Akcje przywoławcze Audi A4

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Napełniacz przedniej poduszki powietrznej może eksplodować

   Zgłoszono 8 sierpnia 2025Roczniki modelu 2005–2008Akcja przywoławcza DVSA R/2025/387258 pojazdów objętych akcją

   Napełniacz może eksplodować podczas uruchamiania poduszki powietrznej, wyrzucając metalowe odłamki, co może grozić zagrażającymi życiu lub śmiertelnymi obrażeniami. Wadliwe poduszki powietrzne zostaną wymienione.

2. Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może uwalniać metalowe części

   Zgłoszono 13 sierpnia 2024Roczniki modelu 2006–2009Akcja przywoławcza DVSA R/2024/312207 pojazdów objętych akcją

   Obudowa generatora gazu poduszki powietrznej kierowcy może uwolnić małe metalowe elementy, które mogłyby zranić kierowcę lub pasażera. Generator gazu poduszki powietrznej kierowcy zostanie wymieniony.

3. Poduszka powietrzna pasażera może pęknąć podczas wyzwolenia

   Zgłoszono 4 kwietnia 2024Roczniki modelu 2004–2008Akcja przywoławcza DVSA R/2024/158165 172 pojazdy objęte akcją

   W skrajnie rzadkich przypadkach poduszka powietrzna pasażera może zostać przeciążona i rozerwać się podczas napełniania, uwalniając metalowe elementy, które mogłyby spowodować obrażenia zagrażające życiu. Poduszka powietrzna zostanie sprawdzona i w razie potrzeby wymieniona.

4. Poduszka powietrzna pasażera może zostać dezaktywowana

   Zgłoszono 3 kwietnia 2024Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 24V25100091 pojazdów objętych akcją

   Połączenie elektryczne w przednim siedzeniu pasażera może się poluzować i dezaktywować poduszkę powietrzną pasażera, która w takim razie może nie zadziałać podczas wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł sterujący systemu wykrywania obecności pasażera.

5. Obudowa poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

   Zgłoszono 1 lutego 2023Roczniki modelu 2004–2008Akcja przywoławcza DVSA R/2023/05339 pojazdów objętych akcją

   W przypadku aktywacji przedniej poduszki powietrznej obudowa jej generatora gazu może pęknąć. Jako środek ostrożności moduł poduszki powietrznej po stronie pasażera zostanie wymieniony.

6. Jednostka infotainment może wyłączyć wyświetlacz kamery cofania

   Zgłoszono 26 października 2022Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 22V8060006076 pojazdów objętych akcją

   Główna jednostka infotainment może ulec uszkodzeniu wewnętrznemu po wyłączeniu pojazdu, co sprawi, że wyświetlacz kamery cofania będzie niesprawny przy kolejnym uruchomieniu i ograniczy widoczność do tyłu. Dealerzy wymienią jednostkę bezpłatnie.

7. Kamera cofania może wyświetlać pusty ekran

   Zgłoszono 5 października 2022Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 22V742000170 296 pojazdów objętych akcją

   Problem z oprogramowaniem może powodować wyświetlanie pustego ekranu zamiast obrazu z kamery cofania podczas cofania, ograniczając widoczność do tyłu i zwiększając ryzyko wypadku. Dealer bezpłatnie zaktualizuje oprogramowanie systemu infotainment.

8. Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może eksplodować lub napełnić się niedostatecznie

   Zgłoszono 1 lipca 2022Roczniki modelu 1997–1998Kampania NHTSA 22V47100028 624 pojazdy objęte akcją

   Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może pochłaniać wilgoć i eksplodować podczas zadziałania poduszki, wyrzucając metalowe odłamki do wnętrza pojazdu; poduszka może też napełnić się zbyt słabo i nie zapewnić pasażerom odpowiedniej ochrony. Dealerzy bezpłatnie wymienią napełniacz na inny model.

9. Sterownik silnika może ulec zwarciu i spowodować unieruchomienie silnika

   Zgłoszono 23 maja 2022Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 22V36800072 pojazdy objęte akcją

   Półprzewodnik w sterowniku silnika może ulec zwarciu i spowodować zgaśnięcie silnika, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią sterownik silnika, bezpłatnie.

10. Geometria tylnych kół mogła ulec niezauważonej zmianie

    Zgłoszono 14 lutego 2022Roczniki modelu 2019–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2022/03642 616 pojazdów objętych akcją

    Wartości zbieżności lub kąta pochylenia kół na osi tylnej mogły zostać nieprawidłowo zmienione po poprzedniej akcji serwisowej bez zauważenia tego faktu. Geometria kół zostanie sprawdzona, a zawieszenie poddane serwisowi w razie potrzeby.

