Akcje przywoławcze Bentley Arnage

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Figurka na masce może nie schować się w razie potrącenia

   Zgłoszono 23 września 2010Roczniki modelu 2006–2009Akcja przywoławcza DVSA R/2010/1431077 pojazdów objętych akcją

   Korozja może uniemożliwić prawidłowe schowanie się figurki Flying B po uderzeniu. W przypadku zderzenia z pieszym mogłoby to spowodować dodatkowe obrażenia. Mechanizm figurki zostanie wymieniony na nowszą wersję.

2. Figurka na maskę może nie schować się podczas wypadku

   Zgłoszono 13 września 2010Roczniki modelu 2007–2009Kampania NHTSA 10V411000630 pojazdów objętych akcją

   Korozja może uniemożliwić działanie mechanizmu chowającego figurkę na maskę w razie wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń pieszego. Dealerzy bezpłatnie wymienią mechanizm chowania.

3. Śruby kół mogą poluzować się

   Zgłoszono 1 marca 2007Roczniki modelu 2005–2006Kampania NHTSA 07V071000222 pojazdy objęte akcją

   Śruby kół o nieprawidłowych wymiarach mogą się poluzować, umożliwiając odłączenie się koła od piasty i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią wszystkie śruby kół.

4. Śruby kół mogą się poluzować i doprowadzić do odpadnięcia koła

   Zgłoszono 16 lutego 2007Roczniki modelu 2005–2006Akcja przywoławcza DVSA R/2007/034258 pojazdów objętych akcją

   Niewymiarowe śruby mocujące koła mogą się poluzować, doprowadzając do odczepienia koła. Śruby zostaną zastąpione nowymi, wykonanymi zgodnie z właściwą specyfikacją.

5. Śruby kół mogą się poluzować

   Zgłoszono 10 lutego 2006Roczniki modelu 2005Kampania NHTSA 06V04000027 pojazdów objętych akcją

   Niewłaściwe wykończenie powierzchni kół może umożliwić poluzowanie się śrub, co może doprowadzić do odłączenia koła od piasty i wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią wszystkie koła i śruby, w tym koło zapasowe.

6. Śruby mocujące koła mogą się poluzować

   Zgłoszono 1 lutego 2006Roczniki modelu 2004–2005Akcja przywoławcza DVSA R/2006/02455 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowe wykończenie koła jezdnego mogłoby umożliwić poluzowanie śrub mocujących, potencjalnie powodując odłączenie się koła od piasty. Wszystkie koła jezdne i śruby mocujące zostaną wymienione; dotyczy to również koła zapasowego, jeśli jest to koło pełnowymiarowe.

7. Przedni dolny sworzeń zwrotnicy może się odłączyć

   Zgłoszono 29 listopada 2005Roczniki modelu 2005Kampania NHTSA 05V54600080 pojazdów objętych akcją

   Nakrętka bez samozabezpieczenia może umożliwić odłączenie się przedniego dolnego sworznia zwrotnicy, co potencjalnie może doprowadzić do utraty kontroli nad kierunkiem jazdy i wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią obie nakrętki mocujące przedni dolny sworzeń zwrotnicy.

8. Sworzeń zwrotnicy przedniego zawieszenia może się odłączyć

   Zgłoszono 17 listopada 2005Akcja przywoławcza DVSA R/2005/16951 pojazdów objętych akcją

   Nakrętka bez wymaganej funkcji samozaciskowej może umożliwić odłączenie się sworznia dolnego przedniego zawieszenia, co prowadzi do utraty kontroli nad kierunkiem jazdy. Obie nakrętki mocujące dolny sworzeń z przodu zostaną wymienione.

9. Przewód wylotowy pompy paliwa może pęknąć

   Zgłoszono 4 lutego 2005Akcja przywoławcza DVSA R/2005/023528 pojazdów objętych akcją

   Przewód wylotowy pompy paliwa może pęknąć i powodować wyciek paliwa. Zespół przewodu zostanie wymieniony.

10. Złączka przewodu paliwowego może się rozłączyć i przeciekać

    Zgłoszono 16 marca 2004Roczniki modelu 2002–2004Kampania NHTSA 04V130000529 pojazdów objętych akcją

    Złączka przewodu doprowadzającego paliwo może się rozłączyć i powodować wyciek paliwa, stwarzając ryzyko pożaru w przypadku kontaktu paliwa ze źródłem zapłonu. Dealer zdejmie kołnierz, upewni się, że połączenie jest w pełni osadzone, i zainstaluje klips bezpieczeństwa.

11. Złącza przewodów paliwowych mogą się nie zatrzasnąć

    Zgłoszono 15 marca 2004Akcja przywoławcza DVSA R/2004/044489 pojazdów objętych akcją

    Po rozłączeniu złącze przewodu zasilającego lub powrotnego paliwa może się nie zatrzasnąć całkowicie, co może doprowadzić do wycieku paliwa. Plastikowy pierścień zostanie usunięty, złącze całkowicie zatrzaśnięte, a następnie zostanie założona zawleczka zabezpieczająca.

