Co to oznacza
Obwód siłownika załączania biegu wstecznego zgłasza przerwę. Załączanie biegu wstecznego jest utrudnione.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
- Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny
Jak to działa
Siłownik biegu wstecznego przesuwa mechanizm skrzyni na bieg wsteczny po otrzymaniu polecenia. Ten kod wskazuje na przerwę w obwodzie siłownika biegu wstecznego, dlatego moduł sterujący skrzynią może nie być w stanie niezawodnie załączać biegu wstecznego.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Usterka siłownika
- Usterka okablowania
- Pin cofnięty z korpusu złącza
Objawy
- Włączona kontrolka silnika lub awarii skrzyni biegów
- Twarde, opóźnione lub brakujące zmiany biegów
- Możliwy tryb awaryjny (zablokowanie na jednym biegu)
- Ślizganie lub szarpanie podczas zmiany biegów
Jak to zdiagnozować
- Zapisz dane freeze frame i sprawdź bieżący bieg oraz stan siłownika podczas wybierania biegu wstecznego, aby potwierdzić, czy usterka jest związana z tym poleceniem.
- Sprawdź złącze siłownika biegu wstecznego pod kątem cofniętego pinu, luźnego osadzenia, korozji lub uszkodzonych przewodów.
- Sprawdź wiązkę siłownika biegu wstecznego pod kątem przerw lub przetarć, delikatnie nią poruszając podczas monitorowania obwodu w poszukiwaniu okresowej przerwy.
- Zmierz ciągłość obwodu siłownika biegu wstecznego i jego uzwojenia, korzystając ze schematu instalacji elektrycznej i procedury producenta.
- Jeśli obwód i uzwojenie są sprawne, sprawdź polecenie biegu wstecznego i wyjście modułu względem specyfikacji producenta.
Najczęstsze naprawy
- Ponownie osadź cofnięty pin lub zabezpiecz złącze siłownika biegu wstecznego.
- Napraw przerwany lub uszkodzony przewód obwodu siłownika biegu wstecznego.
- Wymień siłownik biegu wstecznego, jeśli jego uzwojenie jest przerwane.
- Napraw obwód wyjściowy modułu tylko wtedy, gdy testy potwierdzą usterkę modułu sterującego.
Czy możesz dalej jeździć?
Możesz nie móc wybrać biegu wstecznego, więc nie parkuj w miejscu wymagającym cofania ani nie jedź, jeśli skrzynia traci również biegi do przodu. Jeśli pojazdu nie można bezpiecznie przemieścić, zorganizuj holowanie.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.