11. Niewspółosiowość tylnej osi może powodować zużycie opon

    Zgłoszono 26 stycznia 2022Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 22V03400031 058 pojazdów objętych akcją

    Geometria tylnej osi mogła nie zostać sprawdzona po wcześniejszych naprawach. Niewspółosiowość może powodować przedwczesne lub nierównomierne zużycie opon oraz zwiększać ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i wyregulują geometrię oraz wymienią wadliwe opony.

12. Usterka przewodu podgrzewania fotela może wyłączyć poduszkę pasażera

    Zgłoszono 10 listopada 2021Roczniki modelu 2017–2020Kampania NHTSA 21V874000208 332 pojazdy objęte akcją

    Usterka połączenia przewodu podgrzewania fotela może spowodować błędne rozpoznanie usterki przez system i wyłączenie poduszki powietrznej pasażera, zwiększając ryzyko obrażeń podczas zderzenia. Dealerzy bezpłatnie wymienią przewód oraz matę grzewczą lub całą tapicerkę fotela.

13. Obraz z kamery cofania może się nie wyświetlać

    Zgłoszono 20 października 2021Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 21V8250002857 pojazdów objętych akcją

    Błąd oprogramowania może uniemożliwić wyświetlenie obrazu z tyłu podczas cofania, co ogranicza widoczność kierowcy i zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują parametry jednostki infotainment, bezpłatnie.

14. Działanie poduszki powietrznej kierowcy może być ograniczone

    Zgłoszono 22 września 2021Roczniki modelu 2000–2001Akcja przywoławcza DVSA R/2021/330Kampania unijnego Safety Gate A12/01579/2147 680 pojazdów objętych akcją

    Działanie poduszki powietrznej kierowcy może być ograniczone ze względu na jej wiek. Generator gazu w poduszce powietrznej kierowcy zostanie wymieniony.

15. Poduszka powietrzna kierowcy może napełnić się z opóźnieniem lub z niedostateczną siłą

    Zgłoszono 22 września 2021Roczniki modelu 1997–1999Akcja przywoławcza DVSA R/2021/234285 845 pojazdów objętych akcją

    Związane z wiekiem zużycie może ograniczyć działanie poduszki powietrznej kierowcy. Poduszka zostanie sprawdzona, a w razie potrzeby wymieniony zostanie generator gazu.

16. Zwijacze tylnych pasów bezpieczeństwa mogą się przedwcześnie dezaktywować

    Zgłoszono 5 sierpnia 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V60600045 496 pojazdów objętych akcją

    Zwijacze tylnych pasów bezpieczeństwa mogą się przedwcześnie dezaktywować, uniemożliwiając poprawne zamocowanie fotelika dziecięcego i zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy sprawdzą zespoły środkowego tylnego pasa bezpieczeństwa i w razie potrzeby je wymienią, bezpłatnie.

17. Nakrętki wahaczy tylnej osi mogą nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 25 czerwca 2021Roczniki modelu 2019–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/23680 712 pojazdów objętych akcją

    Jedna lub więcej nakrętek zamontowanych na wahaczach tylnej osi może nie spełniać specyfikacji. Wadliwe nakrętki zostaną wymienione.

18. Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może napełnić się nieprawidłowo

    Zgłoszono 23 czerwca 2021Roczniki modelu 2000–2002Kampania NHTSA 21V47000062 812 pojazdów objętych akcją

    Napełniacz może pochłonąć wilgoć z powodu wady produkcyjnej, powodując nieprawidłowe napełnienie poduszki powietrznej w razie wypadku i zwiększając ryzyko poważnych obrażeń lub śmierci. Dealerzy wymienią napełniacz poduszki powietrznej kierowcy na alternatywny napełniacz bezpłatnie.

19. Blokada zawiasu wspornika holowniczego może być wadliwa

    Zgłoszono 7 czerwca 2021Roczniki modelu 2015–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2021/204789 pojazdów objętych akcją

    Mechanizm blokujący w uchylnym wsporniku holowniczym może być wadliwy. Moduł zawiasu zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.

20. Poduszka powietrzna pasażera może nie rozwinąć się optymalnie

    Zgłoszono 5 maja 2021Kampania unijnego Safety Gate A12/00863/21

    Niezgodność produkcyjna deski rozdzielczej może uniemożliwić optymalne rozwinięcie poduszki powietrznej pasażera z przodu, zmniejszając jej ochronę i zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypadku. Środkiem zaradczym jest wycofanie produktu od użytkowników końcowych.