12. Przewód hamulcowy lub paliwowy może ulec nieszczelności w wyniku ocierania o pompę ABS

    Zgłoszono 6 października 2003Roczniki modelu 2002–2004Kampania NHTSA 03V367000343 pojazdy objęte akcją

    Przewód hamulcowy lub paliwowy może ocierać się o pompę ABS i przecierać się, co doprowadzi do wycieku paliwa lub pogorszenia skuteczności hamowania. Dealerzy sprawdzą montaż i w razie potrzeby wymienią części.

13. Przewody paliwowe i hamulcowe mogą ulec zużyciu i przeciekać

    Zgłoszono 2 października 2003Akcja przywoławcza DVSA R/2003/161357 pojazdów objętych akcją

    Przewody paliwowe i hamulcowe mogą ocierać o sąsiednie elementy, powodując uszkodzenia wskutek tarcia i możliwe wycieki. Prześwity zostaną sprawdzone; działania naprawcze zostaną podjęte, jeśli przewody znajdują się zbyt blisko innych elementów lub zużyła się ich ochrona antykorozyjna, a nadmiernie zużyte przewody zostaną wymienione.

14. Przewód układu hydraulicznego może przeciekać

    Zgłoszono 1 kwietnia 2003Roczniki modelu 2003Kampania NHTSA 03V12700037 pojazdów objętych akcją

    Przewód doprowadzający płyn hydrauliczny między regulatorem a akumulatorem może przeciekać i opróżnić zbiornik, powodując utratę wspomagania kierownicy i hamulców oraz zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią przewód.

15. Przewód wspomagania układu może przeciekać

    Zgłoszono 28 marca 2003Roczniki modelu 2002–2003Akcja przywoławcza DVSA R/2003/05319 pojazdów objętych akcją

    Przewód wspomagania hamulców i układu kierowniczego może przeciekać. Zostanie wymieniony na przewód o prawidłowej specyfikacji.

16. Powietrze w przewodzie płynu hamulcowego może pogorszyć hamowanie

    Zgłoszono 17 lipca 2002Roczniki modelu 1998–2002Akcja przywoławcza DVSA R/2002/0957062 pojazdy objęte akcją

    W przewodzie doprowadzającym płyn hamulcowy może gromadzić się powietrze, co w pewnych okolicznościach może częściowo upośledzić działanie głównego obwodu hamulcowego. Wymień oba przewody doprowadzające i zbiornik na zmodyfikowany zespół.

17. Przewód doprowadzający płyn hamulcowy może zatrzymywać powietrze

    Zgłoszono 15 lipca 2002Roczniki modelu 1999–2004Kampania NHTSA 02V1870002085 pojazdów objętych akcją

    Powietrze uwięzione w przewodzie doprowadzającym płyn hamulcowy może dostać się do pompy hamulcowej, powodując nadmierny skok pedału i częściową awarię głównego obwodu hamulcowego, co może zwiększyć ryzyko kolizji. Dealerzy bezpłatnie wymienią oba przewody oraz zbiornik płynu hamulcowego.

18. Przewody paliwowe mogą przeciekać w komorze silnika

    Zgłoszono 14 lutego 2001Roczniki modelu 2000–2001Kampania NHTSA 01V042000330 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo zaciśnięte przewody zasilające lub powrotne paliwa mogą przeciekać w komorze silnika, stwarzając ryzyko pożaru w przypadku obecności źródła zapłonu. Dealerzy bezpłatnie wymienią wszystkie przewody zasilające i powrotne.

19. Przewód powrotny paliwa może się przetrzeć

    Zgłoszono 24 marca 2000Roczniki modelu 2000Kampania NHTSA 00V092000110 pojazdów objętych akcją

    Przewód powrotny paliwa może się przetrzeć w wyniku powtarzającego się kontaktu z kolektorem wydechowym i przeciekać. Wyciek w pobliżu źródła zapłonu może wywołać pożar. Dealerzy sprawdzą ułożenie przewodu, w razie potrzeby zmienią jego położenie, a jeśli jest uszkodzony – wymienią.

20. Podgrzewany fotel może osiągnąć nadmiernie wysoką temperaturę

    Zgłoszono 4 czerwca 1999Roczniki modelu 1999Kampania NHTSA 99V139000639 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo umieszczony termostat może umożliwić osiągnięcie przez powierzchnię podgrzewanego fotela niedopuszczalnie wysokiej temperatury, potencjalnie uszkadzając przedmioty stykające się z siedziskiem. Dealerzy zamontują dodatkową regulację temperatury dla każdego podgrzewanego fotela.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.