U0593: Odebrano nieprawidłowe dane z modułu sterującego silnikiem napędowym B

Co to oznacza

Moduł odbierający wykrył niewiarygodne dane z modułu sterującego silnikiem napędowym B. Wartości momentu obrotowego, prędkości obrotowej lub prądu nie przeszły weryfikacji wiarygodności i zostały odrzucone.

Jak to działa

Moduł sterujący silnikiem napędowym B zarządza trakcyjnym silnikiem napędowym i przekazuje innym modułom wartości takie jak moment obrotowy, prędkość lub prąd. Kod U0593 jest zapisywany, gdy moduł odbierający uznaje dane z modułu B za nieprawdopodobne i je odrzuca, co może wpływać na sterowanie napędem.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Wewnętrzna usterka modułu lub dryft sygnału z czujnika
2. Niezgodność wersji oprogramowania po wymianie
3. Moduł bramki (gateway) nieprawidłowo przesyłający wiadomości w sieci CAN

Objawy

• Może zapalić się wiele lampek ostrzegawczych
• Dotknięte usterką moduły mogą przejść w tryb awaryjny lub wyłączyć się
• Poszczególne funkcje mogą nie działać w zależności od modułu
• Narzędzia diagnostyczne mogą wskazywać błędy komunikacji

Jak to zdiagnozować

1. Zeskanuj wszystkie moduły i zapisz dane freeze frame oraz kody układu hybrydowego lub EV i komunikacji przed ich skasowaniem; zanotuj, który moduł zgłosił U0593.
2. Sprawdź akumulator niskonapięciowy i układ ładowania pojazdu pod kątem problemów z zasilaniem, które mogą zakłócać dane modułu sterującego.
3. Sprawdź dostępne złącza i wiązkę modułu B pod kątem uszkodzeń, wilgoci, poluzowania lub śladów niedawnej naprawy; nie otwieraj elementów wysokiego napięcia.
4. Użyj odpowiedniego testera diagnostycznego, aby porównać dane prędkości, momentu obrotowego lub prądu silnika z modułu B z powiązanymi odczytami pojazdu i warunkami pracy.
5. Sprawdź usterki komunikacji bramki lub sieci oraz przetestuj odpowiednie obwody niskonapięciowe zasilania, masy i danych zgodnie ze specyfikacją producenta.
6. Jeśli silnik napędowy lub moduł sterujący był niedawno wymieniany albo aktualizowany, przed uznaniem modułu za uszkodzony zweryfikuj zgodność, konfigurację i oprogramowanie.

Najczęstsze naprawy

• Napraw luźne, uszkodzone lub skorodowane przewody niskiego napięcia albo złącza modułu sterującego silnikiem napędowym B.
• Usuń usterkę akumulatora niskonapięciowego lub układu ładowania zakłócającą komunikację modułów.
• Zastosuj właściwą konfigurację lub aktualizację oprogramowania, jeśli potwierdzono niezgodność.
• Napraw bramkę sieciową lub usterkę komunikacji, która zniekształca albo nieprawidłowo trasuje dane modułu B.
• Wymień moduł sterujący silnikiem napędowym B dopiero po potwierdzeniu usterki wewnętrznej kontrolą obwodów i oprogramowania.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli pojawi się ostrzeżenie układu napędowego, hybrydowego lub wysokiego napięcia, moc zostanie ograniczona albo pojazd będzie zachowywał się nieprzewidywalnie, zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu i postępuj zgodnie z instrukcjami pojazdu; nie dotykaj elementów wysokiego napięcia. Jeśli pojazd zachowuje się normalnie, ogranicz jazdę do krótkich tras i unikaj szybkich dróg oraz gwałtownego przyspieszania do czasu zdiagnozowania usterki.