U01B3: Utrata komunikacji z siłownikiem mieszania hamowania

Co to oznacza

Sterownik ECU utracił komunikację z siłownikiem mieszania hamowania (moduluje pomiędzy hamowaniem rekuperacyjnym a ciernym w hybrydach/samochodach elektrycznych).

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę układu, który utracił komunikację
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Siłownik układu hamulcowego koordynuje hamowanie rekuperacyjne z hamowaniem ciernym w niektórych hybrydach i pojazdach elektrycznych. Ten kod zapisuje się, gdy brakuje oczekiwanych komunikatów z siłownika, więc pojazd może nie być w stanie prawidłowo skoordynować obu sposobów hamowania.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Brak zasilania siłownika lub przerwane okablowanie
2. Nieprawidłowe przekazywanie wiadomości CAN przez moduł bramki (gateway)
3. Rezystor terminujący CAN (120 Ω) poza specyfikacją

Objawy

• Może zaświecić się wiele lampek ostrzegawczych
• Moduły, których dotyczy usterka, mogą przejść w tryb awaryjny lub się wyłączyć
• Poszczególne funkcje mogą nie działać w zależności od modułu
• Narzędzia diagnostyczne mogą wykazać błędy komunikacji

Jak to zdiagnozować

1. Odczytaj kody we wszystkich modułach i przed ruszeniem zapisz dane zamrożonej ramki (freeze frame) oraz ostrzeżenia układu hamulcowego.
2. Sprawdź, czy siłownik układu hamulcowego odpowiada na polecenia skanera diagnostycznego i czy dostępne są powiązane dane dotyczące hamowania.
3. Sprawdź złącze i wiązkę siłownika pod kątem uszkodzeń, korozji, poluzowania lub wnikania wody.
4. Sprawdź obwody zasilania i masy siłownika zgodnie ze specyfikacją producenta.
5. Jeśli zasilanie i masa są prawidłowe, zleć sprawdzenie przewodów komunikacyjnych i drogi komunikacji przez bramę sieciową. Nie odłączaj ani nie sprawdzaj sondą elementów układu wysokiego napięcia.

Najczęstsze naprawy

• Zabezpiecz lub napraw luźne albo skorodowane złącze siłownika.
• Napraw uszkodzone okablowanie siłownika lub jego zasilanie i masę.
• Napraw potwierdzoną usterkę sieci komunikacyjnej lub bramy.
• Wymień siłownik, jeśli nie przejdzie testów komunikacji przy zweryfikowanych obwodach.

Czy możesz dalej jeździć?

Traktuj to jako usterkę układu hamulcowego: wyczucie pedału lub działanie hamowania rekuperacyjnego może się zmienić, a skuteczność hamowania może być ograniczona. Nie jedź i zorganizuj bezpieczny transport, jeśli świeci się kontrolka układu hamulcowego, pedał zachowuje się nietypowo lub zmieniła się skuteczność hamowania.