U0679: Brak komunikacji z czujnikiem/przełącznikiem ciśnienia płynu przekładniowego A

Co to oznacza

Magistrala pojazdu zgłasza utratę komunikacji z inteligentnym czujnikiem/przełącznikiem ciśnienia płynu przekładniowego A. Sygnał zwrotny ciśnienia hydraulicznego na potrzeby sterowania zmianą biegów jest niedostępny; TCM może przełączyć się na domyślną strategię zmiany biegów.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę układu, który utracił komunikację
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Inteligentny czujnik lub przełącznik ciśnienia płynu przekładniowego A przekazuje przez sieć pojazdu informacje o ciśnieniu hydraulicznym wykorzystywane do sterowania zmianą biegów. Kod U0679 zapisuje się, gdy moduł odbierający traci te komunikaty, przez co TCM może korzystać z domyślnej logiki zmiany biegów bez informacji zwrotnej o ciśnieniu z czujnika A.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przerwa lub zwarcie w przewodach magistrali
2. Moduł bez zasilania lub masy
3. Awaria modułu

Objawy

• Może zapalić się kilka kontrolek ostrzegawczych
• Moduły, których dotyczy usterka, mogą przejść w tryb awaryjny lub się wyłączyć
• Określone funkcje mogą nie działać w zależności od modułu
• Tester diagnostyczny może wykazywać błędy komunikacji

Jak to zdiagnozować

1. Przeskanuj moduły silnika, skrzyni biegów i pozostałe moduły w poszukiwaniu kodów komunikacji i skrzyni biegów; zapisz dane freeze frame przed skasowaniem usterek.
2. Sprawdź w danych bieżących czujnik lub przełącznik ciśnienia A i zanotuj, czy brakuje jego odczytu oraz czy występują nieprawidłowe zmiany biegów lub tryb awaryjny.
3. Sprawdź złącze czujnika A i wiązkę sieciową pod kątem korozji, luźnych połączeń, przedostania się płynu lub uszkodzeń fizycznych.
4. Sprawdź zasilanie i masę czujnika lub modułu zgodnie ze specyfikacją producenta.
5. Sprawdź przewody sieciowe czujnika A pod kątem przerw i zwarć, korzystając z procedury diagnostycznej producenta.
6. Jeśli przewody i zasilanie są sprawne, postępuj zgodnie z procedurą producenta, aby ustalić, czy uszkodzony jest czujnik lub przełącznik ciśnienia A albo jego moduł komunikacyjny.

Najczęstsze naprawy

• Podłącz ponownie lub oczyść złącze czujnika A i napraw uszkodzone przewody.
• Napraw niesprawne połączenie zasilania lub masy czujnika albo jego modułu.
• Napraw przerwę lub zwarcie w przewodach sieciowych czujnika lub przełącznika ciśnienia A.
• Wymień potwierdzony jako uszkodzony czujnik A lub jego moduł komunikacyjny.

Czy możesz dalej jeździć?

Unikaj holowania, gwałtownego przyspieszania i długich tras, jeśli zmiany biegów są gwałtowne, opóźnione lub skrzynia działa w trybie awaryjnym; brak informacji o ciśnieniu może zakłócić sterowanie zmianą biegów. Zatrzymaj się, jeśli skrzynia się ślizga, nie włącza biegu lub przegrzewa się, ponieważ dalsza jazda może pogłębić uszkodzenia.