowego, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby wymienią wał napędowy.
Wałek napędowy pompy oleju może się odłączyć
Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.
Wałek napędowy pompy oleju może odłączyć się od wirnika, powodując nagły spadek ciśnienia oleju i możliwą awarię lub zgaśnięcie silnika, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią pompę oleju bezpłatnie.
Połączenie przewodu akumulatora może się przegrzewać
Nieprawidłowo zamontowana osłona może doprowadzić do poluzowania połączenia przewodu akumulatora lub narazić je na wilgoć, zwiększając opór elektryczny. Pojazd może się nie uruchomić, a połączenie może się przegrzać i wywołać pożar w bagażniku. Spinki zostaną sprawdzone, a osłona wymieniona i uszczelniona.
Połączenie przewodu akumulatora może się poluzować i przegrzać
Połączenie przewodu akumulatora może się poluzować, zwiększając opór elektryczny i powodując przegrzewanie. Może to wywołać pożar, nawet gdy pojazd nie jest używany. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby zabezpieczą połączenie, bezpłatnie.
Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.