P085C: Obwód komunikacyjny modułu sterującego zmianą biegów B — sygnał za wysoki

Co to oznacza

Obwód komunikacyjny modułu sterującego zmianą biegów B zgłasza zbyt wysoki sygnał komunikacyjny. Wymiana poleceń zmiany biegów jest zakłócona.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Moduł sterujący zmianą biegów B wymienia polecenia zmiany biegów i status za pośrednictwem magistrali danych pojazdu. Ten kod ustawia się, gdy obwód komunikacyjny ma poziom elektryczny powyżej oczekiwanego, co może wynikać ze zwarcia przewodu magistrali do napięcia akumulatora lub wysokiego wyjścia modułu.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przewód magistrali zwarty do B+
2. Zbyt wysoki sygnał wyjściowy modułu
3. Moduł bramki nieprawidłowo przekazuje komunikaty CAN

Objawy

• Świeci się kontrolka silnika lub kontrolka ostrzegawcza skrzyni biegów
• Szarpanie, opóźniona zmiana biegów lub brak zmiany biegów
• Możliwy tryb awaryjny (skrzynia zablokowana na jednym biegu)
• Poślizg lub drgania podczas zmiany biegów

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i przeskanuj wszystkie moduły pod kątem usterek sieci, aby ustalić, czy wysoki poziom sygnału ogranicza się do modułu B, czy dotyczy wspólnej magistrali.
2. Sprawdź, czy skaner diagnostyczny może komunikować się z modułem sterującym zmianą biegów B i przeanalizuj raporty innych modułów o utracie komunikacji.
3. Sprawdź przewody magistrali i złącza modułu B pod kątem kontaktu z przewodem zasilającym, uszkodzonej izolacji, korozji lub luźnych pinów.
4. Przetestuj obwód komunikacyjny pod kątem zwarcia do napięcia akumulatora oraz sprawdź zasilanie i masę modułu zgodnie z procedurami producenta.
5. Jeśli przewody są sprawne, sprawdź przekazywanie komunikatów przez bramkę i wyjście modułu przed uznaniem modułu za uszkodzony.

Najczęstsze naprawy

• Napraw przewód magistrali zwarty do napięcia akumulatora.
• Oczyść i zabezpiecz słabe połączenie sieciowe modułu B.
• Napraw uszkodzone okablowanie lub usterkę złącza wpływającą na obwód komunikacyjny.
• Usuń potwierdzoną usterkę przekazywania komunikatów przez bramkę.
• Napraw lub wymień moduł B tylko po tym, jak testy obwodu potwierdzą wysoki sygnał wyjściowy modułu.

Czy możesz dalej jeździć?

Wysoki stan obwodu komunikacyjnego może przerwać polecenia zmiany biegów i wywołać ochronny tryb skrzyni biegów. Unikaj jazdy, jeśli zmiany biegów są nieregularne, biegi są niedostępne lub pojazd nie daje się przewidywalnie kontrolować.