Co to oznacza
Obwód sterowania ręczną zmianą biegów w trybie automatycznym zgłasza usterkę. Żądania zmiany biegów w trybie ręcznym mogą być błędnie interpretowane.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
Jak to działa
Obwód sterowania ręczną zmianą biegów w trybie automatycznym przekazuje żądania kierowcy dotyczące ręcznej zmiany biegów. Kod P0950 zostaje zapisany, gdy moduł sterujący wykryje usterkę tego obwodu i nie może wiarygodnie odczytywać tych żądań; przyczyną mogą być uszkodzone styki przełącznika lub usterka przewodów.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Uszkodzony styk przełącznika
- Usterka okablowania
Objawy
- Świeci się kontrolka silnika lub skrzyni biegów
- Twarde, opóźnione lub brakujące zmiany biegów
- Możliwy tryb awaryjny (zablokowanie na jednym biegu)
- Ślizganie się lub szarpanie podczas zmiany biegów
Jak to zdiagnozować
- Zapisz dane freeze frame i sprawdź w danych bieżących, czy żądania ręcznej zmiany biegu w górę i w dół są rozpoznawane podczas obsługi przełącznika.
- Sprawdź element sterujący ręczną zmianą biegów i jego złącze pod kątem uszkodzeń, luzu, korozji lub zanieczyszczenia płynem.
- Sprawdź przewody i masy między elementem sterującym a modułem pod kątem przerw, zwarć lub słabych połączeń.
- Obsługuj element sterujący, jednocześnie monitorując sygnał wejściowy, aby sprawdzić, czy zmienia się prawidłowo.
- Jeśli przewody są sprawne, przetestuj styki przełącznika zgodnie ze specyfikacją producenta.
Najczęstsze naprawy
- Podłącz ponownie lub oczyść luźne albo skorodowane złącze elementu sterującego ręczną zmianą biegów.
- Napraw uszkodzone przewody lub słabe połączenie masy w obwodzie sterowania ręczną zmianą biegów.
- Wymień przełącznik ręcznej zmiany biegów z uszkodzonymi stykami.
- Napraw potwierdzoną usterkę wejścia modułu.
Czy możesz dalej jeździć?
Automatyczna zmiana biegów może nadal działać, ale żądania ręcznej zmiany biegów mogą nie być prawidłowo obsługiwane. Jedź ostrożnie i nie polegaj na trybie ręcznym podczas wyprzedzania, stromych zjazdów ani w innych sytuacjach, w których ważny jest wybór biegu.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.