C0634: Korelacja czujników ciśnienia hamowania A / B

Co to oznacza

Moduł sterujący porównuje odczyty czujników ciśnienia hamowania A i B. Kod ten jest rejestrowany, gdy odczyty różnią się bardziej niż dozwolona wartość.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę ABS lub układu stabilizacji toru jazdy
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Czujniki ciśnienia hamowania A i B przekazują odczyty ciśnienia, które moduł sterujący porównuje podczas działania układów hamulcowego i stabilizacji. Kod C0634 jest zapisywany, gdy odczyty obu czujników różnią się bardziej, niż dopuszcza korelacja, co wskazuje, że czujnik, jego obwód lub informacje o ciśnieniu hydraulicznym są niewiarygodne.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Jeden z czujników ciśnienia hamowania uszkodzony lub rozkalibrowany
2. Uszkodzone okablowanie lub słabe połączenie z czujnikiem
3. Problem z ciśnieniem hydraulicznym wpływający na odczyty
4. Usterka modułu sterującego

Objawy

• Włączona lampka kontrolna ABS
• Układ ESC / stabilizacji toru jazdy dezaktywowany
• Możliwe ograniczone wspomaganie hamulców
• Prędkościomierz może działać nieprawidłowo

Jak to zdiagnozować

1. Odczytaj dane freeze frame modułu ABS i sprawdź bieżące odczyty czujników ciśnienia hamowania A i B przy zwolnionym pedale oraz podczas jego stopniowego naciskania.
2. Porównaj odczyty obu czujników, szukając stałej rozbieżności lub nagłej zmiany; kieruj się oczekiwaną zależnością określoną przez producenta, a nie przyjętą z góry wartością.
3. Sprawdź przewody i złącza obu czujników pod kątem luzów, korozji, zanieczyszczenia płynem lub uszkodzeń.
4. Sprawdź inne kody dotyczące układu hydraulicznego hamulców lub czujników ciśnienia, które mogą wyjaśniać rozbieżność odczytów.
5. Przetestuj każdy czujnik i jego obwód, a następnie sprawdź ciśnienie hydrauliczne i wejścia modułu zgodnie z procedurą producenta.

Najczęstsze naprawy

• Napraw luźne, uszkodzone lub skorodowane połączenie przy czujniku A lub B.
• Napraw usterkę przewodów wpływającą na obwód któregokolwiek czujnika ciśnienia.
• Wymień lub skalibruj czujnik, który testy wskażą jako niedokładny.
• Usuń potwierdzoną usterkę ciśnienia hydraulicznego lub wejścia modułu.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli odczyty czujników ciśnienia A i B są rozbieżne, działanie ABS i układu stabilizacji może być ograniczone, a wspomaganie hamulców może być osłabione. Unikaj gwałtownego hamowania i dużych prędkości; jeśli zmieni się odczucie pedału lub skuteczność hamowania, bezpiecznie się zatrzymaj i niezwłocznie zleć naprawę układu hamulcowego.