Akcje przywoławcze Bentley Continental GT

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Przednia półoś napędowa może poluzować nakrętkę mocującą piastę

   Zgłoszono 3 czerwca 2026Roczniki modelu 2026Akcja przywoławcza DVSA R/2026/21610 pojazdów objętych akcją

   Zbyt krótka przednia półoś napędowa może powodować odkręcanie się nakrętki mocującej piastę z upływem czasu. Należy sprawdzić przednie półosie napędowe i w razie potrzeby je wymienić.

2. Nakrętka mocująca piastę przedniej osi może się poluzować

   Zgłoszono 21 maja 2026Roczniki modelu 2026Kampania NHTSA 26V3300008 pojazdów objętych akcją

   Nieodpowiedni, krótszy wał napędowy może spowodować poluzowanie się nakrętki mocującej piastę z upływem czasu. Może to wywołać wibracje i utratę kontroli nad układem kierowniczym, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią wał napędowy przedniej osi, bezpłatnie.

3. Połączenie pompy paliwa może wykazywać nieszczelność

   Zgłoszono 25 września 2025Roczniki modelu 2025–2026Kampania NHTSA 25V64800017 pojazdów objętych akcją

   Połączenie mocujące pompę paliwa wysokiego ciśnienia może być nieprawidłowo dokręcone i powodować wyciek paliwa, zwiększając ryzyko pożaru w przypadku obecności źródła zapłonu. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą połączenia śrubowe i w razie potrzeby wymienią pompę paliwa.

4. Poduszka powietrzna w fotelu może rozerwać się na ostrym nicie

   Zgłoszono 21 marca 2023Roczniki modelu 2019–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2023/064742 pojazdy objęte akcją

   Ostra krawędź na nicie ramy fotela może rozerwać poduszkę powietrzną podczas jej napełniania, co zmniejszy ochronę pasażerów. Każdy przedni fotel zostanie sprawdzony i w razie potrzeby poprawiony.

5. Poduszki powietrzne w fotelach mogą rozerwać się podczas rozwijania

   Zgłoszono 8 marca 2023Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 23V1520001610 pojazdów objętych akcją

   Ostra krawędź wspornika kierującego poduszką powietrzną może rozerwać poduszkę w fotelu podczas jej zadziałania, ograniczając ochronę pasażera w razie wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą przednie fotele i w razie potrzeby usuną ostrą krawędź.

6. Płyn chłodzący może dotrzeć do płytki drukowanej pompy wody

   Zgłoszono 10 lutego 2023Roczniki modelu 2018–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2023/0372436 pojazdów objętych akcją

   Podciśnienie w obszarze elektrycznym pompy może umożliwić przedostanie się płynu chłodzącego przez obudowę na płytkę drukowaną i złącze. Pompa wody zostanie wymieniona.

7. Zewnętrzna pompa płynu chłodzącego może ulec zwarciu

   Zgłoszono 27 stycznia 2023Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 23V034000650 pojazdów objętych akcją

   Ciecz może dostać się do zewnętrznej pompy płynu chłodzącego układu klimatyzacji i spowodować zwarcie, zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie wymienią pompę wodną na ulepszoną.

8. Pas bezpieczeństwa przedniego pasażera może nie posiadać funkcji blokowania

   Zgłoszono 31 marca 2022Roczniki modelu 2018–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2022/07896 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowy zespół pasa bezpieczeństwa przedniego pasażera może nie posiadać funkcji automatycznego zwijacza blokującego. Wadliwe zespoły zostaną skontrolowane i w razie potrzeby wymienione.

9. W pasie bezpieczeństwa przedniego pasażera może brakować zwijacza z blokadą

   Zgłoszono 23 marca 2022Roczniki modelu 2020–2022Kampania NHTSA 22V17700025 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowo zamontowanemu przedniemu pasowi bezpieczeństwa może brakować automatycznego zwijacza z blokadą, przez co pas może nie zabezpieczać właściwie fotelika dziecięcego i zwiększać ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby wymienią wadliwy pas bezpieczeństwa.

10. Instrukcja obsługi zawiera błędne informacje o poduszce powietrznej

    Zgłoszono 15 grudnia 2021Roczniki modelu 2021–2022Kampania NHTSA 21V9750003777 pojazdów objętych akcją

    W instrukcji błędnie podano, że system poduszek powietrznych nie zadziała, gdy świeci się kontrolka poduszki pasażera. Może to wpływać na pozycję zajmowaną przez osoby w pojeździe i zwiększać ryzyko obrażeń podczas zderzenia. Nowe etykiety zostaną wysłane pocztą; właściciele mogą nakleić je samodzielnie lub zlecić to dealerowi bezpłatnie.

