U0642: Utrata komunikacji z czujnikiem/przełącznikiem ciśnienia układu EVAP B

Co to oznacza

Magistrala pojazdu zgłasza utratę komunikacji z inteligentnym czujnikiem/przełącznikiem ciśnienia układu EVAP B. Wykrywanie nieszczelności na podstawie ciśnienia w zbiorniku nie może działać w tym kanale.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę układu, który utracił komunikację
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Czujnik lub przełącznik ciśnienia układu EVAP B przekazuje dane o ciśnieniu wykorzystywane do sprawdzania szczelności układu par paliwa. Moduł sterujący korzysta z komunikatów sieciowych kanału B, aby uzyskać te dane o ciśnieniu. Kod U0642 jest ustawiany, gdy oczekiwane komunikaty z kanału B przestają docierać, przez co kanał B nie może przekazywać danych o ciśnieniu na potrzeby monitorowania układu EVAP.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przerwa lub zwarcie w okablowaniu magistrali
2. Brak zasilania lub masy modułu
3. Uszkodzenie modułu

Objawy

• Może zapalić się wiele lampek ostrzegawczych
• Dotknięte usterką moduły mogą przejść w tryb awaryjny lub wyłączyć się
• Określone funkcje mogą nie działać w zależności od modułu
• Narzędzia diagnostyczne mogą wykazać błędy komunikacji

Jak to zdiagnozować

1. Zeskanuj wszystkie moduły pod kątem kodów komunikacji i przejrzyj dane freeze frame, aby ustalić, czy usterka dotyczy wyłącznie czujnika lub przełącznika ciśnienia EVAP B.
2. Sprawdź w danych bieżących odczyt ciśnienia kanału B i porównaj go z kanałem A, jeśli jest zamontowany, aby wykryć brakującą lub nieaktualną wartość.
3. Sprawdź złącze sieciowe i przewody czujnika lub przełącznika B pod kątem uszkodzeń, korozji lub luźnych styków.
4. Sprawdź zasilanie i masę czujnika B lub jego sterownika zgodnie ze specyfikacją producenta.
5. Sprawdź przewody sieciowe kanału B pod kątem przerw i zwarć, a jeśli przewody i zasilanie są sprawne, oceń moduł przekazujący dane.

Najczęstsze naprawy

• Ponownie podłącz złącze sieciowe kanału B albo oczyść je i zabezpiecz.
• Napraw uszkodzone lub przerwane przewody sieciowe czujnika lub przełącznika ciśnienia EVAP B.
• Przywróć zasilanie lub masę czujnika B albo sterownika.
• Wymień uszkodzony moduł przekazujący dane kanału B, jeśli testy obwodu potwierdzą usterkę wewnętrzną.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli nie ma zapachu paliwa ani objawów utrudniających jazdę, zazwyczaj można krótkoterminowo jeździć normalnie, ale wykrywanie nieszczelności układu EVAP może być zakłócone, a kontrola gotowości układów emisji spalin może się nie zakończyć. Zleć diagnostykę przed badaniem emisji spalin i niezwłocznie sprawdź pojazd, jeśli wyczujesz paliwo.