U029F: Brak komunikacji z modułem sterującym wykrywaniem nieszczelności układu emisji par paliwa

Co to oznacza

Magistrala pojazdu zgłasza utratę komunikacji z modułem wykrywania nieszczelności układu EVAP. Nie można zlecić wykonania diagnostyki ciśnieniowej lub podciśnieniowej zbiornika paliwa w celu wykrycia nieszczelności układu par paliwa.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę układu, który utracił komunikację
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Moduł sterujący wykrywaniem nieszczelności układu emisji par paliwa wykonuje lub wspomaga testy wykorzystujące ciśnienie albo podciśnienie w zbiorniku paliwa do wykrywania nieszczelności oparów paliwa. Kod U029F zapisuje się, gdy sieć pojazdu przestaje otrzymywać komunikaty z tego modułu, więc testów wykrywania nieszczelności nie można normalnie zlecać.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przerwa lub zwarcie w okablowaniu magistrali
2. Brak zasilania lub masy modułu
3. Awaria modułu

Objawy

• Może zapalić się wiele lamp ostrzegawczych
• Moduły, których dotyczy usterka, mogą przejść w tryb awaryjny lub się wyłączyć
• Określone funkcje mogą nie działać w zależności od modułu
• Narzędzia diagnostyczne mogą wykazywać błędy komunikacji

Jak to zdiagnozować

1. Przeskanuj wszystkie moduły i zachowaj dane zamrożonej ramki (freeze frame) oraz powiązane kody EVAP, aby ustalić, czy tylko moduł wykrywania nieszczelności utracił komunikację.
2. Sprawdź stan zasilania 12 V i dostępność modułu na skanerze diagnostycznym, ponieważ niskie napięcie może uniemożliwić odpowiedź modułu EVAP.
3. Sprawdź dostępne złącze modułu wykrywania nieszczelności i przewody magistrali pod kątem uszkodzeń, wilgoci, korozji lub poluzowania.
4. Korzystając z informacji o instalacji pojazdu i specyfikacji producenta, sprawdź obwody zasilania i masy modułu pod obciążeniem.
5. Przed uznaniem samego modułu wykrywania nieszczelności za uszkodzony sprawdź obwód komunikacyjny pod kątem przerw, zwarć lub słabych połączeń.

Najczęstsze naprawy

• Napraw luźne, skorodowane lub zawilgocone złącze modułu wykrywania nieszczelności.
• Napraw przerwę lub zwarcie w przewodach magistrali modułu.
• Napraw wadliwe połączenie zasilania lub masy modułu.
• Wymień moduł sterujący wykrywaniem nieszczelności EVAP, jeśli jego obwody są sprawne, a moduł nie komunikuje się.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli pojazd działa normalnie i nie ma wycieku paliwa ani silnego zapachu paliwa, usterka zwykle nie wpływa bezpośrednio na możliwość jazdy; umów naprawę, aby przywrócić testy szczelności oparów paliwa. Niezwłocznie zatrzymaj się i usuń problem, jeśli występuje rzeczywisty wyciek paliwa lub silny zapach jego oparów.