Akcje przywoławcze Alfa Romeo 147

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Bok opony może popękać

   Zgłoszono 26 marca 2010Roczniki modelu 2007–2010Akcja przywoławcza DVSA R/2010/025482 pojazdy objęte akcją

   Bok opony może popękać, powodując utratę ciśnienia w ogumieniu i potencjalnie wpływając na bezpieczne prowadzenie. Wadliwe opony zostaną wymienione.

2. Przewody hamulcowe mogą ograniczać przepływ płynu

   Zgłoszono 7 grudnia 2007Roczniki modelu 2007Akcja przywoławcza DVSA R/2007/1743435 pojazdów objętych akcją

   Przewody hamulcowe mogły zostać nieprawidłowo zwulkanizowane i ograniczać przepływ płynu hamulcowego, zmniejszając skuteczność hamowania. Przewody zostaną sprawdzone, a wadliwe wymienione.

3. Przewód paliwowy może się przetrzeć i przeciekać

   Zgłoszono 10 sierpnia 2007Roczniki modelu 2005–2006Akcja przywoławcza DVSA R/2007/0821780 pojazdów objętych akcją

   Przewód łączący filtr oleju napędowego z pompą wysokiego ciśnienia może ocierać o obudowę filtra i powodować wyciek paliwa, stwarzając ryzyko pożaru w komorze silnika. Sposób poprowadzenia przewodu zostanie sprawdzony i zamontowany zostanie wspornik; uszkodzony przewód również zostanie wymieniony.

4. Zacisk zabezpieczający sworzeń łączący pedał sprzęgła może się odłączyć

   Zgłoszono 17 października 2006Roczniki modelu 2003–2005Akcja przywoławcza DVSA R/2006/16610 710 pojazdów objętych akcją

   Zacisk zabezpieczający sworzeń łączący pompę sprzęgła z pedałem może się odłączyć, powodując utratę możliwości korzystania ze sprzęgła. Zostanie zamontowany przeprojektowany zacisk zabezpieczający.

5. Skuteczność hamowania może być ograniczona przy zamontowanym dojeżdżowym kole zapasowym

   Zgłoszono 19 września 2006Roczniki modelu 2004–2006Akcja przywoławcza DVSA R/2006/1287900 pojazdów objętych akcją

   Układ kontroli dynamiki pojazdu może nie działać prawidłowo po zamontowaniu dojeżdżowego koła zapasowego, co potencjalnie zmniejsza skuteczność hamowania podczas mocnego hamowania. Środkiem zaradczym jest montaż elektronicznego sterownika z zaktualizowanym oprogramowaniem.

6. Kołnierz przewodu recyrkulacji zbiornika paliwa może pęknąć

   Zgłoszono 23 maja 2005Akcja przywoławcza DVSA R/2005/0301730 pojazdów objętych akcją

   Kołnierz przewodu recyrkulacji zbiornika paliwa może pęknąć przy pełnym zbiorniku, powodując wyciek paliwa. Zbiornik zostanie poddany inspekcji i w razie pęknięcia – wymieniony.

7. Przewód wspomagania układu kierowniczego może dotykać układu wydechowego

   Zgłoszono 5 kwietnia 2004Roczniki modelu 2000–2003Akcja przywoławcza DVSA R/2004/0552236 pojazdów objętych akcją

   Przewód wysokiego ciśnienia wspomagania układu kierowniczego może dotykać przedniej rury wydechowej, stwarzając ryzyko pożaru i powodując utratę wspomagania kierownicy. Przewód zostanie sprawdzony i zostanie zamontowany dodatkowy wspornik mocujący.

8. Okablowanie ogrzewania płynu chłodzącego może ulec zwarciu

   Zgłoszono 1 października 2003Roczniki modelu 2002–2003Akcja przywoławcza DVSA R/2003/1536 pojazdów objętych akcją

   Okablowanie dodatkowej nagrzewnicy płynu chłodzącego silnika może ulec zwarciu podczas rozgrzewania, stwarzając ryzyko pożaru. Okablowanie zostanie zmodyfikowane, zamontowany zostanie bezpiecznik o zmienionej charakterystyce oraz zainstalowane zmodyfikowane tuleje montażowe.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.