Audi 80 B3

Audi 80 B3
Zdjęcie: Rutger van der Maar / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Model Audi 80 B3 (1988–1991): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 6 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych.

Kody modeli: B3, Typ 89 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone

Wymiary, masa i pojemność

Dane techniczneAmeryka PółnocnaWikipedia
Wymiary
Długość–4404 mm
Szerokość–1695 mm
Wysokość–1397 mm
Rozstaw osi–2540 mm
Miejsca i przestrzeń
Pojemność bagażnika (EPA)227–283 l EPA–
Przestrzeń pasażerska (EPA)2435 l EPA–

Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Wikipedia, Dane o zużyciu paliwa US EPA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.

Niezawodność i relacje właścicieli

Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)

22 skargi dotyczące roczników modelowych 1988–1991. 1 wypadek · 1 obrażenie

Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA

Wszystkie wersje modelu Audi 80 B3 (6)

Stany Zjednoczone 6 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
1988–1992(FFS)2,3 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na przód20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1991–1992(FFS), 2MODE CLKUP2,3 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na przód19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1988–1991(FFS)2,3 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na cztery lub wszystkie koła18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA291–307 g/km
1988–1990(FFS)2,0 lBenzyna3-biegowa automatycznaNapęd na przód22 MPG (10,7 l/100 km) EPA251 g/km
1988–1990(FFS)2,0 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na przód22 MPG (10,7 l/100 km) EPA251 g/km
1989(FFS)2,3 lBenzyna3-biegowa automatycznaNapęd na przód18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.