B00B7: Czujnik położenia osoby zajmującej fotel kierowcy „A” (podusterka)

Co to oznacza

Usterka czujnika położenia osoby zajmującej fotel kierowcy A — wykrywa on odległość tej osoby od poduszki powietrznej (zwykle za pomocą technologii pojemnościowej lub ultradźwiękowej).

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę poduszki powietrznej (SRS) lub układu nadwozia

Jak to działa

Czujnik położenia osoby zajmującej fotel kierowcy „A” jest jednym z sygnałów wejściowych, z których korzysta moduł sterujący układu zabezpieczeń do oceny pozycji kierowcy względem poduszki powietrznej. Moduł ustawia kod B00B7, gdy wykryje usterkę dotyczącą konkretnie czujnika A lub jego obwodu; kod ten nie identyfikuje konkretnej awarii elektrycznej.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Uszkodzony czujnik położenia osoby zajmującej fotel kierowcy A
2. Uszkodzone okablowanie lub złącze przy czujniku
3. Przeszkoda lub uszkodzenie wpływające na odczyty czujnika
4. Usterka modułu sterującego układów zabezpieczeń

Objawy

• Lampka ostrzegawcza lub komunikat związany z powiązanym układem
• Upośledzona funkcja komfortu lub bezpieczeństwa

Jak to zdiagnozować

1. Odczytaj kody modułu zabezpieczeń oraz dane z zamrożonych ramek, zwracając uwagę, czy kod B00B7 powraca oraz jakie dane dotyczące fotela lub pozycji pasażera/kierowcy raportuje skaner dla czujnika A.
2. Przy wyłączonym zapłonie sprawdź obszar wokół fotela kierowcy pod kątem przedmiotów, uszkodzeń lub zmian w pokrowcach fotela, które mogłyby blokować lub wpływać na czujnik A.
3. Sprawdź dostępne okablowanie i złącza czujnika A pod kątem luzów, uszkodzeń pinów, otarć lub oznak wniknięcia płynu, zachowując ostrożność w pobliżu okablowania poduszek powietrznych.
4. Użyj danych układu zabezpieczeń ze skanera diagnostycznego, aby porównać zgłaszaną pozycję lub stan czujnika A z innymi dostępnymi danymi pozycji osoby zajmującej miejsce, poruszając fotelem w zakresie dozwolonym przez procedurę producenta.
5. Jeśli okablowanie i otoczenie są nienaruszone, przetestuj obwód czujnika A oraz sam czujnik zgodnie ze specyfikacją producenta, a następnie oceń moduł sterujący układu zabezpieczeń tylko wtedy, gdy te kontrole wypadną pomyślnie.

Najczęstsze naprawy

• Usuń przeszkodę wpływającą na czujnik A fotela kierowcy.
• Napraw uszkodzone okablowanie lub zabezpiecz bądź wymień wadliwe złącze przy czujniku A.
• Wymień czujnik położenia osoby zajmującej fotel kierowcy „A”, jeśli nie przejdzie on określonego testu.
• Napraw lub wymień moduł sterujący układu zabezpieczeń dopiero po potwierdzeniu, że czujnik A i jego obwód są sprawne.

Czy możesz dalej jeździć?

Traktuj ostrzeżenie dotyczące poduszek powietrznych lub układu zabezpieczeń jako możliwą utratę funkcji bezpieczeństwa i niezwłocznie przeprowadź diagnostykę; unikaj polegania na tym, że układ zadziała zgodnie z przeznaczeniem w razie wypadku. Nie sonduj okablowania układu zabezpieczeń w przypadkowy sposób, ponieważ niewłaściwa obsługa może wywołać odpalenie poduszek.