P0779: Przerywane działanie elektrozaworu regulacji ciśnienia B

Co to oznacza

Występują chwilowe zaniki sygnału elektrycznego lub ciśnienia hydraulicznego elektrozaworu regulacji ciśnienia B — przyczyną mogą być drgania, luźne złącze lub zanieczyszczony ATF, który okresowo ogranicza przepływ w kanale regulatora.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine

Jak to działa

Elektrozawór regulacji ciśnienia B reguluje ciśnienie w przewodzie głównym przekładni zgodnie z poleceniami TCM. Ten kod pojawia się, gdy jego sygnał elektryczny lub reakcja hydrauliczna okresowo zanikają; często przyczyną jest luźne połączenie albo usterka wiązki reagująca na drgania.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Luźne złącze przy skrzyni biegów
2. Złącze powodujące przerywanie kontaktu pod wpływem drgań
3. Wiązka poprowadzona przy drgającym elemencie

Objawy

• Świeci się kontrolka silnika lub skrzyni biegów
• Szarpanie, opóźniona zmiana biegów lub brak zmiany biegów
• Możliwy tryb awaryjny (zablokowanie na 1 biegu)
• Poślizg lub drgania podczas zmiany biegów

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i kody przekładni przed ich skasowaniem, ponieważ okresowa usterka elektrozaworu B może nie być obecna podczas kontroli.
2. Sprawdź złącze przekładni i przebieg wiązki pod kątem luźnych pinów, korozji, przedostania się płynu, przetarć lub kontaktu z drgającymi elementami.
3. Sprawdź ciągłość obwodu i stan cewki elektrozaworu B zgodnie z procedurą producenta, a następnie powtórz test, delikatnie poruszając wiązką, aby wykryć przerwy w działaniu.
4. Sprawdź w danych bieżących polecenie elektrozaworu B i sygnał zwrotny podczas jazdy próbnej lub kontrolowanego testu działania, który odtwarza warunki zapisane w danych freeze frame.
5. Sprawdź stan płynu i korpus zaworowy, jeśli testy elektryczne nie wykazują usterek, ale reakcja ciśnienia nadal okresowo zanika.

Najczęstsze naprawy

• Zamocuj złącze przekładni i zmień przebieg lub zamocuj wiązkę z dala od drgających lub ostrych elementów.
• Oczyść albo napraw skorodowane, luźne lub uszkodzone zaciski złącza.
• Napraw okresowe przerwy lub zwarcia w przewodach elektrozaworu B.
• Wymień zanieczyszczony płyn przekładniowy i sprawdź korpus zaworowy, jeśli wykryto niedrożność hydrauliczną.
• Wymień elektrozawór regulacji ciśnienia B, jeśli nie przejdzie powtarzalnych testów elektrycznych lub działania.

Czy możesz dalej jeździć?

Okresowa usterka może nagle powrócić i powodować gwałtowne zmiany biegów, poślizg lub tryb awaryjny, dlatego do czasu znalezienia przyczyny unikaj holowania i długich tras. Zatrzymaj się, jeśli przekładnia zacznie się ślizgać lub przestanie zmieniać biegi w przewidywalny sposób.