21. Nakrętka zabezpieczająca wahacza wleczonego tylnej osi może pęknąć

    Zgłoszono 26 kwietnia 2021Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 21V29500040 993 pojazdy objęte akcją

    Korozja naprężeniowa może spowodować pęknięcie nakrętki zabezpieczającej wahacza wleczonego tylnej osi, prowadząc do niewłaściwego ustawienia osi i utraty panowania nad pojazdem. Dealerzy bezpłatnie wymienią nakrętki zabezpieczające i, w razie potrzeby, powiązane śruby.

22. Stelaż fotela może nie być przymocowany do prowadnicy

    Zgłoszono 26 października 2020Roczniki modelu 2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/30224 pojazdy objęte akcją

    Stelaż fotela kierowcy lub przedniego pasażera może nie być poprawnie przykręcony do prowadnicy. Połączenie zostanie sprawdzone, a w razie potrzeby stelaż zostanie wymieniony.

23. Do rozrusznika-alternatora może dostawać się wilgoć

    Zgłoszono 2 października 2020Roczniki modelu 2018–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/26523 872 pojazdy objęte akcją

    Do napędzanego paskiem rozrusznika-alternatora może dostawać się wilgoć. Rozrusznik-alternator zostanie wymieniony.

24. Do rozrusznika-alternatora napędzanego paskiem może wniknąć wilgoć

    Zgłoszono 30 czerwca 2020Roczniki modelu 2017–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/138174 910 pojazdów objętych akcją

    Do wnętrza rozrusznika-alternatora napędzanego paskiem może dostać się wilgoć. Zostanie on wymieniony.

25. Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może zadziałać nieprawidłowo

    Zgłoszono 31 stycznia 2020Roczniki modelu 1999–2000Kampania NHTSA 20V056000106 857 pojazdów objętych akcją

    Wilgoć może spowodować nieprawidłowe zadziałanie poduszki powietrznej kierowcy, uniemożliwiając jej ochronę pasażera zgodnie z przeznaczeniem i zwiększając ryzyko poważnych obrażeń lub śmierci. Dealerzy wymienią napełniacz na alternatywny bezpłatnie, gdy części będą dostępne.

26. Poduszka powietrzna pasażera może być wyłączona

    Zgłoszono 24 lipca 2019Roczniki modelu 2017–2018Kampania NHTSA 19V547000145 337 pojazdów objętych akcją

    Utlenienie przewodu układu wykrywania pasażera może doprowadzić do błędnego zdiagnozowania usterki i wyłączenia poduszki powietrznej pasażera, zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy bezpłatnie zamontują opaski zaciskowe na wiązce przewodów.

27. Blokada zawiasu wspornika holowniczego może być wadliwa

    Zgłoszono 3 czerwca 2019Roczniki modelu 2015–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2019/175540 pojazdów objętych akcją

    Mechanizm blokujący w zawiasowym wsporniku holowniczym może być wadliwy. Moduł zawiasu zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.

28. Zwrotnica amortyzatora może wykazywać zbyt niską sztywność

    Zgłoszono 9 maja 2019Roczniki modelu 2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/149170 pojazdów objętych akcją

    Błąd odlewu może sprawić, że zwrotnica amortyzatora będzie mniej sztywna. Dealer wymieni wadliwe elementy.

29. Paliwo może wyciekać z listew paliwowych

    Zgłoszono 18 marca 2019Roczniki modelu 2014–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2019/09916 578 pojazdów objętych akcją

    Paliwo może wyciekać z jednej lub obu listew paliwowych niskiego ciśnienia. Listwy paliwowe niskiego ciśnienia po obu stronach silnika zostaną wymienione.

30. Śruby poduszek powietrznych pasażera mogą być zbyt luźne

    Zgłoszono 14 grudnia 2018Roczniki modelu 2017Akcja przywoławcza DVSA R/2018/36516 pojazdów objętych akcją

    Śruby mocujące moduł poduszki powietrznej pasażera mogą nie być dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym. Zostaną one sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

31. Śruba mocująca poduszkę powietrzną pasażera może być poluzowana

    Zgłoszono 27 listopada 2018Roczniki modelu 2017–2018Kampania NHTSA 18V83600012 pojazdów objętych akcją

    Śruba mocująca poduszkę powietrzną pasażera może nie być dostatecznie dokręcona, co może wpłynąć na jej zadziałanie i zwiększyć ryzyko obrażeń podczas zderzenia. Dealerzy sprawdzą śrubę i w razie potrzeby bezpłatnie ją dokręcą lub wymienią.

32. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może eksplodować

    Zgłoszono 22 czerwca 2018Roczniki modelu 2004–2009Kampania NHTSA 18V427000237 947 pojazdów objętych akcją

    Po długotrwałym wystawieniu na działanie wilgoci i wahań temperatury, napełniacz poduszki powietrznej pasażera może eksplodować podczas odpalenia, rozrzucając metalowe odłamki w kabinie pojazdu i grożąc poważnymi obrażeniami lub śmiercią. Dealerzy bezpłatnie wymienią poduszkę powietrzną pasażera na część zamienną będącą alternatywnym rozwiązaniem.

33. Pompa płynu chłodzącego może się przegrzać i ulec awarii

    Zgłoszono 11 czerwca 2018Roczniki modelu 2011–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2018/152274 pojazdy objęte akcją

    Wilgoć może dostać się do układu elektronicznego dodatkowej pompy płynu chłodzącego, powodując przegrzanie i awarię. Może dojść do miejscowego uszkodzenia w wyniku tlenia, a w niektórych przypadkach pojazd może się zapalić. Pompa zostanie wymieniona, a oprogramowanie sterownika silnika zaktualizowane.

34. Listwa głośnika drzwiowego może się odłączyć i spowodować obrażenia

    Zgłoszono 30 kwietnia 2018Roczniki modelu 2014–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2018/08610 184 pojazdy objęte akcją

    Aluminiowa listwa ozdobna może odłączyć się od osłony głośnika w przednich lub tylnych drzwiach, odsłaniając ostre krawędzie, które mogą grozić skaleczeniami lub innymi obrażeniami. Wszystkie cztery aluminiowe paski zostaną wymienione.

35. Pompa płynu chłodzącego może się przegrzać lub ulec zwarciu

    Zgłoszono 11 kwietnia 2018Roczniki modelu 2013–2016Kampania NHTSA 18V229000342 867 pojazdów objętych akcją

    Zanieczyszczenia mogą zablokować elektryczną pompę płynu chłodzącego i spowodować jej przegrzanie, a wilgoć może doprowadzić do zwarcia. Każda z tych usterek może zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy wymienią pompy, bezpłatnie.

36. Element grzejny klimatyzacji może się przegrzać

    Zgłoszono 19 lutego 2018Roczniki modelu 2011–2015Akcja przywoławcza DVSA R/2018/051457 148 pojazdów objętych akcją

    Dodatkowa nagrzewnica może ulec przegrzaniu na złączach, co spowoduje nadpalenie lub potencjalny pożar. Element zostanie wymieniony na taki, który posiada ulepszone złącza elektryczne.

37. Generator gazu poduszki powietrznej kierowcy może eksplodować

    Zgłoszono 30 stycznia 2018Roczniki modelu 2007–2009Kampania NHTSA 18V082000162 782 pojazdy objęte akcją

    Nadmierne ciśnienie wewnętrzne może spowodować wybuch generatora gazu poduszki powietrznej kierowcy podczas napełniania, rozrzucając metalowe odłamki w kabinie pojazdu i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć pasażerów. Dealerzy bezpłatnie wymienią generator gazu na alternatywny.

38. Nagrzewnica pomocnicza może się przegrzać lub ulec awarii

    Zgłoszono 8 stycznia 2018Roczniki modelu 2011–2015Akcja przywoławcza DVSA R/2017/334134 796 pojazdów objętych akcją

    Element grzejny nagrzewnicy pomocniczej może się przegrzać w okolicy złączy, ulec awarii i spowodować miejscowe nadpalenia lub pożar. Zostanie zamontowany element z ulepszonymi złączami elektrycznymi, a oprogramowanie sterujące klimatyzacją zostanie zaktualizowane.

39. Generator gazu poduszki powietrznej pasażera może eksplodować

    Zgłoszono 4 stycznia 2018Roczniki modelu 2009Kampania NHTSA 18V00400010 166 pojazdów objętych akcją

    Generator gazu poduszki powietrznej pasażera może eksplodować podczas napełniania poduszki, rozrzucając ostre metalowe odłamki w kabinie pojazdu i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy wymienią generator gazu, bezpłatnie.

40. Listwa głośnika w drzwiach może się poluzować i odsłonić ostre krawędzie

    Zgłoszono 25 października 2017Roczniki modelu 2017–2018Kampania NHTSA 17V67500031 323 pojazdy objęte akcją

    Aluminiowa listwa wokół głośników w drzwiach może się poluzować, odsłaniając ostre krawędzie, które mogą zranić osoby w pojeździe. Dealerzy bezpłatnie wymienią listwy osłaniające głośniki.

