C0070: Nieprawidłowe działanie obwodu zaworu 1 ABS z przodu z prawej strony

Co to oznacza

Moduł sterujący ABS wykrył usterkę w obwodzie zaworu 1 ABS z przodu z prawej strony.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę ABS lub układu stabilizacji toru jazdy

Jak to działa

Jednostka hydrauliczna ABS wykorzystuje elektrozawory do regulacji ciśnienia płynu hamulcowego na poszczególnych kołach; elektrozawór 1 obsługuje prawy przedni kanał. Moduł ABS monitoruje obwód elektryczny tego elektrozaworu i ustawia kod, gdy wykryje usterkę, taką jak przerwa w obwodzie lub zwarcie.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przerwa lub zwarcie w okablowaniu
2. Luźne lub skorodowane złącze
3. Uszkodzona cewka zaworu
4. Usterka modułu sterującego ABS

Objawy

• Kontrolka ostrzegawcza ABS
• System ABS może być wyłączony

Jak to zdiagnozować

1. Przeskanuj moduł ABS w poszukiwaniu powiązanych kodów i danych ramki zamrożonej, aby potwierdzić, że usterka dotyczy obwodu elektrozaworu 1 prawego przedniego koła.
2. Sprawdź złącze jednostki hydraulicznej ABS oraz okablowanie elektrozaworu prawego przedniego koła pod kątem poluzowania, korozji, przetarć lub innych uszkodzeń.
3. Sprawdź piny w złączu oraz ciągłość obwodu pod kątem przerwy lub zwarcia do masy lub zasilania, korzystając z informacji o okablowaniu producenta.
4. Zmierz rezystancję cewki elektrozaworu 1 kanału prawego przedniego koła i porównaj wynik ze specyfikacją producenta.
5. Jeśli okablowanie, złącze i cewka są w porządku, postępuj zgodnie z procedurą producenta, aby przetestować sterownik w module ABS przed rozważeniem wymiany modułu.

Najczęstsze naprawy

• Podłącz ponownie i zabezpiecz złącze jednostki hydraulicznej ABS.
• Napraw uszkodzone okablowanie lub skorodowane piny w obwodzie elektrozaworu 1 prawego przedniego koła.
• Wymień cewkę elektrozaworu 1 prawego przedniego koła lub całą jednostkę hydrauliczną, jeśli testy potwierdzą jej awarię.
• Napraw lub wymień moduł ABS tylko wtedy, gdy testy potwierdzą uszkodzenie sterownika.

Czy możesz dalej jeździć?

System ABS może być niedostępny, przez co koła mogą zablokować się podczas awaryjnego hamowania, szczególnie na śliskiej nawierzchni. Jedź ostrożnie, zachowaj większą odległość hamowania i unikaj gwałtownego hamowania do momentu naprawy obwodu.