U0432: Odebrano nieprawidłowe dane z modułu czujnika przyspieszeń wieloosiowych

Co to oznacza

Sterownik sprzęgła napędu 4WD przekazuje niewiarygodne dane o momencie obrotowym lub temperaturze. Działanie AWD jest pogorszone; w wielu pojazdach zaświeca się kontrolka ostrzegawcza układu napędowego.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę układu, który utracił komunikację

Jak to działa

Moduł czujnika przyspieszeń wieloosiowych dostarcza dane o ruchu wykorzystywane przez układy pojazdu, w tym sterowanie AWD; podany opis wskazuje również na niewiarygodne dane o momencie obrotowym lub temperaturze ze sterownika sprzęgła 4WD. Kod U0432 jest zapisywany, gdy moduł odbierający odrzuca jako nieprawidłowe dane przypisane do nazwanego modułu czujnika. Do zgłaszanego problemu z danymi AWD mogą przyczyniać się przegrzanie oleju sprzęgła, nieprawidłowy routing CAN lub usterka terminacji sieci.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przegrzany olej w sprzęgle
2. Moduł bramki nieprawidłowo przekazuje komunikaty CAN
3. Parametry rezystora terminującego CAN (120 Ω) odbiegają od specyfikacji

Objawy

• Mogą zaświecić się liczne kontrolki ostrzegawcze
• Moduły, których dotyczy usterka, mogą przejść w tryb awaryjny lub się wyłączyć
• Poszczególne funkcje mogą nie działać, zależnie od modułu
• Tester diagnostyczny może wykazać usterki komunikacji

Jak to zdiagnozować

1. Odczytaj kody ze wszystkich modułów i zapisz U0432, kody AWD lub układu napędowego oraz dane freeze frame, aby ustalić, który moduł odrzuca dane i czy usterka wystąpiła przy wysokiej temperaturze sprzęgła.
2. Odczytaj dostępne bieżące dane czujnika przyspieszeń wieloosiowych i sprzęgła 4WD, sprawdzając, czy wartości ruchu, momentu obrotowego lub temperatury są brakujące, niewiarygodne albo niespójne.
3. Sprawdź odpowiedni czujnik, sterownik sprzęgła, złącza bramki, punkty masowe i przewody CAN pod kątem uszkodzeń, zanieczyszczeń lub poluzowania.
4. Sprawdź stan oleju sprzęgła i oznaki przegrzania zgodnie z procedurą kontrolną producenta pojazdu.
5. Sprawdź ciągłość CAN, terminację i routing komunikatów zgodnie ze specyfikacją producenta, a jeśli testy sieci są prawidłowe, zweryfikuj zgodność oprogramowania modułów.

Najczęstsze naprawy

• Napraw luźne lub skorodowane złącza czujnika, sterownika sprzęgła albo bramki.
• Napraw uszkodzone przewody CAN lub przywróć prawidłowy stan płynu sprzęgła, jeśli kontrola potwierdzi problem.
• Skoryguj niezgodne oprogramowanie lub konfigurację w uszkodzonych modułach.
• Napraw potwierdzoną usterkę bramki lub terminacji CAN.
• Wymień czujnik lub sterownik dopiero po potwierdzeniu usterki jego danych albo obwodu.

Czy możesz dalej jeździć?

Działanie AWD może być ograniczone lub niedostępne, dlatego jedź ostrożnie i unikaj śliskiej nawierzchni oraz gwałtownego przyspieszania do czasu zdiagnozowania ostrzeżenia. Zatrzymaj się, jeśli ostrzeżeniom układu napędowego towarzyszą nietypowe odgłosy, naprężenia lub przegrzanie.