41. Przewody dodatkowej nagrzewnicy mogą się przegrzać lub stopić

    Zgłoszono 5 października 2017Roczniki modelu 2013–2016Kampania NHTSA 17V622000216 913 pojazdów objętych akcją

    Korozja złącza dodatkowej nagrzewnicy może spowodować przegrzanie lub stopienie przewodów, zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie wymienią nagrzewnicę i w razie potrzeby zaktualizują oprogramowanie.

42. Pompa płynu chłodzącego może się przegrzewać

    Zgłoszono 1 maja 2017Roczniki modelu 2011–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2017/11511 376 pojazdów objętych akcją

    Ciała obce w płynie chłodzącym mogą zablokować dodatkową pompę płynu chłodzącego i spowodować jej przegrzanie. Oprogramowanie dezaktywuje pompę w przypadku jej awarii, a sama pompa zostanie wymieniona, jeśli uległa uszkodzeniu.

43. Poduszki powietrzne lub napinacze pasów bezpieczeństwa mogą nie zadziałać

    Zgłoszono 20 lutego 2017Roczniki modelu 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2017/07815 732 pojazdy objęte akcją

    Błąd produkcyjny może uniemożliwić uruchomienie poduszki powietrznej lub napinacza pasa bezpieczeństwa w kolizji. Zespół poduszki powietrznej oraz, w razie potrzeby, napinacz pasa bezpieczeństwa zostaną wymienione.

44. Oparcie przedniego fotela może być nieprawidłowo zmontowane

    Zgłoszono 26 stycznia 2017Roczniki modelu 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/294201 pojazdów objętych akcją

    Oparcia przednich foteli mogą być nieprawidłowo zmontowane, co zwiększa ryzyko obrażeń w kolizji. Stelaże zostaną sprawdzone, a w razie potrzeby wadliwe elementy zostaną wymienione.

45. Napełniacz przedniej poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

    Zgłoszono 11 stycznia 2017Roczniki modelu 2005–2009Kampania NHTSA 17V03200033 421 pojazdów objętych akcją

    Podczas wypadku napełniacz przedniej poduszki powietrznej pasażera może pęknąć i uwolnić metalowe odłamki do wnętrza kabiny, co grozi poważnymi obrażeniami ciała lub śmiercią. Dealerzy bezpłatnie wymienią napełniacz.

46. Pompa płynu chłodzącego może się przegrzać i spowodować pożar

    Zgłoszono 3 stycznia 2017Roczniki modelu 2013–2016Kampania NHTSA 17V002000342 867 pojazdów objętych akcją

    Zanieczyszczenia mogą zablokować elektryczną pompę płynu chłodzącego, powodując jej przegrzanie i zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie, aby odłączyć zasilanie pompy w razie jej zablokowania.

47. Poduszki powietrzne lub napinacze pasów bezpieczeństwa mogą działać nieprawidłowo

    Zgłoszono 29 grudnia 2016Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 16V9550005947 pojazdów objętych akcją

    Niektóre poduszki powietrzne mogą nie zadziałać prawidłowo lub napinacze pasów bezpieczeństwa mogą nie aktywować się prawidłowo podczas wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią uszkodzone poduszki powietrzne i napinacze.

48. Światła obrysowe mogą się nie włączać

    Zgłoszono 6 września 2016Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 16V64200079 895 pojazdów objętych akcją

    Oprogramowanie może uniemożliwić działanie świateł obrysowych wraz ze światłami postojowymi lub reflektorami, przez co pojazd będzie gorzej widoczny w nocy, a ryzyko wypadku wzrośnie. Dealerzy bezpłatnie wgrają zaktualizowane oprogramowanie.

49. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

    Zgłoszono 1 czerwca 2016Roczniki modelu 2004–2008Kampania NHTSA 16V382000194 453 pojazdy objęte akcją

    Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć podczas wyzwolenia poduszki, rozrzucając metalowe odłamki w kabinie i stwarzając ryzyko poważnych obrażeń lub śmierci. Dealerzy bezpłatnie wymienią napełniacz.

50. Sterownik poduszek powietrznych może ulec korozji i awarii

    Zgłoszono 27 maja 2016Roczniki modelu 2008–2009Kampania NHTSA 16V3760008381 pojazdów objętych akcją

    Sterownik poduszek powietrznych może skorodować i ulec awarii, uniemożliwiając napełnienie poduszek powietrznych w wypadku i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy wymienią sterownik bezpłatnie.

51. Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć

    Zgłoszono 10 lutego 2016Roczniki modelu 2006–2009Kampania NHTSA 16V079000151 767 pojazdów objętych akcją

    Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć podczas wyzwolenia, wyrzucając metalowe odłamki do wnętrza pojazdu i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć pasażerów. Dealerzy bezpłatnie wymienią napełniacze poduszek powietrznych kierowcy.

