Akcje przywoławcze Audi Q3

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Śruba mocująca przekładnię kierowniczą może pęknąć

   Zgłoszono 11 września 2026Roczniki modelu 2019–2021Kampania NHTSA 26V590000208 724 pojazdy objęte akcją

   Śruba mocująca przekładnię kierowniczą może ulec korozji i pęknąć, co może doprowadzić do uszkodzenia obudowy przekładni i utraty kontroli nad układem kierowniczym. Dealerzy bezpłatnie wymienią prawą śrubę mocującą.

2. Pasy bezpieczeństwa mogą nie być przymocowane do karoserii

   Zgłoszono 14 sierpnia 2026Roczniki modelu 2025–2026Kampania unijnego Safety Gate SR/02351/26

   Nieprawidłowości produkcyjne mogą sprawić, że pasy bezpieczeństwa nie zostaną właściwie przymocowane do nadwozia pojazdu, przez co ich działanie w czasie zderzenia będzie nieskuteczne, a ryzyko obrażeń wzrośnie. Produkt jest wycofywany od użytkowników końcowych.

3. Taśma pasa bezpieczeństwa może nie być prawidłowo zamocowana

   Zgłoszono 11 sierpnia 2026Roczniki modelu 2025–2026Akcja przywoławcza DVSA R/2026/325Kampania unijnego Safety Gate SR/02287/262444 pojazdy objęte akcją

   Taśma pasa bezpieczeństwa może nie być połączona z konstrukcją nośną pojazdu i może nie przytrzymać pasażera w razie wypadku. Wadliwy pas zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.

4. Połączenie napinacza przednich pasów bezpieczeństwa może uwolnić małe elementy

   Zgłoszono 13 lipca 2026Roczniki modelu 2025–2026Akcja przywoławcza DVSA R/2026/292162 pojazdy objęte akcją

   Źle wykonany spaw w zespole napinacza zwijacza przedniego pasa bezpieczeństwa może spowodować poluzowanie się drobnych elementów podczas wypadku i obrażenia osób w kabinie. Wadliwe pasy bezpieczeństwa zostaną wymienione.

5. Szyberdach może się zamknąć, gdy kierowca go nie widzi

   Zgłoszono 1 kwietnia 2026Roczniki modelu 2026Kampania NHTSA 26V2090006077 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowe oprogramowanie może umożliwić zdalne zamknięcie szyberdachu, gdy osoba sterująca nie widzi go wyraźnie, zwiększając ryzyko obrażeń pasażerów. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie sterowania szyberdachem oraz instrukcję obsługi.

6. Obraz z kamery cofania może się nie wyświetlać

   Zgłoszono 12 lutego 2025Roczniki modelu 2024–2025Kampania NHTSA 25V08200029 569 pojazdów objętych akcją

   Błąd podczas uruchamiania pojazdu może uniemożliwić wyświetlenie obrazu z kamery cofania, co ogranicza widoczność do tyłu i zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie jednostki sterującej kamerą, bezpłatnie.

7. Poduszka powietrzna pasażera może zostać dezaktywowana

   Zgłoszono 3 kwietnia 2024Roczniki modelu 2023–2024Kampania NHTSA 24V25100091 pojazdów objętych akcją

   Połączenie elektryczne w przednim siedzeniu pasażera może się poluzować i dezaktywować poduszkę powietrzną pasażera, która w takim razie może nie zadziałać podczas wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł sterujący systemu wykrywania obecności pasażera.

8. Spaw ramy oparcia przedniego fotela może być wadliwy

   Zgłoszono 10 listopada 2023Roczniki modelu 2023Akcja przywoławcza DVSA R/2023/33139 pojazdów objętych akcją

   Spaw na zewnętrznej ramie oparcia przedniego fotela może być wadliwy. Należy sprawdzić przednie fotele i w razie potrzeby wymienić wadliwe oparcie.

9. Szyba tylna może nie spełniać wymagań jakościowych

   Zgłoszono 18 listopada 2022Roczniki modelu 2022Akcja przywoławcza DVSA R/2022/354100 pojazdów objętych akcją

   Tylna szyba może nie spełniać wymagań jakościowych. Data jej produkcji zostanie sprawdzona, a w razie wadliwości szyba zostanie wymieniona.

10. Układ TPMS może nie wykryć spadku ciśnienia we wszystkich czterech oponach

    Zgłoszono 31 października 2022Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 22V815000296 044 pojazdy objęte akcją

    System monitorowania ciśnienia w oponach może nie wykryć na czas spadku ciśnienia powietrza, gdy wszystkie cztery opony tracą ciśnienie jednocześnie. Niewykryty, nagły spadek ciśnienia zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie TPMS bezpłatnie.

