U0901: Nieprawidłowe dane z modułu czujnika jonizacji

Co to oznacza

Moduł odbierający wykrył niewiarygodne dane z modułu czujnika jonizacji (używanego do wykrywania wypadania zapłonów i spalania stukowego na podstawie prądu jonizacji na świecy zapłonowej). Wartości prądu jonizacji dla poszczególnych cylindrów nie przeszły kontroli wiarygodności i zostały odrzucone.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę układu, który utracił komunikację
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Moduł wykrywania jonizacji ocenia prąd elektryczny na świecach zapłonowych, aby pomagać wykrywać problemy ze spalaniem, takie jak wypadanie zapłonów lub spalanie stukowe. Kod U0901 jest zapisywany, gdy inny moduł otrzymuje dane o prądzie jonizacji dla poszczególnych cylindrów, które nie przechodzą kontroli wiarygodności; odczyty są wtedy odrzucane, a monitorowanie spalania może być mniej wiarygodne.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Wewnętrzna usterka modułu lub dryft charakterystyki wejścia czujnika
2. Niezgodność wersji oprogramowania po wymianie
3. Moduł bramki nieprawidłowo przekazuje komunikaty CAN

Objawy

• Może zaświecić się wiele lampek ostrzegawczych
• Moduły, których dotyczy usterka, mogą przejść w tryb awaryjny lub zostać wyłączone
• Określone funkcje mogą nie działać w zależności od modułu
• Narzędzia diagnostyczne mogą pokazywać błędy komunikacji

Jak to zdiagnozować

1. Przeskanuj wszystkie moduły pod kątem kodów układu wykrywania jonizacji, wypadania zapłonów, spalania stukowego i komunikacji, a także przejrzyj dane freeze frame dotyczące warunków zapisania nieprawidłowych danych.
2. Sprawdź w testerze diagnostycznym wartości prądu jonizacji dla poszczególnych cylindrów i zanotuj, czy nieprawidłowe lub brakujące są odczyty jednego cylindra czy wszystkich.
3. Sprawdź złącza, masy i przewody modułu wykrywania jonizacji, w tym przewody, przy których wykonywano prace przy układzie zapłonowym lub module.
4. Jeśli moduł wykrywania jonizacji lub powiązany moduł został niedawno wymieniony, sprawdź zgodność oprogramowania lub konfiguracji, korzystając z dokumentacji serwisowej producenta.
5. Zgodnie z procedurą producenta sprawdź sygnały wejściowe, zasilanie, masę i komunikaty sieciowe modułu, zanim uznasz moduł wykrywania jonizacji lub bramkę za uszkodzone.

Najczęstsze naprawy

• Podłącz ponownie lub napraw uszkodzone przewody i połączenia masowe modułu wykrywania jonizacji.
• Po wymianie skoryguj niezgodność oprogramowania lub konfiguracji modułów zgodnie z zatwierdzoną procedurą producenta.
• Napraw usterkę bramki lub przewodów sieci, jeśli nieprawidłowo przekazuje komunikaty modułu wykrywania jonizacji.
• Wymień moduł wykrywania jonizacji, jeśli jego sygnały wejściowe, zasilanie, masa i sieć są sprawne, a on nadal przesyła nieprawdopodobne dane dla poszczególnych cylindrów.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli silnik pracuje równo i nie ma ostrzeżenia o aktywnym wypadaniu zapłonów, jedź ostrożnie na diagnostykę; unikaj gwałtownego przyspieszania, ponieważ monitorowanie spalania może nie wykrywać niezawodnie spalania stukowego lub wypadania zapłonów. Przerwij jazdę, jeśli silnik drży, traci moc lub kontrolka check engine miga.