52. Paliwo może wyciekać z listew wtryskiwaczy

    Zgłoszono 20 kwietnia 2015Roczniki modelu 2011–2012Akcja przywoławcza DVSA R/2015/0317511 pojazdów objętych akcją

    Z listew wtryskiwaczy może wyciekać paliwo; kierowcy mogą poczuć zapach paliwa lub zauważyć ślady wycieku. Listwy wtryskiwaczy i uszczelnienia zostaną wymienione.

53. Układ wtrysku paliwa może przeciekać

    Zgłoszono 20 stycznia 2015Roczniki modelu 2011–2012Kampania NHTSA 15V01900026 008 pojazdów objętych akcją

    Z układu wtrysku paliwa może wyciekać paliwo, które w pobliżu źródła zapłonu może spowodować pożar. Dealerzy bezpłatnie wymienią listwy paliwowe i uszczelki.

54. Przednie poduszki powietrzne mogą nie napełnić się prawidłowo

    Zgłoszono 5 grudnia 2014Roczniki modelu 2011–2014Akcja przywoławcza DVSA R/2014/14659 343 pojazdy objęte akcją

    Przednie poduszki powietrzne mogą nie napełnić się prawidłowo podczas wypadku i mogą nie spełnić swojej przeznaczonej funkcji. Sterownik poduszek powietrznych zostanie przeprogramowany przy użyciu nowego oprogramowania.

55. Przednie poduszki powietrzne mogą nie zadziałać po drugim uderzeniu

    Zgłoszono 24 października 2014Roczniki modelu 2013–2015Kampania NHTSA 14V667000101 938 pojazdów objętych akcją

    Jeśli podczas zderzenia zadziałają boczne poduszki powietrzne, drugie uderzenie w przód pojazdu może nie wyzwolić przednich poduszek powietrznych, zwiększając ryzyko obrażeń pasażerów. Dealerzy Audi bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie sterownika poduszek powietrznych.

56. Olej silnikowy może ograniczyć wspomaganie hamulców

    Zgłoszono 1 października 2014Roczniki modelu 2012–2014Akcja przywoławcza DVSA R/2014/09834 530 pojazdów objętych akcją

    Olej silnikowy może przedostać się do serwa hamulcowego przez przewód podciśnienia, powodując rozerwanie jego membrany i zmniejszenie wspomagania hamulców. Przewód podciśnieniowy zostanie wymieniony.

57. Pompa paliwa może przestać podawać paliwo

    Zgłoszono 28 sierpnia 2007Roczniki modelu 2003Kampania NHTSA 07V37500034 358 pojazdów objętych akcją

    Zmiana w elementach elektrycznych pompy paliwa może sprawić, że przestanie ona działać i odetnie dopływ paliwa, potencjalnie unieruchamiając pojazd bez ostrzeżenia i zwiększając ryzyko wypadku. Dealer bezpłatnie zainstaluje nowe pompy paliwa.

58. Wyłącznik zapłonu może nie powracać do położenia Run

    Zgłoszono 23 października 2006Roczniki modelu 1996–1997Kampania NHTSA 06V40300028 594 pojazdy objęte akcją

    Pęknięte mocowanie sprężyny w wyłączniku zapłonu może uniemożliwić powrót kluczyka do położenia Run po uruchomieniu silnika. Akcesoria elektryczne, takie jak wycieraczki i reflektory, mogą przestać działać, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zainstalują nowy wyłącznik zapłonu.

59. Pompa paliwa może ulec awarii i zatrzymać silnik

    Zgłoszono 23 stycznia 2006Roczniki modelu 2003Kampania NHTSA 06V01700074 000 pojazdów objętych akcją

    Komponenty elektryczne pompy paliwa mogą ulec awarii, przerywając dopływ paliwa i powodując nagłe zgaśnięcie silnika, co może zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zainstalują nowe pompy paliwa.

60. Powłoka reflektora może ulec degradacji i zmniejszyć strumień świetlny

    Zgłoszono 15 marca 2005Roczniki modelu 2003–2004Kampania NHTSA 05V0960009965 pojazdów objętych akcją

    Powłoka reflektorów ksenonowych z czasem ulega degradacji, zmniejszając strumień świetlny i wpływając na pole widzenia kierowcy. Dealerzy bezpłatnie wymienią oba odbłyśniki reflektorów.