11. Oprogramowanie przedniego fotela może przytrzasnąć nogi pasażera z tyłu

    Zgłoszono 27 lipca 2021Roczniki modelu 2018–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/2764586 pojazdów objętych akcją

    Oprogramowanie przedniego fotela może doprowadzić do zakleszczenia nóg pasażera siedzącego z tyłu. Oprogramowanie przednich foteli zostanie zaktualizowane.

12. Przedni fotel może przytrzasnąć nogi pasażera z tyłu

    Zgłoszono 21 lipca 2021Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 21V5500003647 pojazdów objętych akcją

    Podczas niektórych automatycznych ruchów przedni fotel może przytrzasnąć nogi pasażera z tyłu, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie przednich foteli bezpłatnie.

13. Pedał przyspieszenia może nie wracać do pozycji spoczynkowej

    Zgłoszono 11 czerwca 2021Roczniki modelu 2018–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/2217386 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowy odstęp między dolną osłoną słupka A a pedałem przyspieszenia może uniemożliwić powrót pedału do pozycji spoczynkowej. Osłona zostanie sprawdzona i w razie potrzeby poprawiona.

14. Dach cabrio może aktywować się z odległości większej niż sześć metrów

    Zgłoszono 12 stycznia 2021Roczniki modelu 2019–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/373Kampania unijnego Safety Gate A12/01873/20393 pojazdy objęte akcją

    Dach cabrio może zostać aktywowany za pomocą pilota z odległości większej niż sześć metrów, co jest niezgodne z wytycznymi dotyczącymi bezpieczeństwa. Oprogramowanie wyłączy możliwość otwierania dachu za pomocą pilota, a instrukcja obsługi zostanie zaktualizowana.

15. Połączenie klejowe dachu panoramicznego może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 2 czerwca 2020Roczniki modelu 2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/145Kampania unijnego Safety Gate A12/00836/204 pojazdy objęte akcją

    Połączenie klejowe między dachem panoramicznym a nadwoziem pojazdu może nie spełniać specyfikacji. Szyba dachu lub cały zespół zostaną wymienione.

16. Szyberdach może odłączyć się od pojazdu

    Zgłoszono 27 maja 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V3090003 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowe połączenie klejowe może powodować szum wiatru lub wycieki wody, a szyberdach może odspoić się od pojazdu, zwiększając ryzyko obrażeń lub wypadku. Dealerzy wymienią szybę szyberdachu, stosując zatwierdzone produkty i procedury klejenia, bezpłatnie.

17. Przewody wspomagania kierownicy mogą się odłączyć

    Zgłoszono 10 grudnia 2019Roczniki modelu 2016–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2019/405Kampania unijnego Safety Gate A12/00017/20381 pojazdów objętych akcją

    Przewody wspomagania kierownicy mogą odłączyć się od chłodnicy. Wadliwe przewody zostaną wymienione na części o prawidłowych wymiarach.

18. Przewód chłodnicy wspomagania kierownicy może powodować wyciek płynu

    Zgłoszono 4 grudnia 2019Roczniki modelu 2017–2018Kampania NHTSA 19V863000229 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo dobrany przewód chłodnicy wspomagania kierownicy może spowodować zsunięcie się węża i wyciek płynu, co może doprowadzić do utraty kontroli nad pojazdem lub stworzyć zagrożenie dla pojazdów jadących z tyłu. Płyn może się również zapalić i spowodować pożar. Dealerzy bezpłatnie wymienią przewód.

19. Okablowanie wspomagania kierownicy może być uszkodzone

    Zgłoszono 2 lipca 2019Roczniki modelu 2018–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/202802 pojazdy objęte akcją

    Wiązka elektryczna wspomagania kierownicy mogła zostać uszkodzona podczas montażu. Zostanie ona skontrolowana i w razie uszkodzenia wymieniona.

20. Przełączniki konsoli środkowej mogą stracić funkcje

    Zgłoszono 2 lipca 2019Roczniki modelu 2018–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/170Kampania unijnego Safety Gate A12/0912/19830 pojazdów objętych akcją

    Światła awaryjne oraz układ odmrażania szyb w pojeździe mogą przestać działać. Zespół przełączników na konsoli środkowej otrzyma aktualizację oprogramowania.

