Kod błędu OBD-II

C060E: Działanie lewego siłownika hamulca postojowego / zablokowany w pozycji spoczynkowej

Co to oznacza

Moduł sterujący monitoruje, czy lewy siłownik hamulca postojowego załącza się po wydaniu polecenia. Kod ten jest ustawiany, gdy siłownik nie reaguje lub nie działa zgodnie z oczekiwaniami.

W skrócie

  • Zazwyczaj włącza kontrolkę ABS lub układu stabilizacji toru jazdy
  • Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Lewy siłownik hamulca postojowego przesuwa mechanizm hamulca po lewej stronie, gdy moduł hamulców wydaje odpowiednie polecenie. Podczas zaciągania hamulca moduł sprawdza, czy reakcja jest prawidłowa. Kod C060E jest ustawiany, gdy lewy siłownik nie załącza się ani nie porusza zgodnie z oczekiwaniami.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

  1. Siłownik zablokowany w pozycji spoczynkowej
  2. Nagromadzenie nagaru lub zanieczyszczeń uniemożliwiające swobodny ruch
  3. Zużycie komponentu związane z wiekiem – luz mechaniczny

Objawy

  • Świeci się kontrolka ABS
  • Układ ESC/kontroli stabilności może być wyłączony
  • Możliwe ograniczenie wspomagania hamulców
  • Prędkościomierz może zachowywać się nieprawidłowo

Jak to zdiagnozować

  1. Użyj scan toola z dostępem do modułu hamulców, aby odczytać dane freeze frame i porównać polecenie dla lewego siłownika z jego zgłaszaną pozycją lub reakcją.
  2. Sprawdź, czy świecą się kontrolki hamulca postojowego oraz ABS lub układu stabilizacji, i zanotuj, czy usterka pojawia się podczas polecenia zaciągnięcia hamulca.
  3. Sprawdź lewy tylny siłownik, jego złącze i pobliskie przewody pod kątem zanieczyszczeń, uszkodzeń, korozji lub luźnego połączenia.
  4. Po bezpiecznym unieruchomieniu pojazdu wydaj polecenie uruchomienia lewego siłownika za pomocą scan toola i porównaj jego reakcję z prawym siłownikiem.
  5. Jeśli lewy siłownik otrzymuje polecenie, ale nie porusza się swobodnie, sprawdź, czy siłownik lub jego mechaniczne połączenie nie są zablokowane albo zużyte.

Najczęstsze naprawy

  • Usuń zanieczyszczenia blokujące ruch lewego siłownika lub jego mechanizmu.
  • Napraw luźne lub uszkodzone złącze lewego siłownika bądź jego przewody.
  • Usuń zacinanie się mechanizmu po lewej stronie i usuń przyczynę ograniczenia ruchu.
  • Wymień zużyty lub zablokowany lewy siłownik hamulca postojowego, jeśli nie reaguje na prawidłowe polecenie.

Czy możesz dalej jeździć?

Traktuj hamulec postojowy jako niesprawny i nie polegaj na nim przy zabezpieczaniu pojazdu. Zabezpiecz pojazd, ustawiając dźwignię w położeniu Park lub bieg, i zaparkuj w bezpiecznym, równym miejscu. Układy ABS lub stabilizacji mogą działać w ograniczonym zakresie, dlatego jedź tylko w razie potrzeby do bezpiecznego miejsca naprawy i zatrzymaj się, jeśli hamowanie jest nieprawidłowe.

Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem

To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.

Kody dotyczące tego samego podzespołu