61. Śruby pokrywy pompy paliwa mogą pęknąć

    Zgłoszono 1 marca 2005Roczniki modelu 2004Akcja przywoławcza DVSA R/2004/21344 460 pojazdów objętych akcją

    Śruby pokrywy pompy paliwa mogą pęknąć, pozostawiając obudowę niedokręconą i umożliwiając wyciek oleju napędowego. Pompa zostanie sprawdzona, a w razie wystąpienia problemu – wymienione zostaną śruby jej pokrywy.

62. Nieprawidłowe przednie tarcze hamulcowe mogą powodować wypadanie klocków

    Zgłoszono 11 sierpnia 2003Roczniki modelu 1994Akcja przywoławcza DVSA R/2003/08814 pojazdów objętych akcją

    Zamiast tarcz wentylowanych mogły zostać zamontowane tarcze pełne. W miarę zużywania się klocków klocek hamulcowy może wypaść z zacisku. Przednie tarcze zostaną sprawdzone, a w razie potrzeby wymienione na właściwe.

63. Poduszka powietrzna kierowcy może się nie napełnić

    Zgłoszono 26 października 2002Akcja przywoławcza DVSA R/2002/1432705 pojazdów objętych akcją

    W przypadku kolizji o sile przekraczającej próg wyzwolenia poduszki, poduszka powietrzna kierowcy może się nie napełnić. Moduł poduszki powietrznej kierowcy zostanie wymieniony.

64. Uszczelnienia drążków kierowniczych mogą przepuszczać wilgoć i pył

    Zgłoszono 6 grudnia 2000Roczniki modelu 1999Kampania NHTSA 00V41400083 000 pojazdów objętych akcją

    Uszczelnienia drążków kierowniczych mogą nie chronić łożyska przegubowego przed wilgocią i pyłem. Łożysko może z czasem ulec zużyciu i pogorszyć kontrolę nad kierowaniem. Dealerzy wymienią drążki kierownicze.

65. Wyłącznik zapłonu może pozostawić akcesoria w stanie niedziałającym

    Zgłoszono 11 października 2000Roczniki modelu 1996–1997Kampania NHTSA 00V31700027 900 pojazdów objętych akcją

    Obudowa stacyjki może pęknąć, uniemożliwiając powrót kluczyka do pozycji roboczej po uruchomieniu silnika. Akcesoria elektryczne, takie jak wycieraczki czy reflektory, mogą przestać działać. Dealerzy wymienią wyłącznik zapłonu.

66. Przewód doprowadzający paliwo może się skurczyć i przeciekać

    Zgłoszono 6 marca 2000Roczniki modelu 1992–1995Kampania NHTSA 00V0680003000 pojazdów objętych akcją

    Ciepło z turbosprężarki może spowodować przedwczesne starzenie i skurczenie się przewodu doprowadzającego paliwo, co umożliwi sączenie się paliwa z jego połączenia. Dealerzy wymienią przewód na wykonany z materiału odpornego na kurczenie.

67. Końcówki drążków kierowniczych mogą przedwcześnie się zużyć

    Zgłoszono 1 listopada 1999Roczniki modelu 1998Akcja przywoławcza DVSA R/1999/072114 921 pojazdów objętych akcją

    Wadliwe uszczelnienia mogą powodować przedwczesne zużycie końcówek drążków kierowniczych. Jeśli dźwięki ostrzegawcze zostaną zignorowane, sworzeń łożyska może się poluzować i wpłynąć na kontrolę nad układem kierowniczym. Końcówki drążków zostaną zastąpione wersjami wyposażonymi w ulepszone uszczelnienia.

68. Uszczelnienia drążków kierowniczych mogą przepuszczać wilgoć i kurz

    Zgłoszono 13 września 1999Roczniki modelu 1998–1999Kampania NHTSA 99V24800051 900 pojazdów objętych akcją

    Uszczelnienia drążków kierowniczych mogą nie chronić łożysk przegubowych przed wilgocią lub kurzem. Z czasem łożyska mogą się zużyć i pogorszyć sterowność pojazdu. Dealerzy wymienią drążki kierownicze.

69. Zawór podciśnieniowy wzmacniacza hamulców może nie działać w niskich temperaturach

    Zgłoszono 21 maja 1999Roczniki modelu 1997–1999Kampania NHTSA 99V13100188 121 pojazdów objętych akcją

    W temperaturze poniżej -4 F w określonych warunkach jazdy zawór sterujący przewodu podciśnieniowego może nie otwierać się lub zamykać całkowicie, pozostawiając wzmacniacz hamulców z niewystarczającym podciśnieniem. Dealerzy zainstalują system obejścia podciśnienia w pojazdach eksploatowanych w dotkniętych tym problemem stanach, aby zapewnić wystarczające podciśnienie dla pełnego wspomagania hamulców w każdych warunkach pogodowych.

