P28E2: Obwód faz U-V-W silnika zmiany biegów — przerwa

Co to oznacza

Stopień wyjściowy silnika zmiany biegów nie może poprowadzić prądu przez co najmniej jedną z faz U/V/W. Przerwany przewód lub przerwane uzwojenie.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Fazy U, V i W silnika zmiany biegów przewodzą prąd potrzebny do poruszania siłownikiem skrzyni biegów. Ten kod zostaje ustawiony, gdy moduł nie może przepuścić prądu przez co najmniej 1 fazę, co wskazuje na przerwę w przewodzie fazowym, przerwę w uzwojeniu silnika lub styk wysunięty ze złącza.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przerwany przewód fazowy
2. Przerwane uzwojenie silnika
3. Piny wypchnięte z korpusu złącza

Objawy

• Włączona lampka kontrolna silnika lub skrzyni biegów
• Twarde, opóźnione lub niewykonane zmiany biegów
• Możliwy tryb awaryjny (zablokowanie na jednym biegu)
• Ślizganie się lub szarpanie podczas zmiany biegów

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i polecenia sterujące silnikiem zmiany biegów oraz zanotuj, która próba zmiany biegu zbiegła się z usterką.
2. Sprawdź złącze silnika zmiany biegów i wiązkę faz U, V i W pod kątem wysuniętego styku, przerwanego przewodu, korozji lub uszkodzonej izolacji.
3. Sprawdź ciągłość każdego przewodu fazowego i styku złącza zgodnie ze specyfikacją producenta, aby zlokalizować przerwę w obwodzie.
4. Jeśli wiązka i zaciski są sprawne, sprawdź uzwojenia silnika zmiany biegów zgodnie z procedurą producenta pod kątem przerwy w uzwojeniu.
5. Napraw przerwę w obwodzie lub wymień uszkodzony silnik zgodnie z wynikami diagnostyki, a następnie potwierdź, że zadane zmiany biegów kończą się bez ponownego pojawienia się kodu.

Najczęstsze naprawy

• Osadź i zabezpiecz wysunięty styk złącza U, V lub W.
• Napraw przerwany przewód fazowy.
• Oczyść lub wymień uszkodzone zaciski złącza fazowego.
• Wymień silnik zmiany biegów, jeśli potwierdzono przerwę w uzwojeniu.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli skrzynia nie zmienia biegów niezawodnie lub jest zablokowana na 1 biegu, nie kontynuuj normalnej jazdy; siłownik może nie wybierać lub utrzymywać zadanego biegu. Przemieść pojazd tylko w razie potrzeby, aby dotrzeć w bezpieczne miejsce, i zleć diagnostykę.