21. Elektryczne wspomaganie kierownicy może stracić wspomaganie

    Zgłoszono 28 stycznia 2019Roczniki modelu 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2019/016Kampania unijnego Safety Gate A12/0194/19548 pojazdów objętych akcją

    Błąd w sterowniku elektrycznego wspomagania kierownicy może spowodować tymczasową utratę wspomagania kierownicy. Sterownik zostanie przeprogramowany.

22. Przewód chłodnicy wspomagania kierownicy może się odłączyć

    Zgłoszono 17 lipca 2017Roczniki modelu 2017Akcja przywoławcza DVSA R/2017/220Kampania unijnego Safety Gate A12/1067/1772 pojazdy objęte akcją

    Przewód prowadzący do chłodnicy wspomagania kierownicy może nie być poprawnie zabezpieczony i może się odłączyć, powodując utratę wspomagania układu kierowniczego. Zostanie zamontowany nowy wspornik zabezpieczający przewody.

23. Szkło szyberdachu może odrywać się podczas jazdy

    Zgłoszono 19 sierpnia 2016Roczniki modelu 2007–2008Akcja przywoławcza DVSA R/2016/173Kampania unijnego Safety Gate A12/0939/1611 pojazdów objętych akcją

    Szkło szyberdachu może nie być odpowiednio przymocowane klejem do ramy przesuwnej i mogłoby odrywać się podczas jazdy. Między szybę a ramę zostanie nałożony dodatkowy klej.

24. Szyba szyberdachu może się odłączyć

    Zgłoszono 19 lipca 2016Roczniki modelu 2007–2009Kampania NHTSA 16V539000127 pojazdów objętych akcją

    Szyba szyberdachu może nie być odpowiednio przymocowana i mogłaby się odłączyć podczas jazdy, stwarzając zagrożenie na drodze i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie nałożą dodatkowy klej między ramą a panelem szklanym.

25. Połączenie przewodu akumulatora może się przegrzać

    Zgłoszono 26 października 2015Roczniki modelu 2011–2014Akcja przywoławcza DVSA R/2015/197Kampania unijnego Safety Gate A12/1347/1510 926 pojazdów objętych akcją

    Luźne połączenie przewodu akumulatora przy grodzi może uniemożliwić rozruch, a w rzadkich przypadkach, przy dużym obciążeniu elektrycznym, przegrzać się i spowodować pożar. Nakrętka zostanie wymieniona na nakrętkę samohamowną i prawidłowo dokręcona.

26. Połączenie przewodu akumulatora może się przegrzać

    Zgłoszono 21 października 2015Roczniki modelu 2012–2015Kampania NHTSA 15V6880007778 pojazdów objętych akcją

    Luźne połączenie przewodu akumulatora przy grodzi może się przegrzać i spowodować pożar. Dealerzy bezpłatnie wymienią nakrętkę mocującą.

27. Śruby tylnej tarczy hamulcowej mogą pęknąć

    Zgłoszono 21 października 2013Roczniki modelu 2006–2010Akcja przywoławcza DVSA R/2013/1101029 pojazdów objętych akcją

    Na tylnej osi śruby mocujące ceramiczno-węglową tarczę hamulcową mogą pękać po eksploatacji w środowisku o bardzo dużym zasoleniu. Jeśli pęknie 8 z 10 śrub, hamowanie przy tym kole może zostać utracone, nieznacznie wydłużając drogę hamowania i zwiększając ryzyko wypadku. Śruby zostaną wymienione na wykonane z materiału odpornego na takie pękanie.

28. Śruby tarczy hamulcowej mogą ulec awarii

    Zgłoszono 17 października 2013Roczniki modelu 2007–2011Kampania NHTSA 13V484000469 pojazdów objętych akcją

    Narażenie na działanie soli drogowej może spowodować awarię śrub tarczy hamulcowej, obniżając skuteczność hamowania i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią śruby bezpłatnie.

29. Wspornik prowadnicy tylnego pasa bezpieczeństwa może ulec odkształceniu

    Zgłoszono 30 stycznia 2009Roczniki modelu 2009Kampania NHTSA 09V03700027 pojazdów objętych akcją

    Środkowy tylny wspornik prowadnicy pasa bezpieczeństwa może odkształcić się podczas zderzenia czołowego, pozwalając pasażerowi przesunąć się bardziej do przodu, niż to przewidziano, co zwiększa ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią wspornik.

