P085F: Zakres/działanie obwodu przełącznika zmiany biegów w górę i w dół

Co to oznacza

Przełącznik zmiany biegów w górę/w dół zgłasza usterkę zakresu lub działania. Żądań ręcznej zmiany biegów za pomocą łopatek lub wybieraka nie można wiarygodnie zinterpretować.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine

Jak to działa

Przełącznik zmiany biegów w górę i w dół, często wbudowany w łopatkę lub selektor, wysyła żądania ręcznej zmiany biegów kierowcy do układu sterowania skrzynią. Ten kod ustawia się, gdy sygnał przełącznika znajduje się poza oczekiwanym zakresem lub nie reaguje wystarczająco stabilnie, aby rzetelnie zinterpretować żądanie.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Zużyte styki przełącznika
2. Styk o dużej rezystancji
3. Element czujnika zużył się i wyszedł poza zakres kalibracji

Objawy

• Świeci się kontrolka silnika lub kontrolka ostrzegawcza skrzyni biegów
• Szarpanie, opóźniona zmiana biegów lub brak zmiany biegów
• Możliwy tryb awaryjny (skrzynia zablokowana na jednym biegu)
• Poślizg lub drgania podczas zmiany biegów

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane z zamrożonych ramek i sprawdź powiązane kody skrzyni biegów lub przełącznika przed wyczyszczeniem czegokolwiek.
2. Użyj danych na żywo ze skanera, aby obsłużyć przełączniki zmiany biegów w górę i w dół i sprawdzić, czy każde żądanie spójnie zmienia stan.
3. Sprawdź łopatkę lub przełącznik selektora oraz ich złącze pod kątem zacinania się, zużycia, luzów, korozji lub zanieczyszczenia płynem.
4. Sprawdź okablowanie przełącznika pod kątem uszkodzeń lub dużej rezystancji, zwłaszcza w miejscach poruszających się wraz z kierownicą lub selektorem.
5. Przetestuj sygnał przełącznika w całym zakresie jego działania pod kątem zgodności ze specyfikacją producenta, aby odróżnić zużyte styki od usterki okablowania.

Najczęstsze naprawy

• Oczyść i zabezpiecz złącze przełącznika.
• Napraw uszkodzone lub o dużej rezystancji okablowanie w obwodzie przełącznika biegów.
• Wymień zużyty przełącznik zmiany biegów w górę/w dół lub zespół łopatek, jeśli jego sygnał jest niestabilny.
• Przeskalibruj przełącznik tylko wtedy, gdy wymaga tego procedura producenta.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli normalna automatyczna zmiana biegów pozostaje przewidywalna, krótka, ostrożna jazda w celu diagnostyki może być możliwa, ale nie polegaj na ręcznych żądaniach łopatkami lub selektorem. Unikaj jazdy, jeśli zmiany biegów staną się szarpane, opóźnione lub nieprzewidywalne.