70. Śruba mocująca pedał hamulca może się poluzować

    Zgłoszono 14 stycznia 1999Roczniki modelu 1994–1995Akcja przywoławcza DVSA R/1998/1069192 pojazdy objęte akcją

    Śruba mocująca pedał hamulca może się poluzować, powodując opadnięcie pedału do podłogi i brak powrotu, co skutkuje utratą kontroli nad hamulcami. Pedał zostanie sprawdzony, a śruba w razie potrzeby dokręcona.

71. Elementy siatki przepływu powietrza mogą uniemożliwić przepustnicy powrót na biegu jałowym

    Zgłoszono 22 czerwca 1998Roczniki modelu 1998Kampania NHTSA 98V13400019 800 pojazdów objętych akcją

    Wystrzał w kolektorze podczas rozruchu na zimno może uszkodzić luźno osadzoną siatkę przepływu powietrza. Odłamki mogą dostać się do układu dolotowego i uniemożliwić powrót przepustnicy do pozycji biegu jałowego. Dealerzy zamontują pierścień oporowy zabezpieczający siatkę.

72. Poduszka powietrzna kierowcy może się niespodziewanie napełnić

    Zgłoszono 26 listopada 1997Roczniki modelu 1995–1996Akcja przywoławcza DVSA R/1997/075151 569 pojazdów objętych akcją

    Elektryczność statyczna może wyzwolić poduszkę powietrzną, gdy kierowca wsiada do unieruchomionego pojazdu lub z niego wysiada. Do kierownicy zostanie zamontowany przewód masowy w celu odprowadzenia ładunków statycznych.

73. Elektryczność statyczna może uruchomić poduszkę kierowcy

    Zgłoszono 8 października 1997Roczniki modelu 1995–1997Kampania NHTSA 97V17500039 300 pojazdów objętych akcją

    Przy niskiej wilgotności elektryczność statyczna może uruchomić poduszkę powietrzną kierowcy, gdy ktoś wsiada do pojazdu lub z niego wysiada i dotyka określonych miejsc kierownicy, stwarzając ryzyko obrażeń. Dealerzy zamontują przewód uziemiający poduszki kierowcy.

74. Czujnik poduszki powietrznej może działać nieprawidłowo i uruchomić ją bez ostrzeżenia

    Zgłoszono 6 października 1997Roczniki modelu 1991–1993Kampania NHTSA 97V17200054 800 pojazdów objętych akcją

    Czujnik poduszki powietrznej może nie spełniać wymagań dotyczących trwałości i działać nieprawidłowo, powodując nieoczekiwane uruchomienie systemu poduszek powietrznych, co może sprawić, że kierowca straci panowanie nad pojazdem. Dealerzy wymienią moduł sterujący czujnikiem poduszki powietrznej.

75. Zwijacze tylnych pasów bezpieczeństwa mogą się nie blokować prawidłowo

    Zgłoszono 22 lipca 1997Roczniki modelu 1997Kampania NHTSA 97V11500012 pojazdów objętych akcją

    Zwijacze tylnych pasów bezpieczeństwa mogą się nie blokować lub nie pozostawać zablokowane, co może spowodować obrażenia pasażera w razie wypadku. Dealerzy wymienią zespół tylnego pasa bezpieczeństwa.

76. Regulator wysokości pasów bezpieczeństwa może zawieść w razie wypadku

    Zgłoszono 28 czerwca 1997Roczniki modelu 1997Akcja przywoławcza DVSA R/1997/0492194 pojazdy objęte akcją

    Regulator wysokości przednich pasów bezpieczeństwa może nie spełniać specyfikacji i stwarzać zagrożenie dla osoby zapiętej w pas w razie wypadku. Zostanie on sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.

77. Klon może działać sporadycznie

    Zgłoszono 23 maja 1996Roczniki modelu 1996Kampania NHTSA 96V0880003700 pojazdów objętych akcją

    Niedostateczny styk masy elektrycznej może sprawiać, że klakson działa tylko sporadycznie, uniemożliwiając kierowcy nadanie ostrzeżenia. Dealerzy zainstalują sprężynę styku masy w celu poprawy połączenia.

78. Stacyjka może zakłócać działanie wyposażenia elektrycznego

    Zgłoszono 29 stycznia 1996Roczniki modelu 1994–1996Kampania NHTSA 96V01700024 000 pojazdów objętych akcją

    Uszkodzona stacyjka może powodować nieprawidłowe działanie akcesoriów, takich jak kierunkowskazy, wycieraczki, światła, elektryczne szyby i klimatyzacja, podczas uruchamiania samochodu. Dealerzy wymienią stacyjkę.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.