30. Wspornik prowadnicy tylnego pasa bezpieczeństwa może odkształcić się w kolizji

    Zgłoszono 15 stycznia 2009Roczniki modelu 2008Akcja przywoławcza DVSA R/2009/00222 pojazdy objęte akcją

    Górny wspornik prowadnicy środkowego tylnego pasa bezpieczeństwa może odkształcić się podczas zderzenia czołowego, co pozwoli pasażerowi przesunąć się bardziej do przodu, niż przewidziano. Wspornik zostanie wymieniony na zmodernizowany.

31. Filtr paliwa może skorodować i przeciekać

    Zgłoszono 15 maja 2008Roczniki modelu 2004–2008Kampania NHTSA 08V21700013 420 pojazdów objętych akcją

    Sól drogowa może powodować korozję obudowy filtra paliwa, aż stanie się ona porowata i zacznie przepuszczać paliwo. Wyciek w pobliżu źródła zapłonu może wywołać pożar. Dealerzy wymienią filtr paliwa i zmienią położenie jego klamry mocującej.

32. Filtr paliwa może skorodować i przeciekać

    Zgłoszono 14 maja 2008Roczniki modelu 2003–2008Akcja przywoławcza DVSA R/2008/08015 078 pojazdów objętych akcją

    Sól drogowa może doprowadzić do korozji filtra paliwa i rozszczelnienia jego obudowy, stwarzając zagrożenie pożarowe. Filtr zostanie wymieniony na wersję odporną na korozję, a klips mocujący zostanie przeniesiony.

33. Pasek mocujący osłony poduszki powietrznej pasażera może ją uszkodzić

    Zgłoszono 15 lutego 2008Roczniki modelu 2004–2006Kampania NHTSA 08V0720004 pojazdy objęte akcją

    Wymienna osłona poduszki powietrznej ma paski mocujące o niewłaściwej długości, co mogłoby uszkodzić poduszkę podczas jej napełniania i zwiększyć ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią osłonę poduszki powietrznej pasażera.

34. Przewód hamulcowy może ulec awarii

    Zgłoszono 22 sierpnia 2006Akcja przywoławcza DVSA R/2006/155536 pojazdów objętych akcją

    Kontakt pomiędzy przewodem hamulcowym a spinką węża mógłby uszkodzić przewód, zwiększając drogę hamowania i umożliwiając wyciek płynu hamulcowego do komory silnika, gdzie mogłoby to wywołać pożar. Prześwit zostanie sprawdzony, a w razie potrzeby wykonane zostaną prace naprawcze.

35. Przewód hamulcowy może ulec awarii przez kontakt z klipsem przewodu

    Zgłoszono 17 sierpnia 2006Roczniki modelu 2004Kampania NHTSA 06V31300081 pojazdów objętych akcją

    Zbyt mały odstęp między przewodem hamulcowym a klipsem przewodu zamocowanym do silnika może doprowadzić do awarii przewodu. Może to wydłużyć drogę hamowania i spowodować przedostanie się płynu hamulcowego do komory silnika, stwarzając ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą odstęp i w razie potrzeby dokonają naprawy.

36. Opary paliwa mogą gromadzić się wewnątrz wnęki nadwozia

    Zgłoszono 16 kwietnia 2001Roczniki modelu 2000–2001Kampania NHTSA 01V096000408 pojazdów objętych akcją

    Opary paliwa z układu emisji spalin mogą przedostać się do wnęki za panelem bocznym po stronie kierowcy. Jeśli się tam zgromadzą, uruchomienie mechanizmu centralnego sterowania szybami może doprowadzić do zapłonu mieszaniny. Dealerzy zamontują rurę przedłużającą, aby odprowadzać opary na zewnątrz pojazdu.

37. Śruby kolumny kierowniczej mogą uszkodzić przewody hamulcowe

    Zgłoszono 4 sierpnia 1997Roczniki modelu 1994–1998Kampania NHTSA 97V1220001621 pojazdów objętych akcją

    Śruby kolumny kierowniczej mogą stykać się z przewodami hamulcowymi, powodując wyciek płynu i obniżenie skuteczności hamowania. Dealerzy zmienią położenie przewodów i wymienią uszkodzone.

