Akcje przywoławcze Alfa Romeo 156
6 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Alfa Romeo 156 z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:
- Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
- Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Dodatkowa nagrzewnica może ulec zwarciu
Zwarcie w układzie dodatkowego ogrzewania podczas rozgrzewania może spowodować pożar w komorze silnika. Zasilanie elektryczne nagrzewnicy zostanie zmodyfikowane, aby zapobiec zwarciu.
Przewód wspomagania układu kierowniczego może dotykać układu wydechowego
Przewód wysokiego ciśnienia wspomagania układu kierowniczego może dotykać przedniej rury wydechowej, stwarzając ryzyko pożaru i powodując utratę wspomagania kierownicy. Przewód zostanie sprawdzony i zostanie zamontowany dodatkowy wspornik mocujący.
Przewód hamulcowy może się przetrzeć i przeciekać
Nieprawidłowe złącze może powodować ocieranie przewodu hamulcowego o wspornik przewodu wspomagania układu kierowniczego, co może doprowadzić do wycieku płynu i obniżenia skuteczności hamowania. Złącze, przewód hamulcowy i uszczelki zostaną wymienione.
Przednie zawieszenie może się poluzować
Przednie zawieszenie może stopniowo się luzować, powodując hałas oraz pogarszając pracę zawieszenia i własności jezdne. Płyty wzmacniające i elementy złączne zostaną wymienione na zmodyfikowane komponenty.
Przewód hamulcowy może obcierać o wspornik kabla
Przewód hamulcowy między pompą hamulcową a modułem ABS może ocierać się o wspornik kabla. Uszkodzenie może zmniejszyć wydajność hamowania. Przewód i luzy zostaną sprawdzone, a uszkodzone przewody wymienione.
Przewód doprowadzający paliwo może przeciekać
Ruchy silnika mogą powodować naprężenia przewodu doprowadzającego paliwo w miejscu jego połączenia z listwą wtryskową, co skutkuje wyciekiem paliwa. Dealerzy zamontują dwa dodatkowe klipsy mocujące.
Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.