11. Jednostka infotainment może wyłączyć wyświetlacz kamery cofania

    Zgłoszono 26 października 2022Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 22V8060006076 pojazdów objętych akcją

    Główna jednostka infotainment może ulec uszkodzeniu wewnętrznemu po wyłączeniu pojazdu, co sprawi, że wyświetlacz kamery cofania będzie niesprawny przy kolejnym uruchomieniu i ograniczy widoczność do tyłu. Dealerzy wymienią jednostkę bezpłatnie.

12. Tylna szyba może pęknąć lub rozbić się

    Zgłoszono 19 września 2022Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 22V7010004 pojazdy objęte akcją

    Błąd produkcyjny może spowodować pęknięcie lub rozbicie tylnej szyby, pozostawiając luźne odłamki szkła i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą datę produkcji szyby i w razie potrzeby ją wymienią.

13. Przewód odpowietrzający zbiornik paliwa może być uszkodzony

    Zgłoszono 8 września 2022Roczniki modelu 2021–2022Kampania NHTSA 22V67300013 004 pojazdy objęte akcją

    Uszkodzony przewód odpowietrzający zbiornik paliwa może powodować wyciek paliwa z szyjki wlewu po otwarciu korka, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą przewód i w razie potrzeby wymienią pochłaniacz par paliwa oraz zbiornik paliwa.

14. Bezpiecznik wysokonapięciowy może mieć zbyt mało piasku gaszącego

    Zgłoszono 7 kwietnia 2022Roczniki modelu 2020–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2022/0857312 pojazdów objętych akcją

    Bezpiecznik układu wysokonapięciowego mógł zostać wykonany ze zbyt małą ilością piasku gaszącego. Nad jednostką przełączającą akumulatora wysokonapięciowego zostanie zamontowana izolacja.

15. Osłona zespołu napędowego może się odłączyć

    Zgłoszono 22 marca 2022Roczniki modelu 2020–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2022/0733524 pojazdy objęte akcją

    Ozdobna osłona zespołu napędowego może odłączyć się od swoich zatrzasków. Osłona zostanie zdemontowana.

16. Obraz z kamery cofania może się nie wyświetlać

    Zgłoszono 7 lutego 2022Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 22V064000665 pojazdów objętych akcją

    Błąd oprogramowania może uniemożliwić wyświetlenie obrazu z kamery cofania, ograniczając widoczność kierowcy za pojazdem. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują parametry jednostki systemu multimedialnego.

17. Obraz z kamery cofania może się nie wyświetlać

    Zgłoszono 20 października 2021Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 21V8250002857 pojazdów objętych akcją

    Błąd oprogramowania może uniemożliwić wyświetlenie obrazu z tyłu podczas cofania, co ogranicza widoczność kierowcy i zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują parametry jednostki infotainment, bezpłatnie.

18. Połączenie pedału hamulca może się poluzować

    Zgłoszono 10 września 2021Roczniki modelu 2020–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/323Kampania unijnego Safety Gate A12/01389/2122 pojazdy objęte akcją

    Połączenie pomiędzy elektromechanicznym serwohamulcem a pedałem hamulca może się poluzować, powodując utratę całego hamulca roboczego. Pojazd nie może być prowadzony; połączenie zostanie sprawdzone i w razie potrzeby dokręcone.

19. Zwijacze tylnych pasów bezpieczeństwa mogą się przedwcześnie dezaktywować

    Zgłoszono 5 sierpnia 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V60600045 496 pojazdów objętych akcją

    Zwijacze tylnych pasów bezpieczeństwa mogą się przedwcześnie dezaktywować, uniemożliwiając poprawne zamocowanie fotelika dziecięcego i zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy sprawdzą zespoły środkowego tylnego pasa bezpieczeństwa i w razie potrzeby je wymienią, bezpłatnie.

20. Pierścień osadczy przekładni kierowniczej może się odpiąć i zablokować układ kierowniczy

    Zgłoszono 27 stycznia 2021Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 21V0270001 pojazd objęty akcją

    Wada produkcyjna może uniemożliwić prawidłowe osadzenie pierścienia osadczego na listwie zębatej przekładni kierowniczej. Pierścień może się odłączyć i zaczepić o pobliskie elementy, blokując układ kierowniczy i zwiększając ryzyko wypadku. Dealer wymieni przekładnię kierowniczą bezpłatnie.

21. Płytka pedału hamulca może się wygiąć lub odłączyć

    Zgłoszono 16 grudnia 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V786000313 pojazdów objętych akcją

    Płytka pedału hamulca może się wygiąć lub odłączyć podczas gwałtownego hamowania, zmniejszając powierzchnię dostępną dla stopy kierowcy i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą spoinę i w razie potrzeby bezpłatnie wymienią pedał hamulca.

