P0371: Zbyt wiele impulsów w sygnale A precyzyjnego odniesienia położenia wału

Co to oznacza

Sygnał A odniesienia położenia wału generuje więcej impulsów na obrót wału korbowego, niż oczekiwano — zwykle przyczyną są zakłócenia elektryczne, brak przerwy odniesienia w kole impulsowym lub niewłaściwe koło impulsowe.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Moduł sterujący silnika zlicza impulsy z sygnału odniesienia czasowego A, aby określić położenie wału korbowego. Kod ten jest zapisywany, gdy moduł wykrywa więcej impulsów na obrót wału, niż oczekuje. Przyczyną mogą być zakłócenia elektryczne, uszkodzony czujnik lub obwód albo uszkodzone lub niewłaściwe koło impulsowe.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Zakłócenia elektryczne lub zaszumiony sygnał
2. Uszkodzone lub niewłaściwe koło impulsowe
3. Usterka czujnika odniesienia czasowego lub jego przewodów

Objawy

• Kontrolka Check Engine świeci się
• Nierówna praca silnika
• Gaśnięcie silnika lub utrudniony rozruch
• Utrata mocy

Jak to zdiagnozować

1. Zarejestruj dane zamrożone i przejrzyj bieżące dane prędkości obrotowej silnika podczas kręcenia rozrusznikiem oraz na biegu jałowym, aby zobaczyć, kiedy pojawiają się dodatkowe impulsy.
2. Sprawdź przewody i złącze sygnału A pod kątem luźnych styków, korozji, uszkodzonej izolacji lub poprowadzenia w pobliżu układu zapłonowego albo innych źródeł zakłóceń.
3. Sprawdź, czy zamontowany czujnik sygnału A i wieniec zębaty są właściwymi częściami i są solidnie zamontowane.
4. Sprawdź koło impulsowe pod kątem uszkodzeń lub brakującego zęba, które mogłyby powodować dodatkowe zbocza sygnału.
5. Użyj oscyloskopu lub odpowiedniego podglądu przebiegu sygnału w testerze diagnostycznym, aby porównać impulsy sygnału A ze specyfikacją producenta i sprawdzić, czy występują zakłócenia elektryczne.

Najczęstsze naprawy

• Zabezpiecz lub poprowadź okablowanie sygnału A z dala od źródeł zakłóceń elektrycznych.
• Oczyść i podłącz ponownie luźne lub skorodowane złącze sygnału A.
• Napraw uszkodzone okablowanie sygnału A lub jego ekranowanie, jeśli występuje.
• Po potwierdzeniu przyczyny wymień uszkodzony czujnik sygnału A albo niewłaściwe lub uszkodzone koło impulsowe.

Czy możesz dalej jeździć?

Unikaj jazdy, jeśli silnik gaśnie, mocno się dławi lub traci moc, ponieważ usterka może zakłócać synchronizację pracy silnika i unieruchomić Cię w trasie. Jeśli objawy są łagodne, ogranicz jazdę i szybko zleć diagnostykę.