U0455: Odebrano nieprawidłowe dane z modułu systemu klasyfikacji pasażera

Co to oznacza

Moduł odbierający wykrył niewiarygodne dane z modułu systemu klasyfikacji pasażera (OCS). Wartości z maty naciskowej lub czujnika masy fotela nie przeszły kontroli wiarygodności; poduszka powietrzna pasażera może domyślnie pozostać włączona, a jej lampka ostrzegawcza może się świecić.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę układu, który utracił komunikację

Jak to działa

Moduł systemu klasyfikacji pasażera interpretuje dane o wadze lub nacisku fotela pasażera, aby pomóc określić status poduszki powietrznej pasażera. Kod U0455 ustawia się, gdy inny moduł odrzuci informacje o klasyfikacji pasażera jako niewiarygodne; wskaźnik poduszki powietrznej pasażera lub decyzja o jej wyzwoleniu może nie odzwierciedlać poprawnie obecności pasażera.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Wewnętrzna usterka modułu lub rozregulowanie sygnału z czujnika
2. Niezgodność wersji oprogramowania po wymianie
3. Nieprawidłowe przekazywanie komunikatów CAN przez moduł bramki

Objawy

• Może zapalić się wiele lampek ostrzegawczych
• Dotknięte usterką moduły mogą przejść w tryb awaryjny lub wyłączyć się
• Określone funkcje mogą nie działać w zależności od modułu
• Narzędzia diagnostyczne mogą wykazywać błędy komunikacji

Jak to zdiagnozować

1. Przeskanuj system SRS i inne moduły pod kątem kodu U0455 oraz powiązanych kodów klasyfikacji pasażera, a przed wyczyszczeniem czegokolwiek zapisz dane zamrożone (freeze frame).
2. Sprawdź wskaźnik stanu poduszki powietrznej pasażera przy pustym fotelu, a następnie zwróć uwagę, czy zmienia się on nieoczekiwanie po zajęciu miejsca przez pasażera.
3. Sprawdź fotel pasażera pod kątem obecności przedmiotów, pokrowców, wilgoci lub uszkodzeń, które mogłyby wpłynąć na matę czujnika wagowego, oraz sprawdź dostępne złącza i okablowanie pod kątem naruszeń.
4. Użyj skanera diagnostycznego obsługującego SRS, aby przejrzeć odczyty klasyfikacji pasażera i porównać je z zajętością fotela oraz wskaźnikami statusu.
5. Jeśli fotel, moduł klasyfikacji lub inny powiązany moduł były niedawno wymieniane, zweryfikuj wymagane procedury konfiguracji oprogramowania i kalibracji za pomocą informacji producenta.
6. Postępuj zgodnie z procedurą SRS producenta, aby przetestować czujnik fotela, moduł klasyfikacji i sieć; nie sonduj obwodów zapalników poduszek powietrznych za pomocą standardowego miernika.

Najczęstsze naprawy

• Usuń z fotela pasażera przedmioty lub akcesoria, które zakłócają klasyfikację pasażera.
• Napraw uszkodzone lub luźne złącze bądź wiązkę klasyfikacji pasażera, korzystając z procedury SRS producenta.
• Wykonaj konfigurację lub kalibrację określoną przez producenta po pracach przy fotelu lub module.
• Napraw lub wymień element czujnikowy fotela lub moduł klasyfikacji, jeśli testy potwierdzą usterkę.

Czy możesz dalej jeździć?

Do momentu diagnozy poduszka powietrzna pasażera może nie zareagować prawidłowo na obecność pasażera, dlatego śledź wskaźnik poduszki powietrznej i instrukcję obsługi oraz zaplanuj szybki serwis SRS. Nie umieszczaj fotelika dziecięcego na pozycji siedzenia, którą producent uznaje za nieodpowiednią.