Akcje przywoławcze Audi Cabriolet
6 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Audi Cabriolet z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:
- Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
- Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Działanie poduszki powietrznej kierowcy może być ograniczone
Działanie poduszki powietrznej kierowcy może być ograniczone ze względu na jej wiek. Generator gazu w poduszce powietrznej kierowcy zostanie wymieniony.
Poduszka powietrzna kierowcy może napełnić się z opóźnieniem lub z niedostateczną siłą
Związane z wiekiem zużycie może ograniczyć działanie poduszki powietrznej kierowcy. Poduszka zostanie sprawdzona, a w razie potrzeby wymieniony zostanie generator gazu.
Jasność reflektorów może z czasem się zmniejszyć
Powłoka reflektorów może ulec degradacji i znacznie ograniczyć strumień światła. Reflektory w obu lampach zostaną wymienione.
Uszczelka wtryskiwacza paliwa może przeciekać
Uszczelka wtryskiwacza paliwa może ulec uszkodzeniu, powodując wyciek paliwa w komorze silnika. Paliwo w pobliżu źródła zapłonu może wywołać pożar. Dealerzy wymienią wszystkie wtryskiwacze paliwa.
Elektryczność statyczna może uruchomić poduszkę kierowcy
Przy niskiej wilgotności elektryczność statyczna może uruchomić poduszkę powietrzną kierowcy, gdy ktoś wsiada do pojazdu lub z niego wysiada i dotyka określonych miejsc kierownicy, stwarzając ryzyko obrażeń. Dealerzy zamontują przewód uziemiający poduszki kierowcy.
Stacyjka może zakłócać działanie wyposażenia elektrycznego
Uszkodzona stacyjka może powodować nieprawidłowe działanie akcesoriów, takich jak kierunkowskazy, wycieraczki, światła, elektryczne szyby i klimatyzacja, podczas uruchamiania samochodu. Dealerzy wymienią stacyjkę.
Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.