P0B01: Niski prąd fazy U silnika elektrycznej/pomocniczej pompy płynu przekładniowego

Co to oznacza

Moduł sterujący wykrywa prąd fazy U poniżej oczekiwanego poziomu w silniku elektrycznej/pomocniczej pompy płynu przekładniowego.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Faza U to jedna z trzech faz elektrycznych napędzających elektryczną lub pomocniczą pompę płynu przekładniowego. Kod P0B01 jest ustawiany, gdy moduł sterujący wykryje prąd fazy U poniżej oczekiwanego poziomu, najczęściej z powodu przerwy w obwodzie lub wysokiej rezystancji, co uniemożliwia silnikowi pobranie wystarczającego prądu.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przerwa w przewodach fazowych lub ich wysoka rezystancja
2. Usterka silnika pompy
3. Usterka pomiaru prądu lub układu sterowania

Objawy

• Świeci się lampka ostrzegawcza skrzyni biegów lub układu hybrydowego
• Działanie skrzyni biegów może być ograniczone

Jak to zdiagnozować

1. Sprawdź dane z zamrożonych ramek (freeze frame) oraz powiązane kody pompy lub skrzyni biegów, aby ustalić, kiedy prąd fazy U spadł poniżej oczekiwań.
2. Porównaj prąd fazy U w czasie rzeczywistym z fazami V i W w określonych przez producenta warunkach pracy, aby potwierdzić, że niski odczyt dotyczy wyłącznie fazy U.
3. Sprawdź złącze pompy i przewód fazy U pod kątem przerwy, luźnego pinu, korozji lub uszkodzenia termicznego.
4. Przetestuj ciągłość okablowania fazy U oraz spadek napięcia za pomocą schematu elektrycznego i specyfikacji producenta.
5. Jeśli obwód fazy U jest sprawny, przetestuj silnik pompy oraz obwód pomiaru prądu lub sterowania, aby zlokalizować źródło niskiego odczytu.

Najczęstsze naprawy

• Podłącz ponownie lub wyczyść słabe złącze pompy i zabezpiecz okablowanie.
• Napraw przerwę lub fragment o wysokiej rezystancji w okablowaniu fazy U.
• Wymień silnik pompy, jeśli nie przejdzie on testów prądu fazowego producenta.
• Napraw obwód pomiaru prądu lub sterowania, jeśli niski odczyt nie jest spowodowany okablowaniem ani silnikiem.

Czy możesz dalej jeździć?

Ogranicz jazdę i unikaj dużych obciążeń, jeśli skrzynia biegów lub układ hybrydowy sygnalizują ograniczone działanie; niski prąd fazy U może oznaczać, że pompa płynu nie cyrkuluje wystarczającej ilości płynu. Zatrzymaj się, jeśli zmiana biegów stanie się nienormalna lub pojazd wejdzie w tryb awaryjny (limp mode).