22. Stelaż fotela może nie być przymocowany do prowadnicy

    Zgłoszono 26 października 2020Roczniki modelu 2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/30224 pojazdy objęte akcją

    Stelaż fotela kierowcy lub przedniego pasażera może nie być poprawnie przykręcony do prowadnicy. Połączenie zostanie sprawdzone, a w razie potrzeby stelaż zostanie wymieniony.

23. Rama fotela kierowcy może być przykręcona nieprawidłowo

    Zgłoszono 19 października 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V6440001 pojazd objęty akcją

    Rama fotela kierowcy może być nieprawidłowo przykręcona do szyny fotela, a połączenie mogłoby pęknąć w razie wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą połączenie i w razie potrzeby wymienią konstrukcję fotela bezpłatnie.

24. Poduszka powietrzna pasażera może nie otworzyć się przez szew deski rozdzielczej

    Zgłoszono 13 maja 2020Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 20V2730003024 pojazdy objęte akcją

    Poduszka powietrzna pasażera może nie napełnić się prawidłowo przez szew deski rozdzielczej. W razie wypadku może nie zadziałać, a do kabiny mogą wpaść małe plastikowe elementy, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą deskę rozdzielczą i w razie potrzeby ją wymienią, bezpłatnie.

25. Awaria przedniego kierunkowskazu LED może pozostać niezauważona

    Zgłoszono 7 sierpnia 2019Roczniki modelu 2014–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2019/26045 677 pojazdów objętych akcją

    Awaria przedniego kierunkowskazu LED może w pewnych okolicznościach nie zostać wykryta. Oprogramowanie sterownika instalacji elektrycznej pojazdu zostanie zaktualizowane.

26. Przedni kierunkowskaz może ulec awarii bez ostrzeżenia na wskaźniku

    Zgłoszono 23 maja 2019Roczniki modelu 2016–2018Kampania NHTSA 19V38500023 241 pojazdów objętych akcją

    W przypadku awarii przedniego kierunkowskazu żaden wskaźnik może nie ostrzec kierowcy. Kierowca może skręcić lub zmienić pas ruchu bez sygnalizowania, co zwiększa ryzyko kolizji. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują moduł sterujący nadwozia.

27. Poduszka powietrzna pasażera może się nie napełnić

    Zgłoszono 12 lutego 2018Roczniki modelu 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2018/04458 pojazdów objętych akcją

    Wadliwy spaw między zapalnikiem a generatorem może uniemożliwić napełnienie przedniej poduszki powietrznej pasażera w razie kolizji. Moduł poduszki powietrznej zostanie wymieniony.

28. Światła stopu mogą nie działać podczas awaryjnego użycia hamulca postojowego

    Zgłoszono 7 lipca 2017Roczniki modelu 2014–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2017/21817 074 pojazdy objęte akcją

    Błąd oprogramowania może uniemożliwić działanie świateł stopu podczas korzystania z elektronicznego hamulca postojowego w sytuacji awaryjnej. Standardowe światła stopu nadal działają. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane.

29. Światła stopu mogą nie zaświecić się podczas hamowania awaryjnego

    Zgłoszono 26 czerwca 2017Roczniki modelu 2016–2017Kampania NHTSA 17V40000024 754 pojazdy objęte akcją

    Jeśli podczas hamowania awaryjnego użyty zostanie hamulec postojowy, światła stopu mogą się nie zaświecić. Jadące z tyłu pojazdy mogą nie zostać ostrzeżone, że auto się zatrzymuje, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie, bezpłatnie.

30. Światła obrysowe mogą się nie włączać

    Zgłoszono 6 września 2016Roczniki modelu 2015–2017Kampania NHTSA 16V64200079 895 pojazdów objętych akcją

    Oprogramowanie może uniemożliwić działanie świateł obrysowych wraz ze światłami postojowymi lub reflektorami, przez co pojazd będzie gorzej widoczny w nocy, a ryzyko wypadku wzrośnie. Dealerzy bezpłatnie wgrają zaktualizowane oprogramowanie.

31. Szyberdach może zamykać się po wyłączeniu pojazdu

    Zgłoszono 3 kwietnia 2015Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 15V2000003646 pojazdów objętych akcją

    Jeśli pojazd zostanie wyłączony podczas zamykania szyberdachu, może on kontynuować zamykanie, zwiększając ryzyko obrażeń osób znajdujących się na jego drodze. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie modułu sterującego szyberdachem, bezpłatnie.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.