38. Panel wykończeniowy poduszki powietrznej może się odłączyć podczas napełniania

    Zgłoszono 27 marca 1997Roczniki modelu 1997Kampania NHTSA 97V04900010 pojazdów objętych akcją

    Aluminiowy panel wykończeniowy klapki poduszki powietrznej pasażera może się odłączyć podczas napełniania poduszki i zranić pasażerów. Dealerzy wymienia klapki poduszek powietrznych na nowe, wykorzystujące inny klej.

39. Przewody hamulcowe mogą ocierać o siebie i powodować awarię hamulców

    Zgłoszono 21 marca 1997Akcja przywoławcza DVSA R/1997/02335 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo poprowadzone przewody hamulcowe mogą o siebie ocierać i, jeśli nie zostanie to skorygowane, spowodować awarię hamulców. Przewody zostaną sprawdzone, a ich prześwit skorygowany w razie niedostatecznej odległości.

40. Panel osłony poduszki powietrznej może się odrywać podczas jej napełniania

    Zgłoszono 21 marca 1997Roczniki modelu 1996–1997Akcja przywoławcza DVSA R/1997/02213 pojazdów objętych akcją

    Panel osłony poduszki powietrznej pasażera może się oderwać w momencie napełniania poduszki, stwarzając ryzyko obrażeń. Panel osłony oraz sąsiadujące panele nawiewów zostaną wymienione.

41. Płyn hamulcowy może osłabić hamowanie

    Zgłoszono 5 grudnia 1995Roczniki modelu 1996Kampania NHTSA 95V230000101 pojazdów objętych akcją

    Niezgodność dostarczonego oleju mineralnego z hydraulicznym układem hamulcowym może powodować zmienne odczucia podczas naciskania pedału i wymagać użycia większej siły, co może osłabić hamowanie. Dealerzy opróżnią układ, napełnią go nowym olejem mineralnym i wymienią wadliwe butelki zapasowe.

42. Dolne mocowanie przedniego pasa bezpieczeństwa może zawieść

    Zgłoszono 18 sierpnia 1995Roczniki modelu 1993–1995Akcja przywoławcza DVSA R/1995/062151 pojazdów objętych akcją

    Dolna szyna mocująca przedni pas bezpieczeństwa może być zbyt słaba i zawieść podczas wypadku. Oryginalna szyna zostanie wymieniona na przeprojektowaną.

43. Dolne szyny kotwiczące przednich pasów bezpieczeństwa mogą pękać

    Zgłoszono 17 sierpnia 1995Roczniki modelu 1994–1996Kampania NHTSA 95V160000107 pojazdów objętych akcją

    Wada produkcyjna może spowodować pęknięcie dolnych szyn kotwiczących przednich pasów bezpieczeństwa podczas wypadku, co potencjalnie doprowadzi do odczepienia zespołu pasa i zwiększenia ryzyka obrażeń. Dealerzy wymienią szyny.

44. Przewód siłownika skrzyni biegów może przepalić bezpiecznik

    Zgłoszono 17 sierpnia 1995Roczniki modelu 1994–1996Kampania NHTSA 95V1590001202 pojazdy objęte akcją

    Przewód wewnątrz siłownika skrzyni biegów może ocierać się o jego pokrywę i przepalić bezpiecznik wybieraka biegów. Kierowca może nie być w stanie zmienić biegów lub wybrać trybu Park, co unieruchomi skrzynię biegów i zwiększy ryzyko wypadku. Dealerzy zmienią ułożenie przewodu, aby zapobiec kontaktowi.

45. Przewód hamulcowy może przeciekać w wyniku kontaktu z osłoną termiczną

    Zgłoszono 3 kwietnia 1995Roczniki modelu 1995Kampania NHTSA 95V07000092 pojazdy objęte akcją

    Osłona termiczna kolumny kierowniczej może stykać się z przewodem hamulcowym i ostatecznie doprowadzić do wycieku płynu hamulcowego. Może to unieruchomić przednie hamulce, choć hamowanie tylne pozostaje dostępne. Dealerzy zmienią położenie przewodu i wymienią każdy uszkodzony przewód.

46. Śruby tarczy hamulcowej tylnej mogą ulec awarii

    Zgłoszono 14 października 13Kampania unijnego Safety Gate A12/1497/13

    Na tylnej osi pojazdów z ceramicznymi hamulcami węglowymi pękanie korozyjne naprężeniowe może spowodować uszkodzenie śrub mocujących tarczę ze stali nierdzewnej po eksploatacji w warunkach silnego zasolenia. Produkt jest wycofywany od użytkowników końcowych.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.