U0077: Magistrala komunikacji modułu sterującego E wyłączona

Co to oznacza

Moduł sterujący wykrył, że magistrala komunikacyjna E jest wyłączona. Kod nie określa, który moduł wykrył usterkę ani jaka jest jej przyczyna.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę układu, który utracił komunikację

Jak to działa

Magistrala E przesyła komunikaty między modułami połączonymi z tą siecią. Moduł sterujący monitoruje, czy prawidłowa komunikacja jest dostępna na magistrali E; ten kod ustawia się, gdy wykryto wyłączenie tej magistrali, lecz nie identyfikuje to uszkodzonego modułu ani przyczyny.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Trwała usterka okablowania magistrali B
2. Moduł bramki (gateway) błędnie routujący wiadomości CAN
3. Rezystor terminujący CAN (120 Ω) poza specyfikacją

Objawy

• Mogą zaświecić się różne lampki ostrzegawcze
• Wpływowe moduły mogą przejść w tryb awaryjny lub wyłączyć się
• Określone funkcje niesprawnie działające w zależności od modułu
• Narzędzia diagnostyczne mogą pokazywać błędy komunikacji

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz wszystkie kody i dane freeze frame, a następnie sprawdź, które moduły magistrali E odpowiadają i czy występują inne kody bus-off lub błędy komunikacji.
2. Sprawdź w dokumentacji pojazdu przebieg magistrali E i sprawdź jej okablowanie oraz złącza pod kątem uszkodzeń, luźnych połączeń, korozji lub oznak zwarcia.
3. Sprawdź, czy brama zgłasza błędy magistrali E lub błędy trasowania, i porównaj jej status z modułami, które przestały odpowiadać.
4. Po sprawdzeniu sieci i odłączeniu zasilania zgodnie z zaleceniami producenta sprawdź przewody magistrali E pod kątem ciągłości i zwarć oraz terminację według specyfikacji producenta.
5. Jeśli okablowanie i terminacja są w porządku, odizoluj moduły na magistrali E zgodnie z procedurą diagnostyczną producenta, aby znaleźć urządzenie zakłócające komunikację.

Najczęstsze naprawy

• Napraw uszkodzone lub skorodowane okablowanie bądź złącza magistrali E.
• Popraw połączenie przy złączu magistrali E lub bramce sieciowej.
• Napraw lub wymień bramę, jeśli testy potwierdzą, że nieprawidłowo trasuje komunikaty magistrali E.
• Wymień wadliwy rezystor terminujący magistrali E, jeśli nie spełnia specyfikacji producenta.
• Napraw lub wymień moduł, który według testów powoduje wyłączenie magistrali E.

Czy możesz dalej jeździć?

Nie polegaj na funkcjach, które przestały działać, ponieważ wiele modułów może utracić dane lub przejść w tryb ograniczonej pracy. Jeśli dotknięte są funkcje układu kierowniczego, hamulcowego lub inne związane z bezpieczeństwem, przerwij jazdę i zleć transport pojazdu; w przeciwnym razie ogranicz jazdę do czasu przywrócenia komunikacji na magistrali E.