Akcje przywoławcze Aston Martin DBX

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Śruba wahacza tylnego zawieszenia może ulec zużyciu i awarii

   Zgłoszono 6 maja 2026Roczniki modelu 2020–2025Akcja przywoławcza DVSA R/2026/119Kampania unijnego Safety Gate SR/01388/261903 pojazdy objęte akcją

   Śruba o zmniejszonej średnicy może umożliwić ruch sworznia przegubu, powodując nadmierne zużycie i potencjalnie przedwczesną awarię. Jeśli dolny wahacz tylnego zawieszenia ulegnie awarii, może to wpłynąć na prowadzenie i hamowanie, zwiększając ryzyko wypadku. Tylne śruby reakcyjne momentu obrotowego zostaną wymienione, a w razie potrzeby także dolne wahacze tylnego zawieszenia.

2. Tylny wahacz zawieszenia może pęknąć lub ulec ścięciu

   Zgłoszono 29 marca 2026Roczniki modelu 2021–2026Kampania NHTSA 26V2000003937 pojazdów objętych akcją

   Sworzeń może wysunąć się z tylnego dolnego wahacza zawieszenia, powodując jego pęknięcie lub ścięcie. Może to doprowadzić do utraty kontroli nad pojazdem lub uszkodzenia elementów hamulców i zawieszenia, zwiększając ryzyko kolizji. Producent sprawdzi wahacze i w razie potrzeby je wymieni oraz wymieni śruby łącznika, bezpłatnie.

3. Lampka ostrzegawcza ciśnienia w oponach może się nie zapalić

   Zgłoszono 25 marca 2026Roczniki modelu 2025–2026Kampania NHTSA 26V1870001091 pojazdów objętych akcją

   System monitorowania ciśnienia w oponach może nie ostrzec, gdy opona jest niedopompowana, co zwiększa ryzyko kolizji. Producent zaktualizuje oprogramowanie systemu bezpłatnie.

4. Menu systemu informacyjno-rozrywkowego może zasłaniać kamerę cofania

   Zgłoszono 2 stycznia 2025Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 25V0010001452 pojazdy objęte akcją

   Menu ekranu głównego systemu informacyjno-rozrywkowego może zasłaniać obraz z kamery cofania podczas cofania, ograniczając widoczność do tyłu i zwiększając ryzyko wypadku lub obrażeń. Dealer lub aktualizacja bezprzewodowa (OTA) bezpłatnie zaktualizuje oprogramowanie jednostki centralnej.

5. Przewód chłodnicy oleju silnikowego może pęknąć

   Zgłoszono 24 września 2024Roczniki modelu 2024–2025Kampania NHTSA 24V7120001095 pojazdów objętych akcją

   Przewód chłodnicy oleju silnikowego może pęknąć, powodując wyciek oleju i spadek jego ciśnienia. Silnik może zgasnąć lub się zatrzeć, zwiększając ryzyko zderzenia lub pożaru. Dealerzy bezpłatnie wymienią przewody.

6. Przewody chłodnicy oleju mogą pęknąć

   Zgłoszono 18 września 2024Roczniki modelu 2022–2024Akcja przywoławcza DVSA R/2024/356808 pojazdów objętych akcją

   Przewody chłodnicy oleju silnikowego mogą pęknąć, powodując utratę oleju i spadek ciśnienia oleju. Przewody zostaną wymienione.

7. Przewody chłodnicy oleju mogą przeciekać

   Zgłoszono 8 kwietnia 2024Roczniki modelu 2022–2023Akcja przywoławcza DVSA R/2024/162319 pojazdów objętych akcją

   Przewody chłodnicy oleju mogą przeciekać, co prowadzi do utraty oleju i ciśnienia oleju. Przewody zostaną wymienione.

8. Luźne kable skrzynki bezpieczników akumulatora mogą spowodować utratę zasilania

   Zgłoszono 5 kwietnia 2024Roczniki modelu 2021–2024Kampania NHTSA 24V2550002902 pojazdy objęte akcją

   Luźne przewody elektryczne w skrzynce bezpieczników akumulatora mogą spowodować zgaśnięcie silnika lub utratę reflektorów bądź wspomagania kierownicy, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą bezpieczniki i przewody, w razie potrzeby wymienią uszkodzone części oraz wymienią elementy złączne. Naprawy są bezpłatne.

9. Przewód chłodnicy oleju może pęknąć

   Zgłoszono 3 kwietnia 2024Roczniki modelu 2023–2024Kampania NHTSA 24V249000720 pojazdów objętych akcją

   Przewód chłodnicy oleju może pęknąć, powodując nagłą utratę oleju i ciśnienia oleju. Silnik może zgasnąć lub się zatarć, co zwiększa ryzyko wypadku lub pożaru. Dealerzy bezpłatnie wymienią przewody chłodnicy oleju.

10. Elementy złączne przedniego wału napędowego lub dyferencjału mogą być luźne

    Zgłoszono 3 kwietnia 2024Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 24V24800010 pojazdów objętych akcją

    Luźne elementy złączne przedniego wału napędowego lub przedniego dyferencjału mogą spowodować utratę napędu na przednią oś lub zgaśnięcie silnika, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby bezpłatnie dokręcą elementy złączne.

11. Brakuje piankowych bloków w podsufitce

    Zgłoszono 16 grudnia 2020Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 20V784000151 pojazdów objętych akcją

    Brak piankowych bloków w podsufitce może zwiększyć ryzyko obrażeń niezapiętych pasami osób podczas wypadku. Dealerzy bezpłatnie zamontują piankowe bloki.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.