Akcje przywoławcze Alpine A110
7 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Alpine A110 z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:
- Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
- Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Grawerowane oznaczenie szerokości obręczy tylnego koła może być nieprawidłowe
Wytłoczona szerokość obręczy na tylnych kołach może nie spełniać wymagań. Istniejący grawer zostanie usunięty i zastąpiony właściwym.
Wirnik pompy paliwa może ograniczać dopływ paliwa
Tarcie spowodowane przez wirnik wewnątrz pompy paliwa może ograniczyć lub zatrzymać dopływ paliwa do silnika. Moduł wskaźnika pompy zostanie wymieniony i/lub oprogramowanie komputera wtryskowego przeprogramowane.
Podwozie może się zdeformować i spowodować utratę kontroli
Błędy produkcyjne mogą spowodować deformację podwozia, prowadząc do utraty kontroli nad pojazdem i ryzyka wypadku. Środkiem zaradczym jest wycofanie produktu od użytkowników końcowych.
Usterka pompy paliwa może powodować zgaśnięcie silnika
Usterka w module pompy paliwa może uniemożliwić uruchomienie pojazdu, a w rzadkich przypadkach spowodować utratę momentu obrotowego lub zgaśnięcie silnika. Moduł pompy paliwa zostanie wymieniony, a komputer wtrysku przeprogramowany.
Metalowe cząstki mogą doprowadzić do awarii silnika
Metalowe cząstki mogą zablokować elektrozawór regulacji ciśnienia oleju w położeniu wysokiego ciśnienia, co może doprowadzić do awarii silnika i zwiększyć ryzyko wypadku. Produkt jest wycofywany od użytkowników końcowych.
Zamek przedniej pokrywy może pozwolić jej się otworzyć
Zamek przedniej pokrywy może być niedostatecznie dokręcony, przez co pokrywa może otworzyć się podczas jazdy, zwiększając ryzyko wypadku. Produkt jest wycofywany od użytkowników końcowych.
Źle zamocowane przewody mogą stopić się przy układzie wydechowym
Nieprawidłowo poprowadzone i zamocowane przewody mogą dotknąć układu wydechowego i stopić się, powodując zwarcie oraz przejście pojazdu w tryb awaryjny. Produkt jest wycofywany od użytkowników końcowych.
Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.